Собираю ТН воздух-вода

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну вы еще получили плавный старт/минимальные токи, и систему с родными авариями, о которых не надо думать, а чтоб не тошнил, вам надо модель меньшего класса и будет он всегда молотить, только в тепло будет подташнивать, или все таки отдельный контроллер и Все прелести жизни.

 

@siligo, Алгоритм управления наружным блоком заложен в мозгах внутреннего, может это у канальника такой тупой алгоритм, а у кассеты или обычного настенника, может быть другой, ну это только предположение.

 

@siligo, Интересно, а как он работает на охлаждение? Тоже как старт-стоп?

 

Скоро узнаю, но то, что датчик который мне нужно обмануть при работе на тепло, участвует в контроле испарителя при охлаждение, это ребята сказали однозначно. И на холод он должен стоять на своём месте и без доп резисторов

 

Ну а что, если температура достигла вашей уставки, реле вернуло родное состояние и так по новой, при каждом зауске. Нужно будет два реле, одно времени, второе обратное, в Фирме FF такие есть.

 

Да ка бы 2 реле многовато. Можно выкрутится одним.
Запитать его от 4 ходового. На холод, оно допустим отключает паралельный доп резистор.

 

Можно, но если ловить и разморозку и оттайку и режим температуры. Может электрик с дубу рухнуть, а еще режим включения по этой же обратки фреона, его тоже надо учитывать, если температура меньше нормы будет сразу, полезут ошибки. И тут ХЗ, я настолько не юзал мозги инвертора, чтоб уверенно сказать. Что будет дальше

 

От четырехходового уже физически не возможно.
А вот на газовую трубу терморелле, и при достижении например 40 градусов оно добавляет дополнительный терморезистор, который стоит в канале после ТО, и в зависимости от температуры воздуха искажает данные с первого датчика.
Температура упала на трубе ниже 40, по каким либо причинам, датчик передает корректное сопротивление на мозги.
НА сегодняшний день перемещение датчика на газовую трубу заставило систему изменить частоту оборотов.

 

нет там никаких пробелов https://ae01.alicdn.com/kf/Hdb4713ce28e34ea5b98261e015ea4c7e2.%20jpg
Если можно нарисуйте от руки гидавлику, смысл фантазировать, когда даже логика непонятна, да схема с неизвестными.

 

У вас картинка открывается? Я пробел добавил в ссылку после точки, перед расширением файла, по другому ссылку на изображение не дает вставить.
Вот фото в хорошем качестве, где есть схема гидравлики и подписаны компоненты, если что не понятно, спрашивайте.

 

Теплообменник №8..что перед четырёхходовым,это проточный водонагреватель?

 

Можно и так сказать, просто теплообменник для ГВС.

 

Он будет нагревать воду в бойлере, или проточный? Как Вы его собираетесь выносить в теплоузел, оддельной фреоновой трассой? или будет компрессор внутри теплоузла.

 

@Vital400, В бойлере греет. Я этот теплообменник вообще ставить не буду, мне ГВС пока не нужна. Такое подключение теплообменника имеет смысл, если летом хотите охлаждать дом и одновременно греть ГВС, подключается он отдельной трассой. Я вот не знаю ставить обратный клапан №6 на нагнетании или нет. У кого какие мысли?

 

Вот мне и удалось из haiera сделать инвертор. Теперь и у меня он тошнит на 50% своей производительности.
4,7Ком размещённый в канале сразу за блоком, поддерживает температуру воздуха 32 градуса, изменяя обороты компрессора.