Снегоуборщик Craftsman 88970

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, шнеки совсем "беззубые". У продавца интересовался-можно ли поставить более агрессивные шнеки или эти "доработать"- ответ был неоднозначным-мол крафтсман один из самых надежных и очень крепких СУ, но все же даже небольшие пропилы на шнеках для увеличения зацепов, могут привести к разрушению редукторов и опорных подшипников (видимо пластмассовых втулок)...

 

Зато есть большой плюс. Если они упираются в какое нибудь препятствие, типа бордюра, куска льда и пр.,то просто трутся об него. Зубастый сразу срежет срезной болт..

 

Компетенция наших продаванов порой вызывает лишь усмешку... А для чего тогда стоят срезные болты? Другое дело, что их возможно придется чаще менять, но глобальных "разрушений" не будет. У моего уборщика,(Craftsman 25357) стоят зубастые шнеки, правда мощность побольше - 9.5л/с, но запас прочности редуктора и опорных подшипников у нас с вами примерно одинаков. Так что определенные выводы можно сделать.

 

У Craftsman 25357 каков внешний диаметр шнеков?

Пээс: в каком районе города СУ эксплуатируете?

 

В Боровом.

Диаметры у нас одинаковые 305мм.

 

Почти соседи. Я в Морском.

Ковш у Вашего снизу не такой, поэтому и захват гораздо больше. Шнеки у опорной втулки как исполнены-в виде штампованного профиля (типа как на моем) или что то посерьезней?
На фото в инете виден только внешний контур шнека Craftsman 25357

 

Завтра там буду, фото скину.

 

Вот так они выглядят

 

Хм...интересно,для чего там еще 2 отверстия...Видимо что то доработали.

 

Да, втулки и фрагмент сдвоенного шнека визуально гораздо мощней исполнены, чем на моем (до модернизации)

 

Вполне допускаю, что ковш используется на каком - нибудь другом снежике, со своими опорными.

 

А фотографии будут?

 

Пока снега нет, еще не пользовал, поэтому фото лишь те что после сварки и сборки

 

У меня 2й год этот СУ.
Есть вопрос.
После (приблизительно) часа интенсивной работы движок начинает работать не стабильно (подтраивает) и потом (минут через 5) глохнет.
После "отдыха", минут на 20-30... заводиться нормально и работает стабильно.
Как я понимаю... движок перегревается.
Я прав?
Сразу говорю, что никакой инструкции в коробке при покупке не было и правила эксплуатации сего аппарата не читал.

 

Скорее недогревается! Карб хватает холодный воздух, намерзает конденсат, вода от снега. Перегреть зимой воздушник маловероятно. На моем через 1,5-2часа вообще бензин кончается и начинает чихать и кашлять.