DUALDSP-12-5000-HYBRID

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С использованием Размаха такого не будет. Будет стабильное 220 вольт

 

@BOB691774, по напряжению так же будет вырубаться.

 

Дык на выходе у меня стабильно 220/50. Не понял чем размах лучше. Да еще и диодный мост городить нужно.

 

он не следит за частотой.

 

Точно фантазировать не надо.
Паспортные данные 230 ВТ (10 стр инструкции). 1% кпд = 2.3вт
Специально сегодня замерил выход 28В 7.5А тоесть 210 ВТ / 2.3 вт = 91 % кпд. Так что хвалёным Mean Well'-нам действительно далековато до инверторных зарядок.

 

а по входу сколько было?

 

Герцы не стабильные, у вас мап не видит гену, выж сами писали. Электроника не исправляет герцы а пропускает дальше. Размах с силовым диодным мостом будет выдавать стабильно 220/50 и от сети (скачки и просадки) и от гены (синус).

 

225 вольт а герцы 45-155 плавали. специально на гене мерил. так как под него и покупалась зарядка

 

так же исправляет как и размах.

Я про мощность, а не герцы-вольты.

 

так почему ей не нравится гена ? пост 195.

230 ВТ

 

Верхний предел напряжения у стабилизатора 260 вольт. По частоте тоже ограничения есть, но я не думаю что генератор стабилизатора синхронизируется с сетью.

А чем мерили по входу?

 

токовые клещи 1 А. (+- 0.2)

 

Я лично пересмотрел 5-6 моделей подобных зарядных устройств. Все они предназначены для зарядки автомобильных аккумуляторов от обычной сети. Как понимаете, последнее, что волнует владельца такой зарядки это её КПД. Так как потраченная электроэнергия на один заряд аккумулятора будет ничтожно мала и при КПД 50 процентов и тем более при КПД 60 процентов. Производителю просто нет никакого смысла стремиться к максимальному КПД таких ЗУ, так как это неоправданно увеличивает стоимость последних. При стоимости 1 кВт*ч из розетки на уровне 2-5 рублей это абсолютно ненужная затея. И именно поэтому все эти дешевые ЗУ имеют КПД на уровне 50-75 процентов. Причём 75 процентов это уже у относительно дорогих и мощных, да и то при работе на максимальной мощности. А в среднем и 75 не бывает.

Каких, простите, зарядок? Инверторных? Это что ещё за зверь и откуда он взялся в обсуждении? Мы вроде бюджетный Патриот для зарядки автомобильного свинца обсуждали, разве нет? Что и куда он у Вас инвертирует, не поленитесь пояснить?

 

В вашей инструкции, пардон, написана ересь несусветная. Вы только вдумайтесь, ЗУ способно выдавать 15А при напряжении 24В (то есть 360 Вт), а потреблять при этом 230 Вт? Это что, вечный двигатель что ли? Для какого зарядного тока указано потребление в 230 Вт? Ничего непонятно из этой инструкции, ничего. Так что про КПД в 91 процент Вы расскажите сказки тем, кто никогда в жизни данных ЗУ не видел. А нам не стоит. Ну или показывайте видео с токовыми клещами по входу и выходу, тогда признаю свою неправоту.

 

Вот как раз в свинец и инвертирует. Зарядка инверторная, трёх стадийная.
1-заряд током.
2-заряд напряжением.
3- поддержка.

Плюс у меня 22М это ещё и стартерная функция.
вот скрин инструкции (9 стр)

Вам не нравится 91% кпд. ну посчитайте сами. все данные я выложил.
Видео, да в лёгкую. правда уведите его только в следующем году. На дачу поеду только после курантов.