Замерзает газ в баллонах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ни у кого не появлялось мысли попробовать с ГБО использовать редуктор-испаритель от авто?

Решается проблема с замерзанием баллонов Дома в таком случае совершенно не нужно баллоны держать. И редуктор-испаритель тоже держать на улице. Домой же подавать уже газ низкого давления. Правда такой редуктор требует организовать через него прокачку теплоносителя с системы. Но, думается, что это вполне можно организовать.

 

А баллоны держать перевернутыми пока не засорится вентиль на баллонах?

 

Про котелок который я пользую могу сказать, что конечно же ничего подобного не было и быть не могло, потому как все вами озвученые " возможные " случаи не возможны в виду того, что котлы гораздо ПРОЩЕ, чем вы воображаете себе. А вы, что то знаете о подобных случаях в турбиных котлах .

 

Речь идет об использовании автомобильных газовых баллонов для сжиженного пропан-бутана. Их не нужно переворачивать. Там внутри баллона в составе мультиклапана трубка, которая всегда подает жидкий газ на испаритель со дна баллона, а не парообразную фракцию выше "зеркала", и через фильтр.

И почему это вентили не засоряются в авто, а тут с какого-то перепугу начнут засоряться?

 

Вы сами ответили на свой вопрос, почему не засоряются в авто. по тому, что трубка. В бытовых баллонах много мусора накапливается.

Какая польза от авто баллонов, в них ведь столько же литров, но нет приспособ для транспортирования, если только не сам автомобиль транспортирует.

 

Зачем мне на себе таскать баллоны, если старый М2141 на ходу, и в нём установлен автобаллон на 50 литров? Отцепил медную трубку, на АГЗС съездил и порядок! Инструмент для развальцовки медной трубки не проблема, вместе с самой трубкой. Редуктор-испаритель рядом с домом в железном шкафу и подогревается от системы отопления дома. Подогнал авто поближе к шкафу и присоединил. И с гайцами порядок, ибо есть сертификат установки ГБО на авто.

 

Ну эт у вас есть старый 2141 а у когото может и прав то нет, не то чтоб держать дополнительно металлолом во дворе.
50 литров актуально только для очень маленького домика. В длинной трубке и испарителе может оказаться до литра жидкой фазы, а это 250 литров испаряемого газа, нужны дополнительные вентили на длинной трубке.

 

Предложеная идея по упрощению доставки газа к дому очень даже занимательна, с развальцовками и медными трубками я согласен в наше время не проблема, но все же такое соединение для не регулярного соединения-разьединения, вот если прямо к заправочному клапану подсоединять, но там к сожалению не жидкая фракция будет, надо подумать ... А может с газозаправки рукав гибкий к себе от дома к авто ?
В случае с М2141 и др. авто, ни кто не запретит и 250 литров в багажник вам засунуть, газавто установщики будут только рады вам продать с установкой более дорогой - большой товар с сертификацией. Лишь бы авто завелся в -30 градусов мороза, а то ...

 

Почитав из темы понял что больше сего гемороя это возить балоны. я топлюсь углем а вот у соседа стоят 10 балонов в связке и когда они заканчиваются он звонит газовикам и они ему меняют и таскают сами причем бесплатно, раньше я и сам свой один балон возил на заправку менять сейчас звоню и в течении 5 дней мне привозят и меняют. правда это в Латвии

 

Углем топить наверное в два раза дороже. Уголь по цене вроде как и сжиженный газ, но угольная печь очень низкий КПД.

 

Это та тепловая пушка у которой открытое пламя и до 200 гр. на выходе? Баллон разрешается использовать при температуре до 50 градусов.
Забыли наверное убрать вовремя пушку от баллона. А так вообще много раз видел как греют баллоны тепловой пушкой в авто. гаражах.


Кста, почему не хочу заносить баллоны в дом: на заправке баллоны заправляют при минусовых температурах, при заносе в дом температура баллона повысится на 20 и более градусов. А если случайно заправили больше нормы? На сколько увеличивается обьем жидкой фазы при повышении температуры на 20 градусов?
Пусть лучше выхлоп котла лишь чуть поддерживает температуру охлаждающегося при расходе газа баллона.

 

Уже обсуждали не раз... купите электронный безмен и взвешивайте баллон... цена вопроса 500 р...

 

Если посмотреть на плотников со стажем от 20 лет, то почти у всех не хватает фаланг. Забывают убрать вовремя.
Со временем чувство опасности пропадает.

 

И как вы себе представляете взвешивать баллон безменом? Как понимаю, безмен, это такая стрелка с крючком?
Наверное речь шла о напольных весах? Но и с напольными весами в зимнее время производить замеры не так просто, придется содержать площадку, вырабатывать систему. Другое дело, просто поставить баллон в металлический шкаф, приподнятый над землей на уровне колен.