Снегоходные приставки для мотоблоков, мотобуксировщики, миниснегоходы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Elprog, посмотри видео. как толкачи идут по снегу!

 

Ширина гусеницы как раз 500.
Про корыто тоже думаю, но лыжи уширить быстрее, буквально 4-ре гайки открутить/прикрутить.
А с корытом что то надо колхозить. У него высота 200 - придется подрезать и придумывать какие то крепления.
Лыжи заказал уже, но приедут только после будущих выходных.
Кстати, может надо будет заказать третью лыжу - поставить вместо корыта.
Пусть 300 мм притаптывает снег, все будет лучше. И с креплением, кмк, будет проще, меньше мудрить.

Да, я видел. и сам катал. Мне тяжко. Возле дома, на полянке вираж крутил - до сих пор на бедре синяк, опирался ручкой, чтобы вписаться в поворот.
Тут другая проблема - оказалось, что этих накладок фигова туча, а описаний что куда подходит практически нет. Позвонил в магазин БТС: девочка-манагер говорит - надо брать №3 Тайга.
Смотрю по магазинам, - а эти №3 в разных магазинах разные! есть 280 шириной, есть и 300 шириной и еще чуть разной длинны.
В общем заказал самые дешевые - будем посмотреть.

 

@Elprog, 5репить рулевое можно и на борта корыта, и на дно. у меня стоит на дне шаровая от жигулей по центру одна. и сани поворачивают и можно накренить, немного, помогает!
все три лыжи собери в кучу, тогда поможет. но корыто лучше!
переделывать я б не стал- рамку сварил по размеру у шаровую закрепил. делов то...

 

Кстати да, - надо подумать, может третью лыжу тоже сделать поворотную. Прямо по центру стоит рулевой вал.

Надо подумать какое-то амортизирующее приспособление, чтобы крепление было не жестким.

 

@Elprog, в твоем варианте: снял лыжный блок, продал, к корыту закрепил рамку из трубы 20х20, с шаровой опорой, к рамке две трубы 50х50х3 с сиденьем,
и шарнирно закрепил на буксировщике. делов-один день. в итоге требуемый аппарат. затрат 2 тыщ!

По снегу -лыжню катать амортизация только во вред!

 

На такую радикальную переделку не готов. Пусть пока буду накладки на лыжи. У них есть еще один плюс - широкая колея от лыжи удобна, чтобы опираться лыжной палкой. Сейчас ширина 150 мм - палка частенько цепляется за стенку, особенно когда чуть подмерзнет.

 

Под снегом может быть замерзший муравейник, если в него влететь на скорости 20+, то может быть неприятно. Жесткая связь с корытом тогда должна предусматривать "место излома", которое будет ломаться в первую очередь, чтобы не разломать все остальное.
имхо.

 

А Форзовские то гуси удачными оказались

 

я же написал рама с сиденьем ШАРНИРНО закреплена на буксе!
а если в качестве опоры шаровая от жиги. то и орыто имеет степень свободы во всех плоскостях!

 

Мне такую радикальную переделку не осилить. Тогда надо просто покупать готовую сидушку с корытом. Как она с буксом соединена? Не известно.

 

я не смог открыть это видео!

в принципе модуль толкача продаеться стоит правда около 16 (стоил) ..
на всякий случай напишу как у меня. на раму буксировшика прикрутил болтами уголок 63-й, 100мм. с двух сторон. с резьбой трубчатой диаметром 50мм длинна 50мм, в разные стороны смотрит. на дышле приварил гайку с внутренней резьбой соответствующей, вкрутил резьбу в гайку, прикрутил болтами на место. все! и ход есть вверх-вниз и не слетит. и прочно!
развесовку на до опытным путем подобрать. сначала 60 % на букс остальное на корыто. поездиш можно и подвинуть, сам поймеш как и насколько! надо -фотку пришлю!

 

Спасибо, пока попробую с накладками на лыжи. А дальше посмотрим. Накладки только привезли, смогу попробовать через неделю.

 

Вот новые "лапти" Для буксировщика.

Выглядит неплохо.
Не подскажете, есть смысл натирать скользячку лыжной мазью?

 

хорошая идея лучше скольжение, больше скорость

 

Прокатился. Нос, конечно, стал проваливаться заметно меньше. Но по целине все равно не едет.

Снега чуть выше колена, сначала вроде ехала, но потом встала.
Трасса для лыж стала получше, - широкие края от лыж удобно.