Перевод дизельной горелки на отработку 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Слушай! как еще корректней ответить? я вроде нормально ответил а если ты читал полностью форум там есть фото разобранной. По поводу правой или левой вроде всегда считалась стандартная правая. Я не специалист и этого не говорил, а если вы товарищ такой обидчивый непонятно правда за какие слова то вам наверно в другом форуме надо поискать информацию.

 

В принципе разбирается легко, как было написано выше. Зажимаете в тиски за грани форсунку и пассатижами за хвостовик откручиваете его (не за то место где резиновое кольцо). Внутри будет еще вставка конусная из белого металла - на ней и есть эти тангенсальные прорези. Снимаете колечко осторожно и все три детали моете в ацетоне (можно замочить на время). Герметичность колечка можно оценить по отсутствию пузырей при работе в бочке нагрева масла, или просто подуть в трубку подачи масла в форсунку, предварительно закрыв отверстие выхода масла на распыле форсунки. При этом воздух не должен проходить в трубку подачи воздуха, если туда продувается то плохое кольцо или посадочное место под него в штоке.

 

Спасибо огромное что откликнулись. Разобрался сам.

 

Подскажите, кто нибудь переделывал горелку ROCA CRONO? Там на штоке стоит штатный нагреватель, мне он показался слабоват, да и стоит он далеко от форсунки.

 

Если зажигается нормально, то оставь так как есть. Можно померить температуру распыла у самой форсунки прямо у выхода (не поджигая его). Должно быть не ниже 60гр. для стабильного запуска.

 

Да я ещё не делал, вчера только подарили.

 

Здравствуте уважаемые! Как смотрите на переделку горелки oilon junior lf3 на отработку? много труда составит?

 

Любая горелка потребует времени. Полтора года назад раз пять Перечитал ветку и думаю " а фигня! Все смогу и быстро"... На танцы с бубном ушел почти сезон. Благо не дом а два больших гаража (терпимо). Много пришлось пропустить не только через МОЗГ ... Все пришло с опытом, неоднократными запусками, стопами, мелкими заморочками. Благо есть инэт! Это и гадость и радость! Спасибо Меос, КВН, Димон Минск и т. д. ВСЕ РЕШАЕМО! Главное ввязаться! УДАЧИ! Ничего не бойтесь. Все получится, может даже лучше чем у нас!

 

Здравствуйте уважаемые умельцы! Имеет-ли кто-нибудь опыт перевода дизельного воздушного теплогенератора на отработку?

 

Несколько лет назад пробовал солярку с маслом жечь в воздушном теплогенераторе, недели через 2 разобрал и еле отчистил от нагара, так что опыт отрицательный

 

Всем, здравствуйте!

Зима в октябре подкралась незаметно. А у меня конь не валялся. В начале года затеял переделку. Приобрел б у котел ACV-N1 c горелкой Балтур. Читал форум, копил злость (спортивную). Все люди как люди (а я королева). Со второго января засел в мастерской и сваял адаптер под форсунку на базе штатного штока. Ну не хотелось мне красивую вещь совсем уничтожать. Вытащил из корпуса штока кишки и изготовил детальку из бронзы под размер корпуса. Со стороны противоположной таблетке подвел масло, воздух подвел ближе к подпорной, через муфту надетую на шток, на которой подпорная смонтирована. Долго сказка сказывается, запустил родимую на АТФ. Все вроде хорошо на воздухе работает. Но не сложилось, остальная система не собрана (труба и прочее), да еще и пришлось уехать по работе в другой город. А там и весна наступила.
А в октябре - зима, я кинулся все заканчивать. На трубе (159 мм х 7 м) у меня смонтирован бак 200 литров из старого ресивера, так что труба проходит насквозь, образуя нечто вроде экономайзера, сам бак подключен к котлу по типу гидрострелки, отдельный насос гоняет по кругу через котел, а другие насосы распределяют с разных уровней бака на радиаторы, на теплый пол и на бойлер есть выход, если потребуется.
Через неделю адской работы смонтировал систему, засунул в котел горелку, она вроде вспыхивает, а потом гаснет. На другой день до меня дошло, что датчик пламя не видит и отключает вентилятор наддува. Ну я ему принудиловку и устроил.
Запустил пробную растопку, залил воду - все работает - вуаля!

В котле никакой футеровки, топка и так коротковатая 420 мм, котел реверсивный, но так как форсунка у меня 5 й номер, факел вполне компактный и горит без фанатизма и тумана. Конечно вторичку пришлось придушить, а первички было около 0,7 бар, но при этом очень маленький расход получился, не более 2 литров в час. Что только в бачок не подливал за те 40 минут что работала горелка и самую мутную эмульсию и АТФ и трансмиссионку. На пламени - никак не отражалось.
К сожалению очень быстро сдох ТЭН в бачке с маслом и температура в бачке через 20 минут работы стала падать, когда опустилась до 50 градусов горелка погасла. Но за это время бак с котлом (около 300 литров) нагрелись до примерно 40 градусов, так что, думаю мощность порядка 20 квт была.
А тут у нас опять весна наступила, я с чистой совестью слил воду и в командировку уехал. На очереди усовершенствование нагревателя бачка и прочая автоматика для топливоподачи. Но это уже в декабре. Всем форумчанам - большое спасибо. Глаза боятся ... а в себя нужно верить.
Прилагаю кое какие картинки, сфоткать систему в рабочем состоянии было пока недосуг, извините.

 

Воду слил.
косяк..однако.

 

@воркутинец, @anderisk,

А что, лучше разморозить котел?

 

Ну вообще, есть в этом сезоне не топить ..то правильно.
только надо носитель такой, шобы не сливать. иначе соржавеет металл быстро.

 

Я вот тоже сливаю воду а другой носитель написано нельзя применять вероятно из-за того что двух контурный