Редуктор и его обслуживание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Литол + декстрон (АКПП). Супер жижа получается. Как по фэншую, даже, красненькая.

 

уважаемый, Вы словоблудием начинаете заниматься...
у меня седьмой год СУ с нигролом, а на приводном валу сальника нет - отражатель только, и никуда эта жижа не вытекает...сопливится только на приводном валу

 

Да шучу я, экий Вы, право......а если у Вас нет сальника на ведущем валу, так это только у Вас. У меня стоит на ведущем и подшипник, и отражатель, и сальник...на ведомом - притертые втулки... вопрос не в конструктивных особенностях того или иного редуктора, а в свойствах жидкотекучести смазки при отрицательных температурах, находится в пятне контакта шестерен, а не по стенкам редуктора. И речь не о разогретом редукторе. Смазка хороша на комбайне и в колесных парах тепловозов, не спорю, но даже там её зимой бодяжат соляркой... А чтобы не спорить, фотки разобранного, выложите здесь, вот и оценим степень износа латуни...

 

собирался этим летом разобрать - да не смог заставить себя...потом, конечно буду себя ругать...но это потом

ошибаетесь...я интересовался в мастерской - сказали у моей модели так сделано - только отражатель

 

В мастерской ремонтировали редуктор? Гарантийный?

 

Не ремонтировал ни разу...интересовался у мастера здесь на форуме - он сказал, что у моей модели сальник не предусмотрен.
это обсудилось во вновь открытой теме "Консультации по ремонту и обслуживанию снегоуборщиков"
, пришел злой модератор и тему закрыл (наверное какие то правила нарушены были), а вообще тема обещала быть полезной

 

Да, Олегыч просто перенес и объединил. Теперь это - "Проблема со снегоуборщиком"...не менее интересная.

 

Почему я эту тему не знаю?
Вдруг...тьфу тьфу тьфу.

 

Опять двадцать пять... Положить на недельку холодильник... Тотже Литол, чистый, из тары и литол пороботавший в редукторе отличаются по консистенции. После редуктора он более жидкий. Уже м
ильен раз все это мусолии.

 

Литол в редукторе, для средней полосы России, а тем более севернее неё и для зауралья - граната замедленного действия, зубки осыпятся в самый эротичный момент...

 

Я уверен, что у Вас все будет хорошо.

 

Промывка редуктора от старой смазки с частичной разборкой редуктора. Старое масло - трансмиссионка GL4/GL5 75W90, новое - Mannol EP 00/000. После обтяжки болтами, заправочный винт не затягиваем, крутим шнеки 5-6 минут, удаляем излишки и закручиваем заправочный винт.

 

а снизу что ли нет пробки?

 

А у кого она есть?