Выбор мотоблока и мотокультиватора - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо. На новой - поперечина между рогов уже есть...

 

Только не перегружайте. Мой МКМ-3 весом около 70 кг и рекомендованная тележка к нему грузоподъёмностью 300 кг. Такую и взял.
Может я и ошибаюсь, но всегда считал, что кайман и пуберт из одного "гнезда".

 

А так оно и есть. Кайман-название для России.

 

Валера и не надоело одно и тоже повторять не работая этими мотоблоками? На фрезах не валится и травы на сошнике нет. На колесах при езде лучше использовать с удлинителями, но люди свободно и на узком ходу окучивают этими мотоблоками картошку ушастым окучником.
Кстати с культиватором (фрезами) работают всегда без колес.

 

Вот только коробка передач и цепной редуктор Каймана и Пуберта выдержат ли работу с плугом и езду с хорошо груженым автомобильным прицепом
Ведь эти Варио не так давно и появились на рынке.

 

Поздравляю с покупкой.

 

3-й год уже работают у людей, и пока не слышал чтобы редуктор обрывало, как в прочем и о других поломках. Конечно если грузить прицеп в норму, а не таскать по тонне.

 

Дык у Невы тоже редуктор с цепью и не рвет (вижу,по сколько на нее грузят), так с чего ж у Пуберта с Кайманом должно порвать?
А сдуру, как известно, можно не только порвать, но и сломать...мотоблок (хоть Неву, хоть Агро)

 

Вот ведь не задача то, а как же быть с моим, да и другими Пубертами, купленными в России.

 

Так у русхус имеется автомобильный прицеп а него сам знаешь сколько можно наложить.

У Невы если память не изменяет более короткая цепь и при этом двойная. Да и купается эта цепь в жидком масле а не в консистентной смазке заложенной на весь срок службы редуктора как у Каймана и иже с ним.

 

У Невы цепь мощная и короткая,

Сергей, он не точно выразился. Под маркой "Кайман" эти МК и МБ выпускаются только для России причем только с ДВС Субару. Pubert продается и в России и в других странах с различными ДВС. Также сейчас крупные сетевые магазины заказывают их и продают под своими марками (Типа Трансформер от Леруа Мерлен).

 

Жалоб нет на Кайман. Хоть здесь, хоть в сети на других форумах, следовательно пусть она одна, пусть более длинная, но взяли видимо не количеством, а качеством Каймановцы

 

Человек уж наверн покупку обмывает, а мы всё дебаты ведем

 

Невольно улыбка растянулась до ушей, как представил горкой груженый прицеп при маленьком каймане

Не могу определиться с выбором

Не совсем понял. Грузоподъемность тележки 300 - это ведь мотоблочная тележка + 300кг, а если взять автомобильный, то перевозимый груз на 50-100 кг уменьшить, чтоб аппарат не изнашивался?

 

А это значит катай себя любимого на пустой телеге ну если пару мешков картошки еще положишь.
У меня на Оке телега грузоподъемностью 500кг так ее с наращенными бортами сырым навозом нагружаю и сам в 90кг на нее сверху и в крутые затяжные горки тянет МБ.
Вот на Каймане я бы поостерегся такие телеги тягать.