Редуктор и его обслуживание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А у меня 10 лет- на ШРУС-4м.

 

При хранении в теплом гараже, никаких проблем не возникает. Но подобную смазку надо обновлять раз в пять лет, хотя бы...

 

Гараж холодный, но проблем не возникает.
Раньше, начитавшись и насмотревшись страшилок про шестерни, вскрывал и освежал по окончании сезона.
Ныне пореже...
Если на редукторе при работе не тает снег - он в порядке. У меня никогда не таял...

 

Срок службы любой смазки на литиевом мыле - 5ть лет.
А с чего ему вообще нагреваться то? Там такой чудовищный теплоотвод, это нечто...

 

Смазка в редукторе - как в двиге. Есть возможность - меняй чаще.
А нагреваются редукторы, как правило, от трения. Именно тогда в смазке вдруг обнаруживается золотистая стружка...
Это уже когда трение трёт слишком конкретно.
После этого редуктор прожил недолго даже после смены смазки
Когда -то мой сосед заметил тающий на редукторе снег, засунул в маслёнку гвоздь и удивился смазке с "золотом"...

 

На износ шестерни оказывает влияние несколько факторов. Появление стружки свидетельствует уже о начавшемся процессе, это повод для покупки и чем быстрее, тем лучше. Лично у меня редуктор не нагревался даже непосредственно перед срезом зубьев. Очень морозная погода была и работа на сухую. Смазки на литиевом было с избытком, но она замерзла и шестерня крутилась в туннеле... Потом ездил на чистой трансмиссионке gl4/gl5 и остановился окончательно на NLGI 00/000. Чего и Вам советую. Раз в год и швабра стреляет.

 

На 11 году беспроблемной эксплуатации редуктора на ШРУС мне тоже впору давать советы переходить на него.
Швабра дала уже 10 осечек.

А ШРУС-4м, кстати, вполне при -40 еще работает. У нас ниже -30 не бывает. Да я ниже и не работаю им.

 

Сплюньте. Исключение из правил всегда имеет место. Китайские поделки, в своей массе, изначально косячные в силу дешевизны...Но в большей степени, здесь влияет опыт оператора, объем снежной массы и погода. Чудес не бывает.

 

Бывает! На нем и кольцо фрикционное ещё родное.

 

ТТХ смазки указаны для свежей. С каждым годом, эти свойства меняются в худшую сторону...

Ну и что? Здесь у многих на разных машинках кольца ещё родные, причём пробеги не меньше... И у меня ещё родное... В Средней полосе, с теплыми зимами, это не показатель. Вот прошлая зима и эта - да...

 

Мой редуктор об этом, наверное, не знает.

Сколько сезонов?

 

Наверное. 2013года выпуска, 71е Патриот. В теме Модернизация и доработка СУ он там представлен.

 

У меня мойка 13 года, но купил я ее в 18. Сколько сезонов она проработала?

 

Именно столько и проработал. До этого СУ, эксплуатировал Бриггс 1024, восемь/десять сезонов, перерыва в эксплуатации не было. Так что, как то так...

 

Господа, маленькая тонкость. Когда я лет 10 назад писал о таянии снега на редукторе как признаке его некомфортной работы, то добавлял что это справедливо для слабоотрицательных температур. Если у вас тает снег на нем в -25 то точно пора бежать за новым редуктором.)