Замерзает газ в баллонах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как я уже писал, баллоны находятся в двух металлических ящиках с отверстиями для вентиляции на 2 и 8 баллонов каждый. Тот, который на 2 достался по наследству, а второй делал на заказ за 5,5 тыс.
Заметил, что чем больше баллонов работают в связке, тем меньше они обмерзают и тем меньше остаётся газолина или газового конденсата (как не назови, всё равно не правильно). Кстати о нём. С каждого баллона каждый раз остаётся в среднем 3 л этого добра. Пару раз сливал его с каждого баллона, но
1. это вредно с экологической точки зрения
2. он потом неделю воняет на всю округу
3. жалко, можно ведь куда-нибудь применить…
Провёл эксперимент, налил его в бутылку-полторашку слегка недолив (воздух вверху), и стало интересно наблюдать за ней. Получился «индикатор», при температуре ниже +5 воздух внутри пропадал и полторушку сжимало, а наоборот выше +5 градусов – распирало от давления. Соответственно понял, что сливать газолин нужно при плюсовой температуре от +5 перевернув баллон вентилем вниз, тогда газолин под давление быстро вытекает. Возникла у меня идея об безотходном отоплении. Я прикупил небольшой газовый баллон на 27 л - 1200 рублей. Порядок действий следующий. В пяти баллонах заканчивается газ. После того как газ перестал идти и котёл показал ошибку, значит испарился пропал и остались остатки жидкой фазы бутана и прочих составляющих. Это при температуре на улице ниже +5, т.к. если выше, то теоретически в баллонах ничего не должно остаться. Я смотрю на свой «индикатор» в виде полторушки. Отсоединяю баллоны, ставлю новую пятёрку, а со старых сливаю газолин в этот 27 литровый баллон вместо того, чтобы сливать в землю. Но приходится откручивать вентиль в сборе, т.к. не просто туда залить самотёком газолин. Заливаю столько, сколько слил, а это 15-20 литров. Далее ставлю этот баллон не на улицу, а в подвал, где у меня всегда +12 и подключаю его гибким шлангом в магистраль «шестым». Пробовал подключить его один, вырубив остальные – котёл работает нормально совместно с газовой кухонной плитой при всех четырёх конфорках. Теперь даже когда на улице глубокий минус, у меня есть резервное питание в подвале.
Баллоны вожу в своей двенашке, два в багажник сзади, три на пассажирское заднее сиденье – 2 500 руб.
В ближайшее время чтоб не замёрзнуть во время постоянных отключений электроэнергии хочу прикупить инвертор 12/220 В и несколько аккумуляторов автомобильных, на котёл и насосную станцию должно хватить 1-2 суток автономной работы.
Скоро выложу фото.

 

Рывок_на_старте, я бы Вам советовал утеплить дом, потому как такие расходы на маленькую избушку в субтропиках - перебор. Я прикидывал в нашей полосе - такой расход газа получается в средние январские морозы.
Форумчане, а кто-нибудь знает - почему в отоплении домов не применяется автомобильная газовая аппаратура? Там ведь от ОДНОГО баллона работает двигатель на 50 кВт! А с учетом кпд - вообще 100! И ничего не обмерзает, и бутан не скапливается (т.к. отбор жидкой фазы идет со дна баллона). В чем там фокус?

 

Для отслеживания расхода газа думаю манометр не подайдет ведь
давление газа постоянное(1литр или 10литров газа в баллоне).
Вот и я думаю как можно отслеживать ??Сам пользуюсь весами.

 

Вы очень смелый человек.
Я бы не стал хранить 27 литровый баллон у которого периодически
выкручивают вентиль в подвале.

 

Я смелый, конечно! А проверять на герметичность вместо губки с мылом зажикалкой как вам?


На самом деле, там же не газ всё-таки, давление меньше в разы. Проверял на "пахучесть" через несколько суток в подвале, да и пузыри не идут совсем.

 

"Я смелый, конечно! А проверять на герметичность вместо губки с мылом зажикалкой как вам?"
Жесть.
Страшно становится за Вас и ваших близких.

Фокус в том что испарение жидкой фракции пропан-бутановой смеси происходит непосредственно в редукторе,который подогревается антифризом из системы охлаждения.Именно поэтому в автомобиле двигатель прогревают на
бензине,а потом переходят на газ.

 

ах вон оно что... А нельзя ли забабахать что-то подобное и на отопление?

 

См.пост 75. Я предлагал,форумчане молчат.

 

Видимо, нет здесь людей, разбирающихся в "автогазе". Я, например, кроме баллона в багажнике, ничего не видел. И насколько это безопасно? Проезжающие машины иногда смердят газом на несколько метров, но там все улетает, а здесь?

 

Добрый день . Подобная тема была и я в ней отписал опираясь на опыт работы в аварийке газа. Общий смысл в том что самодеятельность не особо полезна.
Эту тему не перечитывал но проблема не нова и ответы повторятся.
Что по автогазу именно Вас интересует? Испаряется газ в редукторе который для этого подогревается от системы охлаждения двигателя. Для этого в нем сделан небольшой водяной контур.
Расположение баллонов в подвалах и погребах и помещениях с подвалами и погребами - грубое нарушение Т.Б.

 

Добрый день vovhsi28!По автогазу интересует возможно ли на выходе автомобильного редуктора получить постоянное давление 50 мБар. Предположим, что подогрев редуктора осуществляется.

 

Догадываюсь... Но а если квалифицированная самодеятельность?

Это я уже понял. Остальное надо смотреть в натуре - как примастрячить этот редуктор к какому-нибудь имеющемуся контуру и вообще к котлу.

Здесь спору нет - пропан тяжелее воздуха и в подвале будет копиться, пока не...

 

Всем привет ! Захотелось поучаствовать в обсуждение по данному вопросу, т.к. я тоже самоделкин, около 300 тысяч км проездил на 2 машинах с газовой установкой, имею строящийся дом который надо будет отапливать.
Вижу такой варианты отопления:
Самое простое конечно сделать так как сделал человек открывший этот топик, но можно конечно модернизировать например так: купить БУ автомобильный прицеп в котором жестко смонтировать в параллельную батарею несколько автобалоннов литров по 300. Подключить авто редуктор и водяной контур пустить через электрический подогреватель который не нагревался бы больше 80-100 градусов. Выход с редуктора подключить к магистрале идущей к котлу. Сам прицеп помещать в ящик или мини гараж для него в котором будет розетка для эл.контура и штуцер для подключения выхода из авторедуктора. Давление в авторедукторе по логике болше чем нужно для работы котла но возможно при прохождении по магистрале до котла оно будет ниже. Если давление будет не достаточно низко то понизить его ещё одним редуктором непосредственно стоящим перед котлом. Для тех скептиков кто не доверяет автоболонам могу добавить к пред. информации по поводы запорной арматуры балонна то что помимо ограничителя объема(заполняется на 80%) там есть ещё и "скоростной клапан" который перекрывает подачу газа при обрыве магистрали, т.е. если в цепи до авторедуктора произошел обрыв магистрали перекрывается подача газа из балона.
Может конечно я в чем то и заблуждаюсь.

 

Добрый вечер! За счет чего понизится давление в магистрали от редуктора до котла?

 

Ваш прицеп врядли заправят на заправке, это раз.
Представляю, какие богатства проплывут в мозгу первого попавшегося гаишника, остановившего Вас на трассе с этим прицепом, это два.