Какой генератор выбрать - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что есть то есть запасные части найти будет сложно, если и можно то времени займет не мало.

 

Небольшой отчёт: Поскольку только что на даче 4 часа не было света, погонял Калибр 2811А. Температура за окном -2. С электростартера не завелся, с ручного мгновенно. Стартер крутит, но слабо. Аккум сел. При нагрузке 1 кВт (электролита, 1 конфорка) - 218В. При 2 конфорках - 208-211. Добавил чайничек на 500 Вт - 208-209В. Итого при 2500 Вт выдаваемое напряжение 208-209. 2 из 8 энергосберегаек мерцали, но терпимо. Светодиодные горели ровно.

 

Так сколько всего на него нагрузили? 2500 + 8 энергосберегаек + светодиодные=?
Он в таком режиме долго работал?

 

Работал при нагрузке в 2 кВт, в течении 3 часов. С нагрузкой 2,5 кВт где-то 10 минут. Энергосберегайки и диодки горели всё время.

 

@Krott64, в результате долгих и упорных переговоров с тёщей, решили пойти на увеличение мощности (с учётом возможности роста потребителей) и заказали Honda EG5500CXS RG.
Ещё раз благодарю за консультацию!

 

РасскАжите, что и как? Расход бензина 2-2,5 л. ч.

 

@Krott64, доставка в понедельник 21-го.
Расход, думаю, при нагрузке 50-75 % будет поменьше. По факту - отпишусь в этой теме.
А сейчас займусь штудированием вопросов обкатки, да и масло надо прикупить соответствующего.

 

На обкатку можно взять ТНК или лукойл, прикупите промывку пятиминутку для добавления в масло. После обкатки дольете в масло в мотор промывку пятиминутку, поработает 5 минут и сливайте все, наклоните гену, что-бы побольше слилось. Затем нальете нормальное масло.

 

@Krott64, синтетику, полусинтетику?

 

Напрасно, то что выбрали Вы (Энерго или вепрь с Хондой) на мой взгляд лучше.
Только обратите внимание, что те модели которые вы привели несколько разной мощности
(один на 270-й хонде, второй на 200-й) разница больше 1кВт.
Хотя при 50 часах в год можно и китайца взять .

 

Если не затруднит поясните пожалуйста, чем хуже Hitachi E35SB (японской сборки)? (бак 6л устраивает.)

 

Цена то у него не малая. Посмотрите лучше на что нибудь с хондой. Расходники \запчасти в каждом ларьке, а на митсу - редкость.
И вообще с Хитачи как то, не понятно. Дело в том, что с год назад к нам приезжали японцы (правообладатели на этот бренд) и сказали, то что продается здесь, к ним отношения не имеет.
Поэтому происхождение данных генераторов для меня загадка.

 

На двигателе отлито чётко Made in Japan.

 

Хонда более стандартный мотор, на ней производят все - Китай, Европа, Россия,
а на митсу единицы. Соответственно в перспективе нескольких лет (даже если примем, что он японский и не сломается), нужны будут расходники (фильтра и мелкие з. ч.), и останется ли митсу на рынке- не факт, а Хонду точно кто нибудь да будет завозить...
Хотя ..кто знает, может быть и завоюют через какое-то время рынок.