Какой генератор выбрать - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Arristo, забыл, есть у меня ещё на 800 ватт четырёхтактничек безродный, вот им и попробую.

 

@Arristo, Всё работает поодиночке. При пуске рубанка слегка кашляет.

 

Ааа. Он - будет. У вибрационников фи=0.16, так что будет по любому от 2.8кВт. Вопрос от 800Вт-ного.
То есть от 800-ваттного работает Ручеек? Здорово!

 

Насчет 800 ватт соврал. По описанию этот гена 2,4, по жизни где то 1,2-1,5 примерно. Сегодня не попробовал постепенно нагрузку увеличивать, но если очень надо то завтра определю.

 

Нет, спасибо, 1.2-1.5 будет работать по любому с Малышом. Там фи 0.16 как раз 1.5 квт и получается на 200 вт. Мне бы узнать про дешевые совсем генераторы.

 

Мониторить не маркетом, а обзванивать крупные конторы. Частенько на складе пылится последний, снятый с производства или недоукомплектованный.

 

Совсем дешёвые это какой мощности?

 

@vazdik1,
0.9-1.2 кВт. Если подключить кондер (говорят) 45 мкф, то, вроде, тянет и Ручеек. Кондер - это компенсатор реактивной мощности в 0.16

 

Всем Здравствуйте ! Помогите плз выбрать генератор для резерва, на нем будет висеть насосная станция, 2-3 циркуляционных насоса, 2ТЭНа по 2квт и пару лампочек !)

 

И всё работает одновременно или можно как то попеременно? Или вообще без тэнов в крайнем случае можно прожить?

 

В том то и дело, что все это должно работать одновременно, и тэны тоже.

 

Очень зафлужена тема, имхо.

 

Я бы смотрел дизельную станцию киловат от 15... или пишите что за насосы на какой глубине и как подключены ... попробуем разобраться

 

Интересная информация, правда я, как ни старался, на официальном сайте ничего такого не нашёл. Насколько это правда?
Я стою перед выбором генератора для своего насоса "Водолей БЦПЭ 0,5-50У* с номинальной потребляемой мощностью 970 Вт. Смотрю на инверторный Elitech БИГ 2000Н, мощностью 1.60 кВт (максимальная 2 кВт).
Пожалуйста, форумчане, подскажите, правильно ли я выбираю генератор?
Да, заодно, подскажите какую УПП надо приобрести в случае надобности?

 

УПП под мощность двигателя.