Собираю ТН воздух-вода

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да тэгом и греюсь...у меня есть канистра масла для компрессоров минералка. А тут не знаю есть ли оно вообще.

 

Масло легко сольется через всасывания патрубок, промойте и так же через патрубок смейте.
Капиляр не ставьте, будет слишком дорогой экономия.
Капиляр для режима оттайки ставте.
Для подбора дайте производительность компрессора, или БТЮ с наклейки блока

 

С маслом понял. Чем лучше промыть? БТУ не нашлось. Только потребление 3 кВт с сайтов торгующих запчастями для дайкина. Ещё вот такая наклейка (на фото) есть. Это не 100 BTU ? Реверса нет. Как правильно отпайку организовать?

 

Пардон.

 

https://issuu.com/vietmastec.education/docs/daikin_engineering_data__skyair_-_c/8 36kBTu

 

Значит 36квтю. Вообще-то лет пять назад я уже собирал ТН. Он хорошо работал (осенью и весной) на капилярке. Потом когда потеплело он у меня встал. Думал, что сгорел комресор и его демонтировал, включив тэны. Потом выяснилось, что он отключился от перегрева обмоток. Привёз этого дайкина и... 5 лет ждал своего часа...

 

Я так понимаю, что нужно было слить часть фреона. Сейчас хочу попробовать регулировать производительность компрессора с помощью частотного преобразователя (скажем 40-70 Гц) взависимости от температуры за бортом...или давления в системе.

 

Родная ЭРв которая там была.
У меня такойже блок лежит ждет, правда с него возьму испаритель и вентиляторы, компрессор будет другой.

 

Ценник не гуманный. Поэтому и хочу капилярку подобрать...

 

где напряжения взять для 70 Гц? при 60 Гц на моторе уже должно быть 460 вольт.

 

Судя по надписи на компрессоре 400-440 вольт при 60 гц. Напряжение взять от солнечных панелей через частотник со встроеным МРРТ контролёром.

 

Я не специалист, но думаю важнее понизить производительность при потеплении, чем повышать её сверх нормы более чем на 20%.

 

Да. Бюджет потрачен на Панели и частотник. Для ТН КАКБЫ всё есть (кроме дросселя). На акамуляторы и инверторы пока тоже средств нет... А использовать 14 кВт солнечной энергии охота. Пусть в нагрев ТП, ТА и ГВС...