Какой генератор выбрать - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго времени суток!
Может эту модель уже обсуждали и я пропустил, тогда "Ой"
Кто то может что то сказать за вот такой-
Генератор бензиновый Кентавр КБГ505

Заранее благодарен за любой ответ!

 

Всем привет, и с праздником.
Помогите определиться с выбором генератора для родителей.
Частный дом, 2 раза в неделю забирают электричество на 3-5 часов.
От генератора планируется запитать:
холодильник Индезит, 1 компрессор - желательно,
лампочки энергосберегающие 4 по 50 ватт
Телевизор 32 диагональ обязательно, желательно и второй тоже 42 диагональ.
Вот вроде и все.
Выбираю из этих:
unitedpower GG 3300
Champion GG 3300
Вепрь АБП 2,2-230
Что посоветуете?

 

Любой из этих, они идентичные, Вепрь ревет как вепрь и бак маленький.

 

Приобрёл я "Чемпион" GG 3300 в конце 2013 г. и отвёз на дачу. Использовать начал летом 2014 г. при пропадании эл. снабжения. Столкнулся с тем, что обкатка 20 часов, в течение которых не превышать 50 проц. нагрузки. Через 8 час. работы - первая смена масла (якобы на отработанном масле, если не сменить, может перестать работать). Я это прохлопал и сменил только после 16 час. (прошедшим летом частых отключений не было). При смене масла сливной болт открутить не удалось: головка болта, крепко закрученного, выполнена из мягкого материала, грани стёрлись ключом, но болт не провернулся. Даже в тисках не получилось...Пришлось сливать через отверстие для щупа. И свеча зажигания была почерневшая, но работала. Почистил её...
Не понравилось, что бак маленький, а ест много. В частности: бак по описанию 15 л, а на самом деле не более 7-8 л, причём при небольшом остатке топлива (примерно 1,5-2 л) двигатель дёргается, а после отключения и повторного пуска сразу глохнет, требуя долива топлива. Долго не мог понять, что причина дёргания - в недостатке топлива, т. к. некоторое количество топлива в баке ещё оставалось. Думал, что перегрев (после 6 час. непрерывной работы, а в следующий раз - после 2 часов на неполном баке)
Есть должен 1,5 л в час, да при неполной нагрузке поменьше, на самом деле ест примерно 2 л в час. Возможно, большой расход на пуск.
Шум при работе достаточно сильный, 96 дб. Этих данных нигде не пишут, только наклейка "96 дб" на самом генераторе.
Но хоть при выполнении всех правил пуска безотказно заводится. На зиму консервации не делал, на работу его это обстоятельство не повлияло. Обкатка заканчивается (отработал около 19 час.) Продолжаю разбираться в особенностях работы этого генератора...
При расчёте нагрузки учитывайте коэффициент при пуске потребителей с реактивным сопротивлением. Например, для холодильника, потребляющего 300 вт, при коэффициенте пуска 3,33 надо рассчитывать на 1 квт. Оставшегося запаса нагрузки вполне хватит на всё остальное, даже на обогреватель.
В общем, можно такой покупать.
Ещё небольшое дополнение. Если есть возможность, проложите провод от генератора к потребителям (в дом) с жилами потолще. Увеличенное сечение провода (если длина не менее 15 м) создаёт индуктивность, сглаживающую перепады тока при пуске холодильника и других реактивных нагрузок. Ну, например, для мощности 3 квт (от генератора) вроде достаточно жил 1,5 кв. мм (на ток порядка 15 а), но лучше бы иметь жилки хотя бы на 4 кв. мм, более толстые сложно подсовывать под винты в распред. коробках.

 

@Виталий 1, Тоже такой использую, но бак на моём точно не менее 15 литров и тарахтит при половинной нагрузке не менее 10 часов. Куплен 5 лет назад.
А вот заводится не очень- на каждый градус понижения температуры требуется лишний рывок.
Топливо каждую осень меняю.
Нагрузку держит до 2.8 кВт, при 3х глохнет секунд через 10.

 

Попробуйте клапана отрегулировать в районе 0,15-0,20мм.

 

vazdik1, а сколько часов проработал Ваш генератор?

 

Немного, часов 100-150. Заводится стал тяжелее со второй зимы, проблему не искал. Он намертво прикручен к полу.

 

Точно зазоры клапанов.

 

Да, летом надо будет уделить время гене.

 

Наверное, масло сменить, состояние свечи посмотреть...

 

Ну если я свечу выкручу, то и компрессию заодно измерю.

 

Тут где то была тема, что стоит декомпрессор, и мерить в "лоб" бесполезно.

 

На бензиновом?
На дизеле видел, да и то он принудительно (рукой) в действие приводился.