Отзывы потребителей котла сверхдлительного горения "Энергия ТТ"- продолжение 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С этого года все Энергии по Украине поставляются с модернизированным управлением подачей воздуха. От регулятора тяги отказались по причине некоторых неудобств. Теперь бороться с забросами температуры стало значительно легче. Вернее, бороться уже не надо. При правильной установке воздушной заслонки на зольной дверце.

 

Забросов и так небыло. Дельта в 7 гр сопоставима с газовыми котлами. Если в Крым будут поставлятся машины с песочными часами-это облегчит жизнь всем. Погрешность от заданной в 5 гр на выходе -ерунда

 

Что ещё за песочные часы ?

 

Ну те что в саунеЭнергия образца 2012г.нижняя зольная дверка и подвод воздуха. Ну чем не песочные часы? Форма таже, да и смысл почти тотже?

 

А я наоборот думаю себе регулятор тяги приделать, и регулировать им заслонку на поддуве, при определенной дельте с контроллером думаю наддув будет стартовать только на розжиг или уже в фазе затухания. Наддув дает на мой взгляд слишком много воздуха, по крайней мере на мощностях на которых я его гоняю.

 

Вы ведь можете уменьшить количество подаваемого воздуха. Его нужно подобрать таким образом, чтоб температура теплоносителя поднималась не слишком резво, иначе это будет свидетельствовать об избытке воздуха.

 

1. Вот тоже вопрос мучает. Как правильней? Вентилятор на всю мощь, резвый подъем температуры, а потом длинный стоп? Или же непрерывная работа вентилятора на подобранных оборотах, чтоб поддерживалась температура допустим 60-62 градуса? Разница я думаю какая то должна быть. В первом варианте котел сначала находится длительное время с недостатком воздуха, а потом с переизбытком, и так на протяжении всего сезона. Либо же постоянно подается оптимальное количество возудуха.

 

Приветствую!
Из моих наблюдений и понимания конструктива и принципа горения в Энергии, сдается мне что старт - стопная система (максимально выполненый стоп, нет воздуха и правильно подобранный старт, скорость движения воздуха) в Энергии даст ощутимый результат по расходу топлива, соответственно повышение КПД.
Она в принципе так и работает, но так как в основном на них установленны регулируемые дымососы и венты и это сглаживает так сказать острые углы пуска и стопа. Порой эти сглаживания (работа на малых оборотах) бывает довольно длительное время, пдюс различные хитрости в виде 10 копеек, которые постоянно дают минимальный минимум воздуха для поддержания температуры без частого включения дымососа. Особенно это будет заметно в межсезонье.

 

Это возможно получится только на антраците, на других, более молодых углях, полноценного "стопа" при объёмном горении получить вряд ли удастся.

 

Чтоб это понять, надо представлять как это работает, в том числе неустранимые недостатки.

 

Ну да, посыл в основном для Украины, но справедливо также и для остальных в чуть меньшей степени.

 

Чето сбой прошел, местами поменялись сообщения.

 

Всетаки считаеш, что режим старт -стоп какуюто экономию даст? При включении дымососа для выхода на заданную Т и после его остановки, Энергия всеравно улетает на пару, тройку градусов. А асли будет постоянная плавная работа и вент будет включатся только на продув, что у меня сейчас и происходит, не думаю, что расход изменится кординально. Четко настроить терморегулятор у меня пока не получалось, а вот поймать фиксированный баланс очень даже и способность вента к частотной работе прекрастно все сглаживает

 

Просто разница в горении антрацита и марки Д существенна, антрацит тяжело поджечь и нужно дутье для поддержания горения, а углю Д нужно совсем чутка для работы, и мне кажется регулятор тяги даст нужную коррекцию, и еще для углей Д нужен цифровой блок, а не аналоговый, такое вот мое мнение.

 

Не нужен регулятор тяги в Энергии с наддувом. Роль ограничителя воздуха, которую выполняет регулятор тяги с цепочкой, может выполнять и заслонка, которая вмонтирована в напорный вентилятор. Количество груза на её противовесе может подбираться по потребности.