Редуктор и его обслуживание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не понял... А смазка то где? Да он сухой... Там объем 175мл, Вы сколько добавили то? ЕР2... Не дело. На половинках, за втулками, сальники есть?

 

а ни кто не хочет в мороз убирать... но случается так, что намело снегу по самые яйки, а потом похолодало до -25, а меня дома не было парочку дней... а на утро выезжать нужно...
как быть то? смазка колом встала

 

Сальники есть везде..смазку честно признаюсь не проверял с самого начала ни разу..т.е.как то до редуктора руки не доходили..шрицем пару раз качнул и больше не захотел принимать..значит выходит сдох от недостатка смазки ..

 

Ну да. Получается, вы уже мертвому припарку делали.

 

Или инфарк миокарда от того, что под старость лет смазку увидел. Старички во как мрут на молодках то...

 

Так надо было сливной болт открутить, чтобы воздух вышел... Естественно, не полезет. Либо медшприцом с трубочкой, если сливного болта нет, до дна её опускаете и задавливаете, пока из резьбового не полезет...

 

Откручиваю верхнюю тавотницу, нижний сливной болт.
Опрокидываю аппарат назад, оглоблями в пол.
Это чтобы в червяк заползло.
Шприцом медленно прокачиваю через нижнее отверстие 00/000, пока через верхнее не полезет.
Закрываю нижнее отверстие, ставлю аппарат горизонтально, запускаю, кручу шнек на холостых.
Излишки выдавливаются через верх, но там совсем немного.
Все.
Это раз в год, поздней осенью, при замене масла.

 

Не на всех редукторах есть сливной. А так, всё правильно делаете...

 

Добрый день..я совсем не собирался этого делать..нужно было сильно много снега перекидать..но споткнулся об шприц и взял его в руки ввёл смертельную дозу виагры..передоз ..шутка..так бы я естественно сделал бы всё основательно..всё оттягивал и оттягивал обслуживание редуктора..вот результат..

 

Ничего страшного, с каждым может нечто подобное случится. Покупайте шестерню, герметик, нормальную смазку ЕР00 /000 и собирайте. И на 4е сезона можете только её(смазку) контролить... Потом - замена с промывкой...

 

Можно как-то промыть редуктор от смазки не разбирая его? В данный момент в редукторе шрус-4, хочу поменять на dde multipurpose ер-00. Корпус редуктора имеет тавотницу и нижний болт.

 

Помыть-то можно - например, тем же обезжиривателем, но есть риски.

 

бензину залить... и крутить в холостую... чего нибудь да отмякнет... но это делать лучше при плюсовых температурах

 

Бензин не разъест уплотнения, которые там стоят? Снегоуборщик вейма.

 

Если без разборки - только методом замещения одной смазки другой, предварительно нагрев редуктор. Рычажным задавливайте ЕР00 через прессмасленку (предварительно открутив сливной винт), пока из сливного не пойдёт более менее что-то похожее не ЕР00.