Замерзает газ в баллонах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На всех установлен эл. клапан. На некоторых даже два. Смотря где и для чего?
Т. е. от ГБО на двигатель ни каких вакуумных трубок не идет?
P. S. пример ГБО можно?

И что? На что это влияет? боитесь что газ замерзнет..т.е. станет ТВЕРДЫМ?

 

Так снижение температуры баллона в любом случае есть. Объём жидкости уменьшается (на 160км/ч - достаточно интенсивно) - освободившееся место заполняется испарившимся газом, а на испарение нужно тепло... Просто количество испаряющегося в баллоне газа, при отборе жидкой фазы на порядки меньше количества испаряющегося газа, при отборе газообразной фазы (поэтому и предполагается отсутствие проблем). Но охлаждение содержимого баллона происходит, особенно это может быть заметно, при малом количестве газа в баллоне - интенсивность охлаждения "обычная", а количество охлаждаемой жидкости маленькое, да ещё и площадь теплоотдачи от жидкости стенкам баллона (и дальше воздуху) уменьшена...
Ну, а в принципе, и при отборе жидкой фазы (при относительно небольшом испарении) можно "придумать" условия, когда и это использованное тепло не перекроется поступлениями через стенки баллона.

 

ну а что мешает редуктор подключить к системе отопление дома? там всегда 40+?

 

Это 3-е поколение с эл болтом жадности.

 

Т. е. Вы утверждаете что при включении зажигания из газового редуктора сразу идет газ под давлением?
Не зависимо от разрежения во впускном коллекторе?

 

Возможно как-то получается, что все-таки иногда берется газовая фаза.

>из газового редуктора сразу идет газ под давлением?
Да, там шаговый дозатор подает газ во впускной коллектор.

Вопрос: как планируете греть редуктор?

 

Трясет сильно и жидкость перебултыхивается с газом?
Да просто для компенсации расхода жидкой фазы происходит испарение в баллоне, естественно, с затратами тепла.
А может ещё и с ночи баллон был холодный ...

 

Подключить к общей домовой системе отопления.

 

То есть пригоняете прицеп, протягиваете шланги с горячей водой (или у вас тосол?), подключаете шланги... да?
Че то больно хлопотно.
Я бы подумал как электричеством греть...
Хотя... если редуктор всегда подключен, а подключать только шланг высокого давления.

Да ладно, сколько там этого газа испарится, чуть-чуть...

Возможный вариант.

Запросто. В салоне тепло, вся влага испаряется, а тут холодный баллон. На него и влага конденсируется...

 

Вариант может и возможный, но думаю, машина на таком варианте ехать откажется. Всё таки количество газа в 1см3 в жидком виде на порядки больше, чем в 1см3 газообразного. И если в жидкостную магистраль (малого - "жидкостного" сечения) пойдут газовые пузыри (в значимом для переохлаждения баллона количестве), то этого объёма газа двигателю просто не будет хватать. Подозреваю, дергаться начнет движок в такт чередованию подачи жидкой и газообразной фаз.

 

Да почему? После редуктора давление стабилизируется, как бы накопитель небольшой.

Ну например бензин так же поступает из бака, плещется, пузыри проскакивают...

 

Выше уже сказал, почему - плотность, а значит и теплотворная способность жидкой и газообразной фазы отличаются на порядки, а магистраль рассчитана на подачу жидкой фазы и достаточного (для стабильной работы двигателя) количества газообразной просто не пропустит.

 

Есть ещё скорость протока...
Обычно она небольшая, а если надо может быстро протечь.
Так же и скорость протока газа гораздо больше чем возможная скорость жидкости. Так что машина едет и не дергается.

 

Господа прошу вас заметить что 5е и 6е поколение работают на машинах вообще без редуктора, на жидком газе, по схеме редуктор должен быть дома, к прицепу подключается только магистраль.

 

Значит такой вариант

А прицеп на улице будет стоять? или в сарайчике? Или под навесом?
Я бы предложил поставить датчик утечки газа, что бы клапан закрывал и сирену включал...
Не знаю как он будет на холоде работать.

У меня висит такой на веранде у пола (пропан тяжелый газ), так однажды чего то забарахлил. Привез домой, работает. Видимо на холоде плата конденсатом покрылась.