Снегоходные приставки для мотоблоков, мотобуксировщики, миниснегоходы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Два года уже рискую со своим мотовездеходом скаут, для которого нет птс и запрещено передвигаться по дорогам общего пользования. Встречался с гайцами вполне удачно. Нет пока у них базы наверно на такую малочисленную технику. Каска есть, фара горит, поворотниками оборудован, трезв, пдд не нарушаю, есть тракторные права. Несколько раз тормозили, отпускали с миром)

 

По динго вот тут пробил. Фиг знает верить просветленным или нет) https://otvet.mail.ru/question/204230311

 

Юридически и конструктивно - не снегоход
По факту - снегоход, оборудован местом управления оператора
Паноптикум
Зарегистрировать без документов не получится, значит не подлежит регистрации.
Другое дело ГАИ - который должен определиться, требовать права или нет

 

Права-меньшее из зол. Невозможность регистрации-невозможность законной эксплуатации-деньги немалые на ветер. А с другой стороны- страховка, налог, техосмотр.

 

А за снегоходы разве не технадзор отвечает? Гибдд на дорогах разве что тормозить могут.

 

Права, регистрация, техосмотр-гостехнадзор.В рейды ездят совместно с гайцами. По отдельности чисто гостехнадзор ни разу не встречал.

 

ГОСТ Р 50944-2011
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СНЕГОХОДЫ
...
3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 снегоход: Самодвижущееся транспортное средство, предназначенное для передвижения вне дорог преимущественно по снегу, имеющее собственную массу не более 450 кг, сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа, не имеющее кабины закрытого типа или элементов, образующих каркас безопасности вокруг водителя и пассажира (пассажиров), приводимое в движение с помощью гусениц (гусеницы), находящихся в контакте со снегом, и управляемое с помощью лыжи (лыж), находящихся в контакте со снегом.

Прочитайте, там много интересного.

 

Если по накатке то пойдет, если по снегу, то валкость неуправляемая.

 

Если вы имеете в виду мотобуксировщик - то да это полная жопа
А вот мотоблок на гусеницах - за него буквально держишься

 

Полтинник простенькая собачка стоит.

Видел такой на водоеме, только по накатке едет, и то если погонщик субтильного телосложения.
Собачка для нормальной езды должна быть с мотором не менее 13 лошадей и вариатором Сафари, к тому же обязательна чека безопасности пристегнутая к каюру.

Как раз наоборот, жопа это мотоблок на гусянках, у него центр тяжести завышен и площадь опоры гусениц на снег меньше, мы над таким чуть пупки от смеха не надорвали, пока он с берега до буранки на водохранилище добирался. Вот мотособачка с 50 см гусянкой, 15 лошадьми и варитором уже более достойный вариант, не снегоход конечно но по водоёму идёт уверенно. В лесу правда полный кирдык.

 

Почему в лесу кирдык? Третий сезон в лесу лыжню укатываю, валёжник вывожу, к стати на недомотобуксировщике, с 6.5 кобылами, с заднеприводным автоматом. гусянкой 500*2828 на склизовой тележке и не какого намёка на износ сцепления.

 

Вы или факир или леса у нас разные.

 

Всё правильно - 6,5 вполне достаточно
И сцепление автомат в масляной ванне хрен угробишь
А все эти лошади и сафари - понты сплошные
Деньги выкинешь а толку ни какого

 

Да разный лес у нас с Вами, валёжник прибран, проезды чистые и поляны скошенные.

 

Да он все леса уже вычистил, по валежнику намаялся бы
По лесу можно только на мотоблоке с высоким центром тяжести
Почему с высоким ?
Да потому что мотоблоку по хрен - он от этого не падает