Редуктор и его обслуживание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Коллеги! полетел редуктор, никак не могу вытащить вал из подшипника. Может, какая Хитрость?

 

погреть...и через проставку (береза, медь, латунь, люминь и т д) выстукивать

 

WD40 на пару часов, вкручиваете другой болт, чтобы не портить этот и выбивайте. Чашки шнеков на щеках ковша освободите.

 

Раскрутите боковые подшипники оси шнека. Поверните ось шнека в любую сторону относительно вала ротора, снимите один из подшипников шнека и снемите шнек. Далее раскрутите редуктор не снимая вала потом раскрутите три гайки вокруг подшипника и снимите фиксирующую подшипник крышечку
и выньте вал. И выпресовывайте любым удобнам для вас способом.

 

Не судите за художество как мог так и нацарапал.

 

На моем шнеки не выходят при таком демонтаже. Приходится очень сильно отгибать бока у ковша. Хотя возможно если шнеки штаповки, то проще снять.

 

Чемпион 656, на третьей уборке заклинил редуктор. Отработал не полный бак бензина. Сосед его взял перед новым годом. В следующие выходные повезет по гарантии. Заклинил после уборки снега на участке, когда уже ехал на участок ко мне на стоянку. Вал шнеков стоит мертво, вал крыльчатки может повернуться на пол оборота, корпус редуктора цел.

 

Смазку закладывал? Какую?

 

Все родное, я на своем смазку заложил после 5 или 6 чисток.
Здесь собрали, отрегулировали, залили масло и в бой, а вот смазку, я что то забыл проверить.

 

Ну, тогда ясно...

 

Как будет информация, сразу напишу причину поломки.

 

Сам о себе не позаботишься, ни кто не позаботится.

Я свой снегоуборщик брал в 17том гоуд с предпродажной продготовкой.
на кассе выписали, сказали что еще понадобится масло в редуктор купить, говорю ну хорошо.

ждите.

через час выкатывают его, горе мастера, задние передачи едут вперед, передние самые высокие скрежечат. Масло было транссмиссионка 78-90, сказали можете вернуть непонадобится. все заправлено

после этого начал рыть инфу. инфу по передачам, по маслам. Открутил масленку там типа литола. Купил чампион ЕР 00, натолкал полный редуктор.

вот тебе и продавцы и предпродажная подготовка.

перед этой зимой сменил масло двигателя, заглянул в редуктор, масло под завязочку.

второй сезон полет нормальный.

поэтому, сам о себе не позаботишься, потом намучиешся с гарантией, и с ремонтами, которые проще самому предотрватить, да и вылечить наверное тоже проще.

 

Ребят, имею хутер 4100, спазку менял года 3 назад, но снегоуборщик всегда стлитв тепле, зимой и летом, т. е нагрузки никакой, но решил освежить смазку, литол24 или шрус льют на данный момент? И я так понял у этой серии откручивается заливная и сливная пробка и просто тюбиком туда вдавливаем так?

 

литол густовата будет.
многие, в том числе и я используют

она более с жидкой конситстенцией.
так же ее использую в редукторах своих болгарок, в редукторе мотокосы.

не сохнет как литол, перемешивается, работает и в мороз и в жару не первый год, полет нормальный.

в редукторе снегоуборщика заправляю таким образом, откручиваю верхнюю тавотницу и нижний болт, давлю в нижнее отверстие из тюбика, пока не полезет из верхнего отверстия. Заводской литол не вымывал. не разбирал.

 

какой интересный способ снизу вверх, если сверху вниз то не выдавливает?