Редуктор и его обслуживание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У нас за окурок дрюча, камеры везде, это в центре а на периферии всё засрали. Наши за вами мусорную реформу обезьянят, люди вроде сортировать стали а комунальщики не вывозят стекло и пластик, народ решил ну и пошли вы тогда на х.., опять всё в общак кидают

 

Да, вот тут могут быть проблемы по серьёзнее!

 

Здравствуйте!
Купил снегоуборщик, пока изучаю инструкцию, написано:
"
Редуктор заполняется смазкой до необходимого уровня на заводе-изготовителе. Дополнительной смазки не требуется за исключением случаев утечки смазки или выполнения ремонта редуктора. При необходимости проведения смазки воспользуйтесь смазочным редукторным маслом для тяжелых условий работы GL-5 или GL-6, SAE85-95. Запрещается использовать синтетические масла.
"
Не нашел на просторах интертнет смазки SAE85-95, скорее всего должна быть что-то типа SAE 85W-95, но 85W вроде как до -10С. Хотелось бы не "попасть" на редуктор, поэтому думаю слить масло и проверить в морозилке на застывание при -18С хотя бы.

Вопрос, что будет если я залью 75W-90 GL5?

 

Какой СУ?

Очень странная рекомендация завода изготовителя, касаемо SAE 85W-95 GL5, масло замерзнет при минус 15С. Думаю, более правильным использовать 75W-90 GL5 минералку, с регулярным контролем уровня.

 

Здравстауйте✌️
Вообще, аркировка SAE 85W-95 говорит о том, что
оптимальная вязкость трансмиссионого масла в пределах от -12°С, а не "... вроде как до -10С."
"W" - предназначено для эксплуатации в зимний период; "95" - оптимальная вязкость масла в пределах до +45°С.
Трансмиссионные масла по SAE: 75W, 80W, 85W являются "зимними". 90 и 140 - "летние", а 80W-90, 85W-95 и 85W-140 - "всесезонные".
Масло ТАД-17 соответствует 85W-90 (SAE) или GL-5 (API).
Синтетические трансмиссионные масла ТМ-5 или 75W-90 и GL-5 предпочтительно использовать в зимнее время года (они густеют при более низких температурах), но в приведенной вами инструкции указано: "Запрещается использовать синтетические масла", поэтому их не используйте.

 

zitrek-st5706ls

Инструкция в аттаче, стр 25, где все это написано.

 

Сделайте фотку редуктора и выложите здесь. Руководство на две модели СУ, вторая на гусянке, вот там, скорее всего и стоит редуктор на трансмиссионке. На дешёвом колесном китайце, это исключено.

 

Прикрепил. Посмотрел сам на него внимательно (до этого в коробке был) и понял, что тавотницы под шприц и смазку явно нужно "густую".

 

Интуиция не подвела...Однозначно под полужидкую...
Mannol (SCT),Li-EP-00/000.

 

Спасибо, нашел на Беру 0,9кг за 740р.

Но так же нашел
Смазка Gazpromneft Grease L EP 00, 4 кг за 1100р. Ее никто не пробовал?

 

Такой объем никому здесь не нужен...

 

MANNOL Полужидкая литиево-кальциевая пластичная смазка MANNOL Fliessfett Li-EP 00000 (900гр.)



Артикул: 2109
Цена на автодоке от 739 вечнодеревянных.
Всяко разно лучше, чем ведро Гггг с надписью "Gazpromneft".

 

А сколько обычно помещается в редуктор СУ?

 

У меня в champion st861bs вошел почти 1/2 тюбика Champion ЕР-0 120 гр. эта смазка указана в инструкции к Чемпионам и в инструкции обьем смазки для редуктора - 60мл.

 

В зависимости от производителя от 150 до 250мл.