Перевод дизельной горелки на отработку 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я бы был рад если бы была она дырочка где ни будь. Так всамовсосом то с краном работает

 

Надо посмотреть уплотнительное кольцо на самом шаговике и проверить на герметичность сам регулятор - должен быть герметичен по воздуху. Если без регулятора запускается, то надо обратить внимание на проходное отверстие трубок подходящих к регулятору.
При запуске контроллер постепенно в течении 5 сек открывает подачу масла на форсунку с нуля до максимального, если запуска не происходит надо убедится правильно ли подключен шаговик и нет ли подсоса воздуха.
Можно сделать так - в режиме отладка установить максимальный шаг (это максимум открытая подача масла на форсунку), Затем просто снять разьем с шаговика. Это будет (должно быть) равносильно, что вы исключили регулятор и запускаться должно также, как вы описали выше без него.

 

Вот несколько фото моей горелки в работе. Бочек стоит на месте где раньше был топочный автомат. Как стоит термопара горения, температура в топке. Минус на ЛСД показывает что идет снижение мощности (шаг4).

Контроллер "Автомат", плата стоит с боку .

 

Добрый вечер Денис так ты так не ответил какая у тебя модель горелки и китурами

 

Ёщё раз добрый вечер Денис1900 попробуй поставить клапан на подачу масло от автомобильного газовова оборудования только бензиновый

 

Всем добрый вечер или ночь хотелось узнать у всех кто на форуме кто не буть из вас переделывал китурами 50 турбо вот с тако й горелкой отпишетесь пожалуйста

 

Вот китурами 70 турбо форсунка #5. Контроллер показывает расход ОМ 1,9-2,3 л\ч на прогретом котле.

 

Котёл с горелкой Китурами 21 бочёк нормально разместился..Никаких клапанов не понадобилось

 

@meoc, Сергей, бачёк из конденсатора "спотрошил"?

 

Друзья, нужен совет.
Происходит постоянная пульсация пламени. Очевидно, это постоянные попытки отрыва и мгновенное возвращение горения. Трубу трясет, дверь в котельной трясет. Дымит котел. Иногда гаснет, но в ошибку не уходит. Стартует сама.
При этом, основные параметры в норме. А именно:
1. Температура в топке в норме. Сужу по небольшому количеству белого осадка на шайбе, жаровой и передней стенке, а также по датчику в районе регистров. Ничего не засирается, коксования нет. Температура в регистрах - от 490 до 560, больше не успевает подняться из за старт-стопа. Теплоноситель прогревается быстро, как раньше на дизеле.
2. Футеровка есть, и толк от нее большой. А именно - белого налета удалось добиться только после футеровки. Раньше был от черного до светло-коричневого.
3. Вторичный воздух настроен на глаз, но явно в районе допустимого. Открытие и закрытие заслонки равно приводят к уходу в ошибку "нет горения".
4. Жаровую задвигал и выдвигал в топку во всем диапазоне. Эта настройка если и влияет, то очень слабо.
5. Горение относительно стабильно, если не считать "тарахтения". Но и это тарахтение стабильно.
6. Регулировка первичного воздуха влияет лишь на мощность, пульсация не прекращается. Влияние регулировки первички схоже с регулировкой заслонки. Уход вниз или вверх от рекомендованных 0,2 - 0,5 приводит к окончательному отрыву и уходу в ошибку "нет горения".
7. Тяга есть. Труба цела, да и пока настраивал по мощности, она тянула себе и тянула. С тех пор никаких мегавыбросов сажи не было. В трубе два колена - это, вроде бы, допустимо. На дизеле с ней проблем не было.
8. Ходы котла внутри вычищены.
9. Температура подогрева подобрана многочисленными занудными экспериментами. То, что я жгу, горит на 75 градусах.

Остается только регулировка положение подпорной шайбы относительно форсунки. Этот параметр я пока не регулировал, выставил форсунку максимально вперед, и все. Правильно я мыслю? Попадалась информация в руководстве по настройке фирменной горелки, где было сказано, что положение шайбы относительно форсунки влияет на форму и "спокойствие" факела.
Может быть, есть еще какие-то варианты? Заранее спасибо всем за ответы.

 

Да с кондера со стабилизатора для телеков 70тых годов . Отличный бочек получается, с крышечкой. Вот у @Приморец25, тоже отличный бочек получился .

 

Есть умну такой стабилизатор, 1965г.в карболитовом корпусе с ручкой...А я его уже выкинуть собирался...надо будет изпотрошить...

 

@goodluck01, У меня тоже тарахтела пока не засыпал песком поддувало и убрал весь внешний подсос воздуха. Вторичный воздух только с вентилятора наддува. Шибер максимально закрыть, внешняя тяга практически не нужна - ведь горелка сама прокачивает воздух через котел-выхлоп. Вторичкой тоже увлекаться не стоит - выставить по цвету факела (соломенный).

 

Это самый лучший вариант - разбирается легко, полностью запаян припоем и еще залужен (погрел горелкой и разобрал). Он штампован как кастрюля и нет острых углов. Намотать нихром на него оказалось достаточно просто. Вообще сделал так что бы было быстро снять и помыть при необходимости. Для ББ думаю будет маловат, а вот для переделанной горелки самое то.

 

Сергей, тебе огромное персональное спасибо за все ценные советы и помощь.
Насчет подсоса возможна ситуация - прокладка под фланцем не идеальна. Иногда выскакивают искры откуда-то из-под жаровой. Чем там можно герметизировать, чтобы не цементировать жаровую с фланцем в единое целое? Герметик явно не годится.