Перевод дизельной горелки на отработку 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вчера у меня на улице было -4.Дом 170 м2.Замерял 6 минут работает котел 12,5 мин отдыхает. Температура выставлена 59С.

 

Отапливаюсь отработкой второй год. спалил примерно 6.5тон масла. Компрессор стоит от аэрографа.

 

Сегодня утром горека перестала работать каким-то таинственным образом:
контроллер, компрессор, вентилятор работают, а пламени нет
на контроллере все как при горении, но звездочки посередине нет.

вытащил шаговик из бачка, сразу зажглась. (то ли от нагретых кирпичей, то ли трансформатор поджига работал, хз). поработала немного, опять чих пых и пламя кончилось, а все остальное молотит, только звездочка пропала.

выключил, перезапустил, опять такая же фигня.

причем шаговик когда вверх на шланге поднимаю, сразу загорается.

похоже, что шаговик глючит, не пускает масло в топку.

как его разбирать? моторчик откручивать и вытаскивать? или штуцеры тоже выкручивать?

от какой модели машины подходитшаговик, куплю сразу по пути домой, вдруг мотор подох?

 

Шаговик ваз от десятки подходит. Ты его открути и включи контроллер в розетке удерживая шток шаговика пальцем он должен или выдвинутся или задвинутся. Проверь провода затем новый подключай.

 

Два болта по краям открути и вытащи сам движок

 

Как так? Все молотит) контроллер не входит в аварию? Если нет пламени?

 

в том то и дело, что не уходит в ошибку. просто гаснет звездочка, обозначающая горение, и все.

Раньше чуть что, так сразу - нет горения и в ошибку, теперь наоборот

Датчик света вроде исправен. звездочку показывает только при горении.

 

Чудеса! Искра на корпус или на форсунку не пробивает? Может помеха на МК пролетает ?

 

Ну чудес не бывает,) после чего гаснет звездочка ?- нагрев, надув, розжиг? искра есть?

 

Звездочка на индикаторе это наличие датчика пламени и сигнал что датчик освещен.

 

Это скорей всего внештатная ситуация не прописанная в программе...
связанная с датчиком пламени. Шаговик просто не открыла или закрыла программа но не зашла в аварию...

 

Опишите пожалуйста детально:

1 Какая форсунка, и шток
2 Какая авотматика стоит (родная или контроллер другой)
3 Если своя автоматика как перекрываете подачу масла и водуха.

Спасибо заранее за ответ.

 

проблему вроде бы решил.

считаю всему виной конденсат в бачке нагрева и высокое положение регулятора подачи.

когда масло (вместе с большим количеством конденсата) в бачке греется, в нем образуется много маленьких пузырьков с паром,
эти пузырьки попадают в масляную магистраль и там копятся,
потом в шланге образуется воздушная пробка.
потом происходит какой-то быстрый процесс, в результате шланг пустой и масло больше не всасывается.

что бы это понять просидел возле горелки до 4 утра
очень помог прозрачный шланг.

бачек проветрился, пар весь вышел, все собрано точно так же и работает 10 часов.

Выводы:
1. бачек должен проветриваться;
2. масляная магистраль должна быть под уклоном вверх.

фотки импровизированного регулятора из прищепок и сами пузыри:

 

Добрый всем. Дайте совет через три дня работы олимпии на подпорной борода вследствии чего не запускается после чистки все ок. Что доработать и как?