Снегоходные приставки для мотоблоков, мотобуксировщики, миниснегоходы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А может и не только снег зимой, но и грунт распланировать сможет?

 

Тож планирую эту затею по уборке снега, а на счет грунта - это не реально...

 

Сбавляю скорость и плавно поворачиваю)

 

Снега этой зимой почти не было, но один раз пришлось почистить (хотя зря - сам бы растаял через пару дней). Так вот - нож отвал нормально встал, чистит, гребет хорошо. НО - так у моего ножа нет функции подъема, то в итоге задним ходом очень не удобно ехать и разворачиваться тоже, так как наклонить мотоблок с гусеницами не очень просто и приходится очень напрягаться. И еще - двор отсыпан щебенкой, поэтому лучше, если будет поверх ледяная корка - иначе нож цепляет за все, хоть и стоит резинка внизу.

 

У меня заводская проушина выдержала все нагрузки за зиму, хотя тоже сомневался. Возил и барахло в дополнительных волокушах и трех человек. Волокуши кстати нужно брать широкие - иначе постоянно будут переворачиваться на малейших кочках.

 

Также звездочку к валу пришлось болтом крепить - стандартный шплинт с застежкой быстро сломался почему-то, хотя при работе мотоблоком спокойно все выдерживала. Самое неприятное было, что словалась на водоеме. Благо были ключи и вывернул с мотоблока подходящий болт и закрепил звездочку) Ключи, дополнительные болты, ремни вожу теперь постоянно с собою в небольшой сумочке из под документов)

 

По саням еще есть проблема - пришлось перекрутить все крепления сидушки на более длинные шурупы - родные очень короткие и просто повыдергивались.

 

В целом если есть правильные руки, место и инструмент, то можно довести до ума данную конструкцию. Если не дружишь с руками, то будешь иметь одни проблемы. Но меня в целом устраивает данный агрегат.

 

Хотел промолчать, но не выдержал-уважаемый производитель приставок самнн55- мотоблок, это творение другого производителя и пусть он несет ответственность за его качество, а вы должны нести ответственность за свою приставку и изготовить ее такой надежной и безотказной, что бы на ней смог сдохнуть от нагрузке любой мотоблок- любого производителя. Кстати не один производитель мотоблоков так не заботится о редукторе произведенного им мотоблока как производитель приставок самнн55 и не ставит срезные шплинты на силовые валы мотоблоков -конечно такие объяснения не принимаются- сапромат надо учить и ТММ- (теория машин и механизмов) почитать.
О какой защите редуктора мотоблока может идти речь, если мой древний "Каскад" 91г.в. проверен временем, ставлю на него по 3 фрезы на каждую сторону и по суглинку на 2 передачи вот уже более 20 лет и и редуктор чувствует себя отлично, а вы впендюрили на силовой вал привода гусеницы сыромятные китайские болтики 6 мм (хотя бы шпоночку проточили или вал шестигранник поставили ) и такое безответственное оправдание " Мы заботимся о вашем редукторе" - вызывает мягко говоря недоумение.
Нельзя забывать, что самоходная приставка- это экстримальное приспособление для передвижения по снежнему бездорожью работающие при низких температурах- которое влияет на свойство металла и должно иметь 5 кратный запас но прочности и надежности. Представ те человек уезжает к примеру на рыбалку за несколько километров, срезает у него эти болтики или происходит другой отказ в работе приставки, как добраться ему до дома до тепла, как спастись от переохлаждения и вообще человек может замерзнуть и погибнуть.

 

Полностью согласен с мнением коллеги, сегодня внимательно изучил проблемную конструкцию силового вала, длина вала и трубы позволяет просверлить еще одно отв. на 6мм под углом 90 градусов к имеющемуся болту и поставить дополнительный болт на 6 мм, что усилит нагрузку на срезания болтов в два раза- думаю этого будет достаточно что бы забыть о проблеме, а увеличение отв. на 8мм конечно это не вариант вал будет безнадежно ослаблен и поломка его не неизбежна - тогда уж точно до дома не доедешь.
Коллега я отсылал Вам письмо эл. почтой не знаю получили Вы его. Вопрос следующий: как Вы изменили передаточное отношение на клиноременной передачи мотоблока, какие шкивы использовали подбирали готовые или вытачивали сами, их размер и номер ремня который Вы установили, ну и конечно для наглядности фото, по моему мы пока одни на этой ветки с Вами обладатели сего чуда, давайте творить, делиться опытом доводить это устройство до совершенства, думаю к зиме люди подтянуться и ветка владельцев снегоходных приставок оживет.

 

Сегодня усилил узел крепление ведущих звездочек, для этого под углом 90 град, на расстоянии 20мм от имеющего отв. просверлил дополнительные крепежные болты на 6 мм. усилил конструкцию по каждой звездочке Болты с фиксирующими гайками приобрел в магазине " Высокопрочный автомобильный крепеж" При этом надо иметь в виду, чтобы рабочее тело болта в точках нагрузке было без резьбовой части, резьба уменьшает нагрузку срезания болта процентов на 40. На фото видно болт примененный мною и болт установленный производителем, одна сторона болта была ослаблена в виду наличия на ней резьбы. Хорошие болты подобрать по размеру довольно сложно, поэтому я взял болты по длиннее и дорезал резьбу, длину болта укоротил по размеру. Приобретать болты в магазинах " Крепеж" - бесполезно, при всякой длине болта - резьба у них нарезана на все тело до самой головки
На очереди модернизации - это фиксация заднего моста при натяжении цепи, в любом механизме натяжения - есть два устройства, одним производят натяжение в данном случаи винт с резьбой и другое- для жесткой фиксации цепи и вала после регулировке или проще- как на любом механизме ослабил натянул и зафиксировал., на нашем устройстве этого нет - фиксация происходит через натяжной винт 10 мм и приваренной на вал гайкой 10мм, этого конечно не достаточно, надежность такой конструкции вызывает сомнения, на винт и гайку приваренную на корпус вала идет вся силовая нагрузка на передвижения снегоходной приставки.
Но сначала необходимо выкопать картоху, что бы освободился мотоблок для выполнения работ на снегоходной приставке.

 

Пробочек на роликах у меня тоже нет. Собранный мотоблок смогу показать только к зиме - сейчас гусеницы сняты, шкивы стоят родные. Смогу в ближайшее только выложить только размеры шкивов и ремня. Мотоблок сейчас занят рытьем канав для труб полива. Неделю назад собрал бару траншеекопателя также по идеям форума http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=52651&page=39&p=1786385&highlight=%EC%E8%ED%E8-%E1%E0%F0%E0#post1786385, но только со своими доработками.

 

Так Вы как то сообщали, ;"Что сделал - поменял шиквы и ремень на мотоблоке на меньший размер. В итоге скорость выросла до 20 км/ч в одного."- вот это меня заинтересовало- поэтому и спросил, а как собрать это не проблема, проблема довести до ума, что бы уменьшить количество отказов по конструкции.
Отверстие в катках- закрыл резиновыми пробками, на медни займусь дольней шей модернизацией. Удачи Вам в вашем техническом творчестве по изготовлению землеройной машины.

 

Всем привет! Купил сей агрегат в мае. Потом два месяца маялся, чтобы сменить дефектные детали.
Ни один из катков не вращался (пришлось перебрать и отцентровать.)Ведомый вал не вращался (неисправимый дефект при сварке узла),ведущий вал "рубил" (перетянуты подшипники).Узел натяжки гусей сварен через колено (одну из гусей при натяжке перетягивало и задирало вверх).Заглушки на профилях отваливаются сами собой. А уж какие детали дают для самостоятельной сборки! Покажу все на фото. С трудом заставил сменить дефектные детали. Собрал приставку с мотокультиватором "Техас". Посмотрел на это чудо, плюнул и решил делать снегоход на базе приставки со стационарным движком. Если интересует, есть фото.

 

Конечно интересует.
Что касается исполнения этой "чудо" техники, все это лепилась людьми не имеющими не какого инженерно тех. образования: натяжитель цепи - установлен на ветвь цепи идущей под нагрузкой, поставлен против движения цепи, кроме того при установке он не попадает на цепь.
Болты на валах в любом месте установки, не соответствуют нагрузке (натяжитель цепи и гусениц), качество болто крепежа не какое, при натяжке резьба срывается, крепежные отв. под болты не соответствует диаметру болта.
Особенно без грамотно и тех плане безобразно выполнен натяжитель гусениц и цепи.
Часть опорных катков не врачается или вращается с трудом. Документация по сборке и эксплуатации не какая: что, куда и скока - догадайся сам, зато гарантия аж 10лет.
Хотелось бы посоветовать производителям приставки больше время уделить модернизации и качеству исполнения узлов узлов, а не рекламе в соц. сетях
Возможно и не стоило ее покупать, но хочется эту штучку довести до ума, ручки то у нас растут с того места, весело и быстро, унывать и падать духом не будем.