Снегоходные приставки для мотоблоков, мотобуксировщики, миниснегоходы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Может просто ломает, но испытывать не хочется как и с двойной лыжей

 

Ну это то я видел давно, такое не хочется, и вообще у меня в междугусье будет редуктор висеть аки...

 

Ну вот вроде нашлась еще гуся отличная Умка, всего 257 мм шириной но на две звезды, т. е соскользнуть не удасться, Вот такую наверное буду искать. 2 штуки дадут ширину в 600мм с учетом редуктора между ними. Длинна всего 1728 мм, те получится широко но компактно, вроде как раз то что надо

 

Хде?

 

На том же сайте питерском композит треки где и ранее другие гуси. Это гусь для снегохода Рысь детского варианта, стоит около 5 тр одна в рознице уже, вижу в каталогах магазинов. Мне понравилась тем что два ряда отверстий под зубы (чтобы не убегала с привода), и ширина позволяет применив две штуки покрыть весьма большое пространство. Длина до 2-х метров. Т. е в багажник можно сделать весьма удобное ус-во. Короче не все так грустно в жизни

 

Вот прямая ссылка на гусю Умка от производителя https://composit-tracks.com/magazin/snegohodi/53-gusenitsa-umka.html

 

Да звезды от системы Рысь на шаг 64мм, ну там правда есть и дыры, вот по ним какие звезды работают не понятно

 

Еще есть в продаже гуси для квдрацикла, вообще без отверстий но протектор клевый и тоже цевочные звезды но на 66 мм шага

 

Вообще, чем больше в тему влезаешь - тем меньше надежд, что сделаешь то что хочешь Складывается устойчивое понимание, что панацеи на все случаи твоей надобности нет в природе и вроде и не реализовать в одном устройстве. НО для рыбалки наиболее отработанный вариант как бы, для леса все связано с природой и погодой. Ясно одно, не более одной лыжи, а лучше вообще без оной Ширину гуси тоже сложно подобрать на все случаи снега. Есть возможность и на широкой попасть на рытье а не на тягу. Потому мысли всякие на бумаге пока проявляются, проявляются. Кидаться сломя голову за сварку и болгарку не буду. Вначале все равно приду к конценсусу внутри себя,. пока рою форумы и анализ охотников, рыбаки не помогли

 

Назрел глупый вопрос. Насмотрелся миллион вариантов изготовления снего-вездеходов. Но в варианте крупного двигателя, не встретил ни одной поделки, даже их мотоблока, которая имитирует лыжника. Поясню... вот мы на лыжи встали толкаемся палками и поехали. Лыжи компенсируют наше углубление, ноги за счет частичного трения могу толкаться и скользить, а палки усиливают точек. Нечто подобное на финских санях, только там не так ноги работают. К финским саням движитель приделывают вполне успешно, но это поделка для льда, для реки. По снегу на них сложно. Мотоблок можно поставить на одну среднюю подпружиненную лыжу и отталкиваться сбоку грунтозацепами, но я такого ни разу не увидел, увидел гонки на грунтозацепах и все, но на них он зарывается - нет опоры на глубоком снегу. Ну даже для воды первые пароходы работали по такому принципу. Что скажите?

 

В журнале "Моделист Конструктор" еще во времена СССР была статья про санки с мотором, где опора санок была именно на лыжи, а в движение санки приводились грунтозацепами, которые на подобии гусеницы проходили под лыжами снизу, к примеру если бы по краям движителя были цепи, соединенные между собой грунтозацепами из уголка.

 

Ну это уже сложно, а посадить МБ на одну лыжу проблем меньше всего, грунтозацепы же есть наверное вообще у всех, а тестов нет, может не идет все же, но странно. Даже без лыжи на грунтозацепах и то прет

 

Вот я не живу в деревне жаль...

 

Единственное решение близкое к тому о чем писал выше на дутышах, идет по всему что на земле
Но это большие колеса, а мне кажется что лыжа поддерживающая МБ и высокие грунтозацепы должны его в собаку для одного человека превратить, много не потянет а одного должен. И сиделку надо делать по принципу мотособаки Ёрш или Микроб, т. е на дуге передающей давление на МБ