Редуктор и его обслуживание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пардон, редуктор...

 

Росгидромет: В ночь с 27 на 28.02.2018 в МО ожидается понижение температуры до -30 С, местами снег, гололедица. МЧС рекомендует: будьте внимательны и осторожны. т. 01,101,112
От такое предупреждение счас пришло...это к вопросу, по поводу, что снег ниже -20С, не идет...

 

@Veseloff, У меня в большом наборе 3 вида шестигранников нестандартных, из них пару звёздочек,дык их ваабще сколько видов?(и смущает, что звёздочка завальцована внутрь, те если под неё есть инструмент он ддолжен быть с овальными гранями, глубиной пару мм)

 

Титан...мда...если бы у него ТВЧ была...производство, видать слабенькое...

 

Спецкрепежа огромное количество. Некоторые есть только у сервисменов.
У Вас 2 пробки, так откройте обе и шприцом Мультифак залейте, пока из второго не пойдет. Только при этом слегка проворачивайте вал.

 

А вот и прикол в том что идёт! Сегодня и холод, и ветер, и снег, в одном наборе. Я сначала тоже над прогнозом поражать хотел.

 

Это к Валере, Veseloff, у него не идет...

 

Почему не идет? Когда я такое говорил?

 

Аж два раза, причем так, даже я почти поверил... без обид, было...

 

Странно. Было дело я и в минус 30 снег чистил. А уж в минус 20 метель, месяца полтора назад пережил. Так что путаете с кем то наверное...

 

Не заставляйте старого и больного еврея лопатить все темы, где Вы высказывались... Вас перепутать невозможно...я тоже, под хороший коньяк, люблю с сигарой у камина помечтать... мелочи жизни, бывает...

 

Если кому интересно https://www.oil-club.ru/forum/topic/14035-sravnenie-smazok-pri-50/

 

Фу, дочитал наконец-то тему до конца. Правда, тусовка тут похоже уже закончилась. Ну и ладно. Вот мой опыт эксплуатации (hyundai s6560):
1. Смазки с завода было действительно очень мало. К счастью я вовремя заскочил на эту ветку и узнал об этом. Было это уже 3 года назад, когда купил снежник. Успел почистить им раза четыре. Потом, узнав, щприцанул какой-то смазкой (уже не помню). В таком виде отработал сезон.
2. На следующий сезон шприцанул синим мультифаком - тоже не помню каким (возможно Равенол). но не жидким, а обычным - EP2. EP0/00 в нашей местности не найти. Странно, но в этот раз опять много вошло.
3. Кстати, шприцую до появления смазки в щелях между половинками редуктора. Никакие сальники не выдавливаются (по-моему про сальники - это выдумки).
4. С мультифаком отработал ещё один сезон.
5. В этом году (где-то в марте) решил разобрать редуктор - посмотреть, как там дела. Как раз в то время начал плотно читать данную ветку - вот и накрутили меня.
6. Никакой золотой стружки в редукторе не было, смазкой было заполнено всё пространство редуктора. Никаких пустот и смазки "по углам". Ничего подобного не было. Смазка не была густой. Она была достаточно жидкой, как сметана, но цвет был промежуточный между желтым (первая смазка) и синим.
7. шестерни отмыл - никакого износа, никаких задиров. Червяк - черный, очень хорошо обработанный (практически полированный). местами чёрное покрытие стерто до стального блеска, но таких участков очень мало. Шестерня бронзовая без видимых следов износа.
8. собрал редуктор. Чем смазывать? Есть у меня (ещё с советских времен) банка отличной смазки - Фиол. тогда этой смазкой положено было щприцевать щлицевое соединение кардана Жигулей. По консистенции эта смазка значительно жиже литола. С точки зрения многочисленных споров на данной ветке - то, что нужно (правда, на известно, при какой температуре она густеет).
9. Но в редуктор напихал всё-таки мультифака. Синий Равенол. Фиол хранится уже много лет, кто его знает, в каком он уже состоянии?
10. Дело ещё в том, что редуктор всё-таки нагревается. Это можно заметить по влажному снегу на нем во время работы. И дело тут совсем не в трении между шестернями, а в нагреве смазки от перемешивания. Так, что IMHO - не обязательно класть особо жидкую смазку. обычный EP2 мультифак вполне справляется. Кстати, даже при температуре -5 он намного жиже литола.
Ну, в общем, такой вот опыт.

 

@DrXray, какие щели в половинках редуктора? Вы о чем? Конечно сальники не выдавит, если они есть. Ребуктор греется от избытка смазки скорее. И от ее густоты. Вы откуда, что ЕР2 достаточно?

 

Читайте внимательнее. всё написано из личного опыта.