Перевод дизельной горелки на отработку 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@bmw939, Ну очень жестоко. Конечно перегрев. Соболезную. Не все продаваемые шапки на форуме приходятся по размеру. Общайтесь лучше посредством других контактов. Уверяю советы будут более правильные. Удачи Вам и быстрого восстановления устройства.

 

От одного перегрева такие наросты не появятся, тут или завихрения, или обратка очень сильная от мишени отражается. Все ИМХО ессно.

 

Сначала горелка стояла на штатном месте когда был шамот были наросты каждую неделю. Расточил центральное отверстие стало лучше но нарост все ровно присутствовал. Когда сделал футеровку котла понял что идет перегрев по совету автора вынес шайбу вровень с дверцей за следующие 3 дня шайба превратилось в непонятно что. Шайба родная от дизельной горелки. такие изменения произошли за три дня

 

Какое расстояние до задней стенке котла?

 

Мощность котла 40. сейчас планирую убрать 100мм футеровки от дверки и положить шамот. Заказал точить новую шайбу. Котел без противотока.

 

длина топки 540мм

 

@bmw939, Длина нормальная. Просто тепловая нагрузка ну очень велика. Я поступил несколько иначе. Оставил коридор из шамота и небольшими углами прикрыл часть дверцы. А за кирпичами, ближе с задней стенке образовалось расширение. Перегрев вообще исчез. Я думаю следующий раз чаще надо проверять состояние горелки.

 

Для bmw939

Звоните мне по 8 983 127 6335 или пишите на pbecker@mail.ru
Договоримся о встрече и я помогу.
Нахожусь в Бердске.
Шайбу такой же конструкции точить не надо было.
Она для отработки неправильная.
MfG
P. Becker

 

@bmw939:
Да конечно ужасно, но я думаю все поправимо. Основная причина это то что сама жаровая с форсункой находилась внутри топки, да еще и футеровочной.
Вопервых надо сделать новую жаровую. Она должна быть прямая труба Ф 100мм. Длину и крепление оставить туже как она есть. По внутреннему диаметру этой тубы в плотную без зазора сделать саму подпорную шайбу. Выкройку могу дать. На самой жаровой закрепить фланец крепления к котлу с таким учетом что-бы сама жаровая не заходила во внутрь котла, а была заподлицо с передней стенкой или дверцей котла.
Во вторых сама футеровка - это коридор с выходом газов с зади стенки через щель 6-7см, таким образом чтобы газы полностью выходили через эту щель и желательно что-бы возвращались на горелку уже верхом потолка шамотного коридора. Ни в коем случае в шамотном газы не должны возвращаться на горелку. Шамотный коридор вплотную к передней стенке. Форсунка дует по центру шамотного.
После того как это будет все сделано, надо ее настроить. Желательно чтобы было как-то видно выход газов из шамотного (щель). В принципе из него не должно быть видно самого факела, тобишь он не должен доходить (лизать) заднюю стенку шамотного. Закрыть полностью ВВ, при этом из шамотного пойдет дымок. Далее постепенно начать подавать ВВ до пропадания этого дымка. В принципе на глаз из щели шамотного при этом вообще не видно что либо выходит. Шамотный после прогрева, особенно потолок и щель буду раскаленно красными.
Если посмотреть на факел при горении, то корень горения должен начинаться где-то в 20мм от сопла форсунки. Сам Факел должен иметь форму конуса и быть ровным и чуть закрученным. Если он где-то рваный, то это говорит что в форсуне забито одно из тангесальных прорезей (разобрать и отмыть в ацетоне). Это может произойти если перегрели форсунку. Если булькает обратно в бочек нагрева, то это сдохло от перегрева резиновое кольцо на форсунке.
Еще про форсунку - подпорная заподлицо с жаровой (можно крепить к самой жаровой), форсунка заподлицо с подпорной или чуть вперед. При работе температура жаровой - комнатная температура. Обязательная продувка после стопа.
Удачи - все должно работать без проблем!

 

сейчас планирую убрать 100мм футеровки от дверки и положить шамотный кирпич. скажите от задней стенки надо убирать футировку? Сейчас жаровая труба заподлицо с футеровкой дверце

 

@bmw939:
Жаровая заподлицо с дверцей это нормально, только ее надо-бы сделать прямого сечения. Футеровка сзади футеровочного коридора должна быть и там-же вверх выход газов через щель 6-7см. Тобишь футеровочный коридор это продолжение жаровой трубы с выходом газов горения с зади и далее уже к регистрам.

 

Согласен. Ещё и явно воздуха много.

 

@astrafoto, Нет, Анрюха! Всё лёгкое испарилось. А тяжёлое превратилось в кокс.

 

Это да, но ведь то что превратилось в кокс сначала осело, значит часть распыленного топлива набрасывает на шайбу.
Возможно имеет смысл запустить горелку без поджига на несколько минут - посмотреть мокнет шайба или нет. И исходя из этого делать выводы.

 

Топку посмотрите.