Фундамент из покрышек -2

В высоту в фундаменте у меня пока самое высокое на гараже. На задней части. Там грузовая + легковая, то есть 300 + примерно 200


В остальном всегда делаю одну грузовую. Потому что не надо компенсировать никаких перепадов высот.
Максимальное количество покрышек в высоту у меня пока в периметре, в основании под забор. Там на одном углу три грузовых 295-х покрышки в стопке.

 

У меня тоже не то что бы самый удобный способ крепления дышла. Но кондовый и надёжный. И дышло можно установить любой длины. Оно, можно сказать, участвует в силовой схеме рамы. Добавляет ей крепости, крепится на двух поперечных элементах рамы. Только рама и дышло, ничего лишнего, никаких промежуточных элементов и соединений. Но прицеп не самосвальный. Это минус. И ещё один минус в слабоватых рессорах. усиленные от москвича, но мне их мало. Прицеп рамой ложиться на ось. Отбойников нет. Надо бы надставки сделать и лифтануть прицеп)

 

Пилку самого лобзика.
Но я сам не пробовал. поэтому за результат не ручаюсь.

Долго и муторно, особенно разрезать корд по протектору.
А в итоге дорожки выходят волнами, и за год отлёжки не распрямились.

Так кто то из форумчан уже делал.
И я себе тоже так планирую - лента из покрышек, а на неё бетонный цоколь.
Это и дешевле, чем деревом, и основание готовое под стойки стен и пола.

 

А стены из чего?

 

Мэтр (0,6 - бетон, 0,4 - монолитный арболит/опилкобетон)

 

Вот для себя прикидываю цокольный этаж: метр-полтора покрыхи по периметру, в зависимости от уклона, что бы подпорная стена над землей поднялась хотя бы на одну покрышку, выше около метра каркасный цоколь, на нем уже по типу "платформа" пол собрать и стены поднять типа "стойки Ларсена"

 

Каркас с опилом.
Чего и сколько пока рано думать, но однозначно каркас, т. к. у меня торфянник, и что то тяжёлое лучше не строить.

 

а почему тогда не

?

 

Вот налепил я ленту из покрышек.
Они все немного разные, высота немного гуляет.
Толщина стены под утепление опилом выходит в 40см.
Долго думал, но таки не придумал как из дерева изобразить основание, которое и неровности покрышек уберёт, и что бы шириной под 50см (хочу туда же лаги пола опереть), и при этом не разориться.
Из бюджетного дерева глядел на шпалу б/у.
И пока этот вариант тоже рассматриваю.
Но тут тоже много возни с скрепить их как то одной лентой - на хорошем крепеже тоже можно разориться.

Поэтому и решил, на данный момент, что проще залить по покрышкам ростверк.
Высотой 20см, шириной под 60см.
Он и неровности покрых уберёт, и готовое основание под стойки каркаса.
Да и цена бетона около 3тр/куб подешевле дерева выходит.
При этом дерево нужно ещё доставить, потом долго сидеть обрабатывать и подгонять...

И да, отопление планируется печное.
А значит всё равно заливать фундамент под печь.
И если с деревянным основанием это та ещё задача - придётся как то думать над грамотным оформлением разрыва центральной ленты...
А вот с бетоном всё проще - сделал уширение где нужно и готов фундамент.

 

Понял, армопояс, то же прикидываю для себя

 

а у меня в голове сразу печка сложилась под такой цоколь. Которую можно топить и снизу и делать верхнюю закладу, с последующим сбросом углей в нижний цокольный ярус. Блин, классная печечка у меня в голове рисуется! Получится отапливаемый цоколь, сухой и теплый.

 

Под печь -только выделенный фундамент. Строго. Не обсуждается. поэтому между основным и печным -разрыв.

 

У нас одна из дач как раз была с компактной печкой на цоколь и жилой этаж одновременно... на косогоре в лесу

 

И е можно было топить и сверху и снизу? Я придумала -можно начинать протопку из помещения. а продолжать уже из нижнего корпуса.

 

Да, в цоколе была кухня и у печки была варочная плита, а наверху вроде нет-только топка... Домик был, если не ошибаюсь, 4х5, но с цоколем он маленьким абсолютно не казался Сруб, как я понял из старого деревенского дома, а цоколь, наполовину зарытый в косогор, был выложен из блоков на основе гипса-это даже тогда для меня было, мягко говоря, не понятно но они на тот период простояли порядка 20 лет и выглядели нормально