Автоматические ТТ котлы ЯМАЛ. Обсуждение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почему ?- если они запитаны гибкими рукавами.

 

Блин както слабо себе это представляю. Даже если это возможно, думаю надежность будет низкая.

 

Бункер разбирается и ширина котла составит 700 мм.

 

Вопрос, пока, открытый.

 

Да без проблем- сушествуют промышленные котлы с водоохлаждаемой шурующей планкой- на шлангах- и все работает

 

Сомнительные решения с горелкой на соляре. Зачем соляра, когда используем уголь? Запахи, пожарная опасность, баки, шланги, фильтры. Да и колосник опрокидывающийся далек от совершенства и страдает многими болячками, от которых и пытаются уйти, совершенствуя горелки. Сжигание штыба он не обеспечивает. Так, покоптить можно конечно, когда ничего другого нет.

 

Это типовое решение. Даже люка через рукава охлаждают, например. Самое широко известное - охлаждение шурующих планок. И это супер надежно. Рукав 200 очков держит. Главное минимум циркуляции через элемент дать.

 

Вы о каких запахах говорите, езжу на дизельном прадике, в гараже ни раз дт проливал, ни когда запах этот не чувствовал, и родные тоже, котел на дт тоже есть.
Попробуйте саляру поджечь, imho не сразу она возгораеться, этож не бензин .

 

Может уголь нагревателем (феном), каким то поджигать ?

 

Вы домой канистрочку принесите, осознаете.)
Поджечь соляру легче легкого. Нагреть и пыхнет, как бенз. Можете феном строительным. Результат будет сногсшибающим.

 

А зачем?

 

у меня гараж через межкомнатную дверку в дом, куда салярку занести, чтобы пахнуть начало ?

Я говорил о том что, уголь не горелкой зажигать, а нагретым воздухом, температура воспламенения у него около 400 градусов

 

Прям в спальню. Че мелочиться?

 

Это понятно. Зачем непонятно.

 

Пожарная безопосность в моей схеме соблюдена.
Запахов нет, и в принципе, они не возможны.
Преимущества с горелкой.
Например,- запуск котла с кнопки "Пуск" с в любое время (кнопка "стоп" тоже присутствует с функцией дожига оставшегося угля), простейшая конструкция колосников с возможностью полной перезагрузки, сжигание похогорящих и плохозажигаемых сортов угля (например- мокрый штыб), аварийный режим и просто режим на диз. топливе, отсутстсвие угрозы затухания.