Снегоходные приставки для мотоблоков, мотобуксировщики, миниснегоходы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не когда и близко не был знаком со снегоходной техникой, занимаюсь ей первый год, но так зацепило, такое поле деятельности, такой не паханный огород, эта шайтан приставка готовый модуль, для тех. творчества, гуси, валы, катки, рама -все есть, даже мотор Лифан 9 л. с. имеется, большую часть года на мотоблоке сачкует, покупай на него проверенный временем надежный вариатор Сафари и вперед, хоть букс хоть снегоход делай дохлый Мухтар с его практически не работоспособным и нежным вариатором будет стоять рядом и курить бамбук, инфы на специализированных сайтах хоть отбавляй, но заниматься этим надо летом по теплу не торопясь, но как предполагаю лето придет, все закрутиться, делов выше крыши, будет не до тех. творчества и как всегда, опять придет зима и опять об этом будешь мечтать и планировать то- чего летом конечно не сделаешь.

 

Здравствуйте форумчане! Перед Новогодними праздниками решил сделать себе подарок - снегоходную приставку. Но как обычно происходит, сначала купил, а потом нашел форум с отзывами о этом "чуде техники". Идея купить снегоход была давно, т. к. я увлекаюсь охотой, хотелось передвигаться зимой не только на лыжах. Но взвесив все за и против (цена снегохода и количество выездов в год) было принято решение купить приставку к мотоблоку, скорость конечно не как у снегохода, но зато сидишь и перемещаешься по заснеженным просторам с наименьшей затратой сил.
Заказал приставку САМ в интернет магазине г. Калуги, но посылка приехала из Нижнего. Могу сказать, что качество изготовления не отличается от первых экземпляров нечем. Те же самые болячки. На коробке было маркером написано "Сделай сам" и это в самую точку. Два дня потратил на подгонку
под мой мотоблок МБ-95 с шестигранным валом посадочных мест и изготовление ведущей звездочки.
Заменил все обычные гайки на самоконтрящиеся. И вот он долгожданный выезд в поля. Скажу сразу поездка мне очень понравилась и испытания прошли успешно! На второй день решил прокатится подальше, взял с собой собаку (лайку). Уехал от базы примерно на 5 км и неожиданно срезает приводной вал справа. Срезало по месту установки стопорного кольца. Долгая пешая прогулка, затем возвращение за брошенной техникой. Затем мучительное ожидание окончания новогодних праздников. Вышел на работу и изготовил два новых вала (один в запас). Вал немного переделал. вместо проточки для стопорного кольца просверлил отверстие 3 мм под шплинт, думаю будет прочнее. Установил, испытал, работает. Второй (запасной) вал решил отдать в термичку, чтобы закалили немного. думаю хуже не будет. Болты "предохранительные" установил каленые, сырые ломаются быстро.
Про поломку вала написал продавцу, продавец написал изготовителю. Изготовитель ответил, что случай не гарантийный, т. к. скорее всего гусеницы были сильно натянуты не по инструкции. Хотя я нормально вроде собрал, даже думал что слабовато натянул.
Но несмотря на все это изготовитель обещал изготовить вал и прислать БЕСПЛАТНО! Поживем увидим!

 

@Антол13, Анатолий! А я тебе говорил, что заразу подцепишь. Жаль, что ты не пошел по пути самодельщиков. Возможности, похоже, у тебя есть. Ну, с приобретением тебя! Понял так, что не очень доволен покупкой.

 

@Olegych, я думаю это не лечится, но как не странно я этому даже рад!

 

Нормально, очень даже доволен, купил в магазине звезду от скутера на 14 зубьев, родная 10 зуб, летает по накатке аж страшно сидеть, жаль нет навигатора, ну км за 40 точно будет.
Косяки конечно есть, что ожидать от дешевой бюджетной техники техники, тем более стоимость до топтания рубля в грязь - была 49 тыр.
Одна беда слабоват вариатор, но я набираюсь опыта, зарегистрировался на специализированных сайтах. Вчера и сегодня разбирал и регулировал вариатор, тарелки были не в одной плоскости, была нарушена их соосность, а на плоской ведомой тарелки вааще восьмера была, рихтанул, смазал где надо, сегодня испытал варик вроде не греется, но это по накатке, по снегу с нагрузкой не проверял.
Сразу отвалилась кронштейны спинки сиденья, они и бензобак держат, все усилил культурно заварил зачистил болгаркой и покрасил, место ремонта даже не заметно.
Хорошо ремонтировать, все разбирается по частям, снял притащил домой и дерзай в тепле, хорошо ручки не мерзнут.
Не снимке где карбюратор- это винт холостого хода, не как не смогу отрегулировать, малые обороты ХХ

 

Вечер добрый! Сегодня было свободное время и мы с Андрюхой (брат жены) тоже "повернут" на разных механизмах решили доработать мою приставку к МБ. Сначала был изготовлен "краб" для подъема МБ.



А потом началось...

 

И так несколько часов подряд: болгарка, сварка, молоток...



начало темнеть,

а еще хотя бы сварочные швы зачистить и прокрасить (летом потом разобрать и основательно покрасить)

 

Сборка приставки и МБ в единое целое:



и затем немного тест драйва, но уже без фото и видео, на улице темно!

 

Да уж, не приставка а "великая госпожа"- столько внимания и уважения, даже собачка не осталась равнодушной и её зацепило.

 

В 6.00 пошел снег и -10 С мороза. Есть надежда, что сегодня проведем испытания на просторе или махнем в лес вот на этом + прицеп для приставки и будут покатушки


типа этих:

 

Всем привет!
@Lis68, Вопрос: На одном фото появились две штанги. В оригинале их не было. Для чего они?

 

[QUOTE="Антол13,
Не снимке где карбюратор- это винт холостого хода, не как не смогу отрегулировать, малые обороты ХХ[/QUOTE]
Обороты велики и не регулируются винтом? Уточни, пожалуйста.

 

Для усиления конструкции

 

Оно конечно так, но чтобы заняться тех. творчеством надо иметь возможность приобретать, редуктора, вариаторы другие детали для ходовой части, у нас здесь все это развито мало, даже нет специализированных магазинов для приобретения запчастей (гребанный ремень вариатора на Мухтар купить не смог, или даже похожий на него) можно конечно заказать по интернету, но не имея опыта, на фото из интернета узла или детали сразу не сообразишь как он будет использован, возможны ошибки, а с ними проблемы - другое дело в магазине, все можно пощупать руками, да в случаи чего заменить легко.
Ну а по Мухтару- машинка мне нравится, вот только ремни жрет как горячие пирожки, не понятно какой чудак на букву "М" придумал вариатор с не семмитричным ремнем, скорее всего решили повысить КПД вариатора, клиновой ремень теряет энергию при выходе ремня из клина, наверное это решили устранить и сделали одну тарелку плоскую, в результате уменьшили прижимную силу, ремень начал пробуксовывать и нагреваться.
В нормальной стране отозвали бы все продукцию, и устранили дефект за счет производителя, а они чтобы потребитель подольше не обращался с претензиями- запасной ремешок в подарок дают.

Мало оборотов, бывает даже глохнет.