Снегоходные приставки для мотоблоков, мотобуксировщики, миниснегоходы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А если из уголка такие коньки сделать?

 

Ну попробуйте. По мне, как Андрей сделал самое оптимальное. Сотрется, можно быстро новое изготовить. К своему стыду, я так и не собрался такое себе сделать. Когда еду по дороге мотыляет во все стороны)

 

Камрады, вылезла сегодня проблема с мотобуксом. С утра завелся нормально хоть и было за -25.Проехал где то 3-5 км, услышал, звук мотора поменялся Остановился, точно, работает как с закрытой воздушной заслонкой, даже слегка дымит черным дымом. Снял фильтр, ничего не поменялось. Смотрел трубку сапуна, не замёрзла.Хотел уже развернутся, но решил так доехать до ближайших капканов. По дороге дал просраться чуть ли не в полный газ, ничего не меняется. Доехал до места, заглушил, сделал круг на лыжах, вернулся, завел, чудеса, работает отлично. На радостях решил и второй путик проехать. По дороге снова такая же фигня. Доехал до дома. Заводится нормально. Но так же поддымливает. Иногда плавают обороты. Черт знает куда копать? Хочу пробовать сменить свечу, потом уж клапана и уж потом карб. У кого нибудь так бывало?

 

@салазар, Смею предположить где то подсос по бензу.

 

Туманом не затянута Ваша округа в момент поездки.
Вероятно происходит обмерзание диффузора карбюратора влажным воздухом.

 

Снимал фильтр, работает так же без фильтра. Когда возвращался домой, уже хорошо потеплело, до 15-17.Подозреваю все таки свечу. Слегка приболел, не стал сегодня уже ковыряться. Благодарю.

Кстати, да. Были морозы в рождество похожее было. Глох мотор, если с начала едешь на больших оборотах, а потом сбрасываешь газ. Глохло много раз, но потом нормально заводилась, закрываешь заслонку и дергаешь. Тоже напрягался встрять где нибудь в мороз. Потеплело, все заработало нормально Спасибо, завтра посмотрю туда.

 

В первый сезон попадал на подобное два раза, потом просверлил отверстия в корпусе воздушного фильтра со стороны глушителя, нижние заткнул паралоном, уже с 18-го года проблема ушла.

Обмерзание диффузора при снятии ВФ не увидите.
Говорит об этом, после простоя облединение оттаяло и при повторном заводке работало нормально, далее повторилось.
Обычно бывает облединение в влажную и холодную погоду из-за сильного разрежения в диффузоре.
Для убеждения свечу пока не меняйте, а подогрев воздуха приветствуется на будущее.

 

Да, видел как делают в Ютубе. Ездил несколько зим, такого ещё не было. Вожу с собой запасный фильтр. Ну и в прошлые зимы ещё работал, не попадал наверно в мороз. Да и зима в этот год посуровее будет, чем обычно. Век живи, век учись)

 

Зачем нужен фильтр зимой ? От лесного мусора и снега такого достаточно.

 

Отстойник с поплавком под карбюратором слейте, там два болтика, тот который с бока открутить надо для слива.

 

Сливал. Перед постановкой на хранение и в начале сезона. Мало того, я в бак раза три за зиму спирту немного заливаю, что бы воды не было. Но посмотрю, феном погрею завтра.

 

Фильтр стоит родной пока, ещё запасной есть. Дал себе слово, пока не замёрзнет,не буду бумагу рвать. Пока не замерзало. И сегодня снимал, все сухо, льда нету. И без воздухофильтра так же поддымливает и работает неравномерно. Да и звук другой. Трубку сапуна снимал осенью, дырку в воздухофильтр заглушил. С крышки клапанов вниз трубочка 10 см, тоже не замёрзшая.

 

Уровень масла посмотреть, иногда туда бензин убегает.
Жиклёр выньте, продуйте, пластмассовая трубочка с прямоугольным верхом, под пластиковым винтом регулировки холостого хода.

 

На холостые претензий не было.

 

И на обороты плавающие тоже не было. (всё это признаки жиклёра)