Перевод дизельной горелки на отработку 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Извините, а зачем Вам нужна футеровка? 90% дизельных котлов прекрасно работают на масле без футеровки.

 

Есть такое мнение: "Тут проблема вот в чем - распыл масла необходимо сжигать в небольшом обьеме, который должен быть раскален до очень большой температуры. Тобишь горелка должна дуть именно в этот объем. Если этого не сделать то масло просто будет конденсировать на стенках топки и даже может просто стекать по стенкам топки, а также будет не полное сгорание и результат коксование масла в самой топке, бедешь чистить топку чуть ни каждый день".

 

Если всё сделано правильно

 

@ситинец, а как правильно? Тут вроде пишут, что без футеровки никак.

 

Значит так у них горелки работают.

 

Поэксперементировав в течении года пришел к схеме - запуск на дизеле с переходом на масло.
Сегодня доделали и испытали двухфорсуночную горелку. Теперь и пресловутый Голубой Ангел не страшен.

 

@Crossoil, я так понимаю левая работает только при старте на дизеле?

 

Так точно. Запуск на дизеле, через 2 секунды включение масла, через 7 секунд отключение дизеля.

 

А зачем так? Затруднен запуск?

 

Когда на улице -20 и теплогенератор холодный при пуске идет выброс дыма. Экология однако (

 

Попробуй запустить и настроить как есть. Далее будет видно.

 

А далее как после прогрева? Масло с дизелем одновременно или дизельная переключается на масло?

 

Так точно. Запуск на дизеле, через 2 секунды включение масла, через 7 секунд отключение дизеля.

 

@goodluck01, У меня 2 сезона стоял атлас 45 с горелкой кролл форсунка 11 была
в качестве дожигателя клал в конец топки мат из кварцевой ваты, 2 раза в сезон менял
он до красна раскалятеться и не сгоревшее масло догорает
Топка конечно коротковата у атсласа, приходиться запускать горелку киловатт на 18-20 чтобы пламя стенку не облизывало

 

При проблемном пуске на холодную я бы попробовал сделать следующее:
Рядом с емкостью для масла поставить вторую емкость под соляру и через тройник подвести трубку подачи на форсунку. При старте за счет разности в вязкости будет засасываться соляра. Далее перекрываем подачу соляры краном и работаем в штатном режиме.