Редуктор и его обслуживание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Vardmiger, ну это если под микроскопом смотреть вообще смазка ШРУС-4 довольно уникальная и продвинутая для своего времени

 

Подробное описание ШРУС-4 можно найти в сети, а вот для применения в редукторе СУ я воздержусь её рекомендовать (по крайней мере до тех пор пока Игорь через сезон другой не извлечет шестерню и не выставит её на всеобщее обозрение) всё же смазка для других целей разработана

 

Замечательно верно.
Смазка червячных зацеплений ЖИДКИМИ смазочными материалами (маслами) уменьшает потери мощности на трение, износ и нагрев деталей редуктора.

 

Наверное просто невозможно. Отсюда следует: используем EP-00!
Вот она Логика...

 

Ешё как возможно, чем то ведь надо смазывать огромное количество промышленных редукторов, правда баночка будет минимум литров 40

 

Опять таки правда Ваша, Cuznetzov:
Соединения лития придают ЛИТОЛу такие полезные свойства, как антифрикционность («скользкость») и широкий диапазон рабочих температур (от -50º до +180º). Но из пятна контакта он очень хорошо "уходит" к стенкам редуктора. К недостаткам масел на основе лития относят и то, что они быстро вымываются водой, которая обязательно сконденсируется на внутренних стенках очень негерметичного редуктора снегоуборщика, если прогревать в сильные морозы редуктор феном (как советуют некоторые форумчане).
Также из-за высокой химической активности лития, не рекомендуется использовать литол с деталями из алюминиевых сплавов. А корпус редуктора снегоуборщика содержит большую часть алюминия.

 

КЛАССНО! 40000 грамм/мл делим на 60 грамм/мл (объем редуктора) = 666 замен смазки редуктора (дьявольское число).

 

Вы, простите, ветку по диагонали изучали или просто толсто троллите? Давайте прикинем, что мы в реальности получим, доверившись рекомендациям таких монстров индустрии, как Прораб, Энкор и Герц.

На фото мой редуктор, отработавший на рекомендациях вашего литольного триумвирата около 4 дней. Только-только успел спасти. В подробностях здесь: https://www.forumhouse.ru/threads/235800/page-3#post-7860106
Неубедительно? Хорошо. Хочется упрямо и педантично следовать инструкциям, давайте откроем еще одну - мою.

Интересно, да? А еще узнаваемая структура и стилистика инструкции, плюс био-механический перевод (это когда машинный перевод подчищает живой человек, чаще не лингвист) натолкнули меня на мысль, что мануал тиснули у крафтсмана или каб кадета. А тут ниточки уже ведут к МТД, и чуть копнув по номеру расходника у крафтсмана, находим искомую смазку в базах расходников и запчастей МТД.

А уже Алвания в свою очередь является линейкой ЕР-смазок Шелла, который тоже не торгует из мелкой посуды. Консистенцию и вид "МТДшной" можно посмотреть в ролике Донибоя, я его в этой теме постил.

С циатимом сложнее. В отечественной классификации смазок только 208-й является полужидким.
Вопрос только в том, как найти его в рознице в небольшой таре, все что успел нарыть я - 10 кг ведро под заказ из города Миасс. Про 203-й циатим спросите у пользователя Шнекоротор, вот его опыт https://www.forumhouse.ru/threads/186610/page-20#post-8040795

Чьим рекомендациям следовать, Прорабу, Энкору, Герцу или МТД, Крафтсману и Каб Кадету - решайте строго сами. И про литол, надеюсь, донес, я тут про его свойство надежно смазывать только стенки редуктора не раз писал.

Я тоже не сразу заметил частички шестерни на кончике гвоздя-щупа. Их вспышка неожиданно засветила, до этого я просто пытался добыть образец смазки. А вот уж потом я золотишка намыл маленький клондайк.

Надеюсь, ваш Шрус вас золотодобытчиком не сделает.

 

И пока в теме вновь не всплыли сравнения редуктора болгарки и снежника, пойду маленько на опережение, чтобы этот вопрос закрыть.
Итак, в правом углу - червячный редуктор снежника с бронзовой ведомой шестерней, в левом - редуктор УШМ с гипоидной передачей.
Интересующие нас отличия отличия - материал ведомой шестерни, в этом вся соль сравнения. Обороты, тип зацепления, нагрузки и т. д. не трогаем
Редуктор болгарки на деле потрясающе вынослив, гипоидная пара даже при работе без смазки не стирает друг друга.
Конкретный пример: бытовая УШМ, 4 года интенсивной работы, рез, шлифкруги, кордщетки, тарелки с липучкой.

Обратите внимание на поведение "залегания" литола. Все щели заткнул, а на пятне контакта сухо.
Вот еще, обратите внимание на цифру 2 на задней стенке. За 4 годы вибраций, падений и тряски бравый литол так до корпуса и не добрался. И за что такую "стабильную" смазку ругают?

И таких примеров поведения зубчатых передач в отсутствие смазки можно много встретить, нет мягкой бронзы. Вот лобзик, 8 лет работы на сухую.

Тут на форуме были примеры работы редуктора снежника на сухую, дело закончилось нехорошим.
Вот так. А болгарочку я почистил бензином и умаслил, заслужила

 

Дык я не рекомендую, а делюсь опытом практического применения на конкретном агрегате!

По прошествии прошлого сезона вскрывал - Дадим отдохнуть технике! Флудильня

Проверка спицей - это просто текущий контроль между чистками.

Кстати, для любителей смесей полезно по этой табличке проверять их совместимость - http://www.76amur.ru/catalog/169.pdf

 

В ваш редуктор китайцы заложили ЦИАТИМ?
Выходит, начитались они наших ГОСТов.

Смазка Циатим-203
Смазка Циатим-203 (ГОСТ 8773-73) — нефтяное трансформаторное масло, загущенное литиевым мылом технического саломаса и осерненного асидола; содержит вязкостную и противозадирную присадки. Основные эксплуатационные характеристики: превосходит Циатим-201 по химической и коллоидной стабильностям, водостойкости и противоизносным характеристикам. Работоспособна при температуре -50…+100°С.
Область применения смазки Циатим-203
Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы, механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей.

Кстати, банки бывают и по 0,8 кг.

 

Игорь130561, у всех форумчан бронза в редукторе превращается в золотой песок (процесс фотокрасочно описал уважаемый Ceptor), а у Вас - НЕТ!
Это Вы такой "невезучий" золотоискатель или удачливый промоутер Patriot Garden?

P. S. К огромному сожалению я тоже владею СУ Патриот.
У Вас редуктор такой?:

 

В том-то и дело, что далеко не у всех.
И в чем тут дело для меня лично до сих пор не понятно.

 

И у меня нет. Возможно дело в некачественной обработке пар трения китайцами.

 

У ВСЕХ? Смелое, но неверное утверждение!

А у меня нет! У @Bobr Bills, - тоже, оказывается...
Нам что - из-за отсутствия солидарности со ВСЕМИ форумчанами - вешаться?

Удачливый промоутер не пишет Претензии продавцам на рекламируемый им товар! Захотите - найдете её в моих немногочисленных постах.

К сожалению Патриота?
Мой на меня - не жалуется.

Пожож.