Перевод дизельной горелки на отработку 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо, я в курсе. Но вопрос стоит в необходимой степени очистки. А вот требования к чистоте топлива определяются конструкцией и мощностью горелки. Т. е. исходя из применяемого оборудования нужно определить требования к качеству очистки топлива, а уже опираясь на эти данные можно выбирать способы и режимы фильтрования, сепарирования, или комплекса мероприятий.

 

Не полностью согласен с этим выводом, есть опыт использования горелок сжигающих до 2- х тонн в месяц. Не зависимо от экологического аспекта сделал вывод, что не зависимо от мощности горелки наименее затратно менять фильтра, чем чистить топку.

 

Зависит от конструкции котла. Ведь можно предусмотреть и устройства самоочистки ТО. Конструктивно это давно решено, ведь зольность на порядки меньше чем в ТТ котлах, а стоимость утилизации золы значительно ниже чем осадка и фильтров.

 

Какоя температура нужна зависит в том числе от утепления дымохода и его тепловой иннертности. Температура должна быть чуть выше точки выпадения конденсата, на голой трубе при хорошем морозе будет достаточно высокая температура нужна. Экспериментировал с температурой доигрался до ведра конденсата в дымосборной. Сейчас при - 30 на улице температуру дымогазов в середине сечения трубы держу не ниже 180, ниже конденсат, выше топлю улицу. Вообще сильно зависит от точки замера, надо пристреляться к одной точке замера и поймать момент выпадения конденсата. У меня асбоцементная труба с утеплением керамзитом (@ситинец спасибо) и как бы в самой трубе конденсат не страшен, как в дымосборной сыро значит маловата температура.
Сейчас получается с зонтика трубы капает и лёд на трубе, вчера сосульки сбил

 

То же периодически пытаюсь снежками сбить, пока безрезультатно

 

Купи пневматику. Только не шариками, а свинцовыми пульками

 

Это правильное решение, когда работал на флоте такие сепараторы и были для СЭУ, центрифуги стояли только на дизель генераторах в качестве предварительного фильтра.

 

Чем ниже тем лучше, при условии отсутствия конденсата .

 

Но не ниже температуры теплоносителя, которую хотите поддерживать в системе .

 

Отвлеченно-мерить трубу или поместить датчик внутрь.
температура газов в 160-190 гоадусов - это шикарно.
меньше... меньше только у газового котла.
вообще там непонятно. пишут на газу 120 макс. я и 80 никогда не ощущал.
вот на воздуходуй на отработке - там труба аж фиолетовой стала. плюнешь -как на сковородку.

 

Если в курсе, то чего спрашивали?
Нет, здесь люди ставили вопрос не в степени очистки, чтоб горелки устойчиво работали, а исходя из приближения норм выброса к европейским - т. е чтобы соседи или экологичкская инспекция при желании не могли ни за что зацепиться, а также из норм собственной безопасносной для здоровья при эксплуатации горелки.

- вот для чего чистит КНВ.

 

Седой2 эскиз не скинешь как устроена система очистки от стиральной машины и принцип работы постоянный или порциями.

 

Температура выхода дымохода из котла у меня 180 градусов.

 

Это легко решается установкой фильтра на дымоход. И состав золы не сильно токсичный, анализ я выкладывал. Не нужно пугать людей. Многие угли дают более вредную золу и удельное количество её значительно выше. Да и фильтрация не обеспечивает очистку от большинства присадок. Т. е. элементы входящие в них остаются в топливе. А продукты износа, хоть и дают зольные отложения, не являются токсичными т. к. состоят из стружки железа и алюминия.
Исходя из этого можно утверждать что фильтрация незначительно снижает содержание в золе ОМ тяжёлые металлы, а служит только для удаления механических включений, что нужно для использования этого топлива в маломощных форсунках.
Я считаю что экономически целесообразнее не очищать ОМ, а применять оборудование позволяющее качественно сжигать его в неочищенном виде. А вот вопросом механической очистки дымогазов и поверхностей ТО котла можно заниматься. И наработок в этом вопросе есть много, и объёмы утилизации значительно меньше.