Снегоходные приставки для мотоблоков, мотобуксировщики, миниснегоходы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Потихоньку учусь работе на форуме А что за баллы на форуме? О чем они ?

 

Под каждым постом в правом нижнем углу указаны все возможные действия.

 

Не Х... себе, а мы их критикуем, при таком раскладе у них и навара то не какого нет- можно сказать патриоты, мне приставку подогнали за 27 тыр. и санки в подарок, доставили все бесплатно- так и хочется пардону у них попросить за критические замечания, а комплект готовых узлов и деталий для самоделки действительно перспективный.

 

@kvv51, - расскажи о колесах низкого давления на мотоблоке для движения по снегу- их делают сами или покупают в специализированных магазинах, где живу снегоходной технике мало, есть несколько снегоходов у продвинутых, так что знаний в этой области у мне маловато- просвети.

 

Всем привет! Колеса делал сам. Основа- обычный тазик (лучше алюминиевый),по бокам круглые пластины из фанеры (10 мм).Скрепляешь ,получается колесный диск. Надеваешь на диск две камеры (одна разрезана вдоль и натянута на целую),поверху транспортерная лента с ремнями. Цепи для езды по льду. Камеры и колпаки использовал от Газели. Вот фото.

 

Круто и очень интересно- я об этом не когда не знал, из устного рассказа и фото собранного колеса, не все понятно об изготовлении. Как я понял в каждое колесо необходимо установить два тазика, дном друг к другу- предварительно обрезав их по высоте- из одного не получиться - они ведь на конус изготовлены, на счет тазиков очень не понятно их продают разных по размеру, исполнению и конфигурации. А вал привода как в тазик закрепить? Со стороны крепления приводного вала - фото колеса покажите - заранее благодарю Оооочень зацепила идея.
Разобрать колесо и сфоткать наверное не реально, а может на бумаге эскиз нарисуете?

 

Всем привет!
Можно и два тазика, но тогда две камеры рядом. Это для крупных самоделок с пром валом. Получается слишком большой вылет и вал редуктора мотоблока ломает. Я делал с одним тазиком. Вот схема (если непонятно, нарисую подробнее).На дно тазика устанавливаются два стальных диска (для усиления).Целая камера вставляется внутрь разрезанной (по образующей) для надежности. Фланец вставляется в вал редуктора и фиксируется родной шпилькой с пружинной скобкой (даю фото, увеличивай). Будут вопросы-всегда готов ответить

 

@kvv51, Благодарю за интересную и очень полезную инфу, в принципе все понятно, а что не понятно домыслим или вопросик забросим- если бы знал раньше о возможности изготовления такого снегохода, не связывался с этой снегоходной приставкой. Колесо это великое изобретение по простоте и надежности ему нет равных.
Судя по фото природа для охоты и рыбалки у Вас замечательная есть где развернуться и наверное не случайно по этому у Вас такие глубокие познания в снегоходной технике

 

Спасибо, Антол 13 !
О санях. Тоже получил это произведение. Лихо сделано! Отверстия на 8, болты в комплекте на 6.
Зазор между лыжами до 15 мм. Укосины из узкой полосы (а ведь их задача обеспечить жесткость).Концы трубок сплющены без учета собираемости, пришлось поработать газовым ключом, чтобы развернуть на нужный угол. На сиденье бытовые защелки, которые сломаются в первый выезд по морозу. Поперечина на лыжах-до первого пенька (уж молчу о шплинтах).Дышло из полосы-это шедевр ! Жесткости никакой и при поперечных раскачках (а они будут) все отломит по сварке. Кожзам, пожалуй, лучше их закреплю на углах. Фанера не обработана и раскиснет после первого снега. Сиденье слишком высокое, грозит опрокидыванием.
Короче-ребята взялись делать то, о чем понятия не имеют.

 

Помните как у Михаила Евдокимова в монологе: бычки одинаковые, а продали их братья по разному. Главное не сделать, главное продать.

 

Тоже самое и у мне, кстати еще не ездил снега не видел, а пластиковые защелки для крепления трубок водопровода уже сломались или вернее сломанные прислали.@kvv51, Посоветуй как эти саночки модернизировать, пока тепло, а то зимой ручки мерзнуть будут, как я понял ты тут самый мудрый Гуру в вопросах снего передвижения, к ста а этот пластик на лыжах наверное специальный скользьевой с пониженным трением.
Красиво машинка твоя выглядит, так и хочется прокатиться, но по моему недостаточек один есть- колея лыжи и гуси не совпадает, дополнительная нагрузка- гуси для себя придется топтать снежок.
Все забываю спросить, а на опорных катках отверстия почему не закрыты пробками- так надо конструктивно, или может что то подобрать по размеру и закрыть их от попадания снега, воды?

 

И это весьма печально! Хотя, как правильно написал Антол13 от этих мелочей зависит жизнь людей.

 

День добрый! Спасибо, конечно, но какой я Гуру.
Сегодня крутил эти санки в руках. Пока мысли такие.
1. Вместо шплинтов поставить болтики на 5.
2. Полосы усилить профилем 15 на 15.(фото-желтый цвет).
3. Кожзам снять, пропитать фанеру (хотя бы олифой).
С крепежом сиденья пока не решил.
А пластик на лыжах-это обычный ПНД (полиэтилен низкого давления.).Вполне годится!
О! По следу лыж точно заметил! .Тут такое дело. Ширина гусениц 660 мм. При такой ширине рессора очень жесткая (практически балка). Пришлось увеличить размер по лыжам. Покатаю, видно будет! А увеличивать ширину гусей-это переделывать все. Пока даже думать об этом не хочется.
По поводу пробок. Конечно надо бы закрыть, но...Обрати внимание, с другой стороны катка огромный щелевой зазор между щечкой катка и валом. Вода (снег) по любому в подшипник попадет.
Ладно, сезон отходит, а дальше думать будем (сальники и т. п.)