Пеллетные котлы OPOP. Монтаж, настройка (для пользователей котлов) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

тогда отчего у меня, без участия рук и постороннего вмешательства, котёл переполнился пеллетами, горелка нагревалась из-за нагрева обмотки вентилятора и с управлением данным вентилятором проблемы начались?
Ладно только я "сломался", со старой прошивкой и контроллером (6.77), но через месяц, BRV с такими же признаками остановился, и это с контроллером 10V!

 

Тоже хотелось бы знать, а не гадать.

 

Когда отремонтируем (отрегулируем) свои контроллеры после этого казуса, может быть нужно будет создать ветку с тематикой по неисправностям, устранении и предотвращением их появления. Ведь пользователю неизвестно, из-за чего возникают неполадки в управлении системой.
Хмм. Дык и нам неизвестно пока... Написал - неподумал... Однако!

 

Как видно по графику см. фото, пламя (жёлтая линия) после возгорания показывает 100% на всём протяжении горения. Мощность тоже 100% хотя физически максимальную цифру которую я видел была 8. kw. По подаче уже писал.

 

При параметрах указанных в ПДФ файле у меня образовывалась сажа в котле, не в таких количествах как на фото BRV, поставил 19 28 38. Взял из файла для прошивки 6.85 стандартные заводские установки. Файл выкладывал Alexx11. Сразу снизилась температура горелки. При засыпке в бункер пеллет я стараюсь регулярно проводить тест 6 мин. Как результат сажи и дегтя нет. В вашем случае BRV, избыточная подача топлива (или недостача воздуха для вашей подачи). Причину можно установить только непосредственно на месте. На Ютубе есть файлы с регулировкой котла по цвету и силе пламени. И еще вопрос в пеллетах своих вы уверены?

 

По установкам, стоят по умолчанию т. е. стандартные (как меня учили по молодости не трогай железо само сломается). Тест 6 минут провожу каждый раз когда чищу котёл т. е. раз в неделю. В воскресенье мучил как мог, поменял подшипники чисто визуально крутится стал легче но мощность не развивает. Сделал ре сет, установки вентилятора как у Вас 19 28 38. Партия пелет которая горит сейчас куплена в декабре, запущена в топку в январе и будет гореть до конца сезона. Что за вчера пронаблюдал на режим котел до конца не выходит, обмотка вентилятора греется до ~80 градусов по пирометру. Сопротивление обмотки в нагретом (забыл померить в холодном) 78 ом (какое должно быть кто знает).

Причин несколько но одна очевидна вентилятор не развивает необходимую мощность. Котёл проработав полтора сезона, умер контролер (правда есть вероятность что он ещё сможет поработать), сейчас какой-то косяк со вторым.

 

BRV!
Вот видите причину вроде как вы установили - вентилятор, либо контроллер вентилятора на плате. Так что, исправный и правильно отрегулированный котел не образует сажи и в нем не должно быть дегтя.

 

Тут больше похоже, что проблема не в контролере, а в горелке, которая и создает проблемы для контролера. Надо смотреть на плату на горелке, может где-то плохой контакт или проводок греется. Там все провода очень тоненькие, а везде напряжение 220 В.

 

Да что Вы привязались к дёгтю и саже, это последствие того что пелеты не прогорали и сыпались в зольный ящик перекрыв проход из топочного отсека. А не прогорали из за того что не хватало воздуха. Вопрос куда делся воздух? После замены контролера по причине выхода из строя предыдущего, настройки я не трогал. Проработав почти два месяца он выдал такой крендель:

Почистил после этого всё что мог, куда смог достать руками и всё возможными приспособами, труба в том числе.
Может кто-нибудь дополнить информацию по шильдику:

в частности интересует обороты какие у данного вентилятора. Просто ценник наших продавцов наводит грусть 17000 р за кусочек метала, нашёл пару похожих но с разными оборотами.

Провода проверены были сразу, даже плату открутил посмотрел дорожки, всё вроде в норме.
Когда вчера запустил котёл, померил напряжение на проводах к вентилятору показал 50 вольт .

 

Ну, а скорость вращения как меняется? уменьшается напряжение. Если у вас вентилятор на 20-25% работает?

 

Я это понимаю.

 

Ау люди, кто знает про обороты вентилятора.

 

Стоит стабилизатор, насчёт герц, померить нечем.
Единственная пружинка которая есть на двигателе плоская которая стоит в корпусе заднего подшипника. Чистку промывку закрытых подшипников представляю себе очень слабо, проще поменять 80 рублей за две штуки, что и сделал (выше писал). Перемотку катушки , может быт, может быть. На одной из фоток увидел следы потемнения на пластиковом корпусе, крутил в руках не обратил внимания. Почему и спрашивал никто не знает сопротивление обмотки, хотя чисто логически если внутри замкнуло он наверное на взлёт пошёл бы.

Правда почему то на телефоне четче видно.