Снегоходные приставки для мотоблоков, мотобуксировщики, миниснегоходы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Гусеници МУРАВЕЙ 220мм.

 

Приставку летом вообще не собираюсь использовать, для этого есть другая техника. Подшипники и в катках и натягачах стоят закрытые, а вот пробок действительно нигде не ставят придется все же чем то закрыть для успокоения души. Опробуем приставку, а потом посмотрим, есть мысли по ее усовершенствовании.

 

Сани-волокуша. Хочу сделать обвязку по днищу и ниже перенести дышло для буксировки за приставкой.

 

@Lis68,
А кто производитель приставки? Если можно-ссылку на их сайт. Спасибо.

 

Standart. htmlhttps://motosobaka.prom.ua/p53264513-motobuksirovschik-polese-standart.html

 

Так это копия приставки которые выпускает Пермская компания бензоинструмента http://perm-kb.tiu.ru/p57024443-snegohodnayagusenichnaya-pristavka-motobloku.html Конструкция хуже нашей её явно слепили, но даже и не испытали по снегу, она в глубоким снегу просто будет кувыркаться т к. центр тяжести поднят очень высоко, выход привода вед. вала мотоблока установлен выше верхней гуси, ну и как мы здесь обсуждали, нет опоры для сцепного веса, не установлен склиз.

 

Гуси разуваются обе - при повороте налево, гуся слетает с задней правой ведущей звездочки на внутреннею сторону, при повороте направо происходит все наоборот. Бывает так же что приставка разувается при движении прямо, при диагональном пересечении препятствия, например снегжнего гребня после прохождения бульдозера или другого похожего бугра. Планирую приварить ограничительные пластины, которые не дадут гусенице перемещаться к внутренней стороне.

 

Антол13
Да-а! Озадачил. У меня пока такого не было. Может все-таки все дело в натяжке? В приставке гуси тянутся по разному. Тяну попеременно каждую гусю, постоянно проверяя прогиб. Как только гуси не стали доставать катки (усилие нажатия по центру гуси заметное) прекращаю натяжку.
Вопрос-то серьезный. А на Тритоне сложнее на порядок. Что интересно-производитель помалкивает.
Пермяки хитрее хохлов . Разрезали Буркину гусю вдоль и рады! Экономисты хреновы. Смотреть страшно на эти "произведения ".

 

@Lis68,
Вы не указали место жительства в профиле. Без этого трудно говорить о проходимости техники.
Вопрос: Сколько стоит сия приставка в рублях? Надеюсь -это не секрет!

Оба варианта приставки - в ТОПКУ! Вы поглядите на опорную площадь! Гуси и так невелики, так оба производителя умудрились свести их почти к колесу! Киевляне понятия не имеют о движении по снегу. Уровень разработки-крайне низкий. Учитесь воровать идеи у китайцев!
Для пермяков-непростительно.Наворотили железа. Натяжка цепи -перемещением двигателя (так понял).

 

Всем спасибо, но вопрос остался открытым, что же все-таки выбрать ?

 

Выбери лёгкий снегоход и катайся. Немного дороже зато без замарочек. Моё мнение.

 

Добрый День Анатолий или вечер .. Спасибо вам за подробный обзор приставки и её проблем Слежу за темой и планирую построить нечто подобное для себя. По поводу заглушек в щёки катков, - не знаю каким словом назвать производителя приставки .. ведь заглушка эта, стоит копейки а они не удосуживаются её поставить... приобрести можно много где например здесь http://www.buranrybinsk.ru/zapchasti-dlya-snegohodov/buran/hodovaya-chast/zaglushka-scheki/ не в целях рекламы... и это не самый дешёвый магазин. А по поводу схода гуси на поворотах у меня есть такие мысли .. Для длинного бурана МД со склизовой подвеской гуська идёт с "усатыми" скобами выглядят они вот так. ..
Фотки взял с форума снегоходного там можно много полезного почитать Установить скобыя думаю не сложно, самодельщики скобы ставят кто через два окна на третье кто и того реже они создадут упор от бокового смещения гуськи заказать их я думаю можно в композите, ссылку кто то на гуську давал на предыдущей странице. Только я думаю для "муравьёвской гуськи надо будет скобы чередовать чтоб ус был то слева то справа. Надеюсь моя информация будет кому нибудь полезна) Ссылка на форум http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=72489&start=75#inline1 милости просим