Перевод дизельной горелки на отработку 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@vil407308:
Первым делом снимите крышку с насоса и почистите фильтр. Затем открутите регулятор давления на насосе и замените пружинку на более мягкую, там давление рассчитано на 10 и более бар. На масло долива достаточно 1.5бар (лишняя нагрузка на насос). От расходной емкости до бочка нагрева трубка подачи должна быть большого сечения, тобищь лучше металопласт 16 или 20 труба. Всасывающая трубка форсунки для вас должна быть не тоньше 8мм. ПВ выше 0.7 не нужно подавать. Если приходится его поднимать, то это означает, что трубка всасывания имеет малый внутренний диаметр. Какая форсунка?

 

Первым делом снимите крышку с насоса и почистите фильтр. Затем открутите регулятор давления на насосе и замените пружинку на более мягкую, там давление рассчитано на 10 и более бар. На масло долива достаточно 1.5бар (лишняя нагрузка на насос). От расходной емкости до бочка нагрева трубка подачи должна быть большого сечения, тобищь лучше металопласт 16 или 20 труба. Всасывающая трубка форсунки для вас должна быть не тоньше 8мм. ПВ выше 0.7 не нужно подавать. Если приходится его поднимать, то это означает, что трубка всасывания имеет малый внутренний диаметр. Какая форсунка?

фильтр насоса удален совсем, регулятор давления - без замены пружинки крутить нет смысла? И меня вторая ступень сбивает с толку- с ней что то надо делать? Про трубки подачи в голове мелькала мысль, сто малый внутренний диаметр, т. е от бака расходного до фильтра и далее до бачка нагрева минимум 16 внутренний диаметр? Всасывающая трубка форсунки у меня в виде резинового шланга внутр диаметр 0.7 примерно. сама форсунка DA2.

 

0.7 мм?

 

@dimanjkeee,
8мм

 

Не фильтр надо удалять, а весь штатный насос. Не мучайтесь, стабильной работы от него не добиться. Я пол-года промучился, в итоге все решилось вот так: https://www.forumhouse.ru/threads/120403/page-146#post-7888027

Чтобы регулятор температуры не уходил в ошибку:
1. замените резисторы: https://www.forumhouse.ru/threads/120403/page-137#post-7800482
2. Экранируйте провода датчиков и проложите их подальше от проводов ВВ поджига.

 

Про насос:
У меня на горелке стоит вот такой насос. Переведен в однотрубную систему (без обратки, за нижней пробкой под манометр был выкручен перепускной винт и заглушена обратка). Фильтр не удален. Пружина заменена на мягкую, после этого был замер давления и он составил около 1.5бар. Перед насосом стоит фильтр большой 50 микр. Забор масла идет из бочки 200л с низу. Магистраль от бочки до фильтра (гараж-котел) около 3м металлопласт 16 труба.
Работает без проблем. Один раз чистил фильтр в насосе когда была двухтрубная система и через этот фильтр постоянно прокачивалось литрами масло. При однотрубной только то что расходует форсунка.
Насос выкачивает масло из бочки полностью (остаток около литра). При смене бочки с маслом прокачиваю в ручную только магистраль масла. Сжег уже за этот сезон три тонны масла.

Видна трубка подачи масла в бочек нагрева, легко вынимается из бочка и так-же можно контролировать подачу масла.
Поймите - масло подается в бочек нагрева раз в минуту в среднем 40грам (рюмка) и по этому производительности насоса больше чем надо. Порция пополнения масла занимает 4 -6 сек раз в минуту.
В контроллере отображается расход масла в данный момент. Вычисление этого параметра и берется из расчета порции пополнения масла.

 

В кранем левом положении регулировочного винта насоса давление и так не более 1.5 бар, без замены пружины .

 

Всем спасибо за участие, завтра с новыми знаниями продолжим колдовать)

 

Ни чего подобного! Крайнее нижнее было около 8бар верхнее более 10бар и это на горячем масле (манометр более не показывал) . Даже если просто вынуть пружину и то получить давление менее 1бар не удалось.

 

А какое сечение на выходе?

 

Откровенно сказать не знаю, но трубка подающая была со внутренним сечением около 3мм. Внутренние где сам регулятор давления - мелкие 1.5 - 2мм. Но вот уже пол сезона прошло, проблем с подкачкой масла небыло, за исключением раз чистил сам внутренний фильтр. После этого сделал подачу без обратки.

 

Ребята, в связи с приобретением форсунки, хочется поинтересоваться кто как фильтрует масло?

 

Просто перед бочком нагрева ставится вот такой фильтр для воды с сеткой 50 - 100 микрон и все.

 

@meoc, а сколько литров пропускает через себя этот фильтр до необходимости чистки?

 

Какая форсунка? Горелку будешь сам делать или что-то переделывать?