Перевод дизельной горелки на отработку 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Высота менее влияет нежели диаметр трубки.

 

Согласен. При розжиге для уверенного запуска лучше обогащать подачу. Даже смотрю применяют два регулятора давления с целью обогащения при старте.

 

За то хлопот меньше, но спорить я не буду, бесполезно

 

А в чем хлопоты - то?

 

Так и делал, стояло 2 редуктора и 2 клапана...

 

Посоветуйте: ТТ котел Дакон FB 26, сделал футеровку шамотным кирпичем с чугунной плитой как на стр. 25. Нужно ли делать футеровку стенки котла, которая напротив горелки?

 

Да...У меня Дакон DOR16, футерован почти до верха, 2 хода газов по шамоту.

 

Спасибо!

 

У меня такой же котел, да нужно, так-же как написано в паспорте на котел при установке надувной горелки. Если не ошибаюсь чугунный лист 300х300мм.
Отпиши пожалуйста как будет стоять чугунная плита (потолок шамота). У меня стальной лист 10мм поплыл почти через два месяца работы. Сейчас из шамота - кирпич резаный по толщине (25мм).
Вот так это выглядит.

 

@meoc, Сергей, у мну чугунную плиту (2 см, еще советская) тоже через два месяца повело, волнистая набок стала...

 

Вот как раз при принудительной подаче все это не имеет значения, сколько надо столько и втиснем. А вообще гложет меня смутные сомнения, что соотношение площади проходных сечений для топлива и воздуха в форсунке -есть величина постоянная и определяет это соотношение качество смеси и потому ваша метода регулировки качества смеси по моему не верна. Кабы было бы это не так делали бы они форсунку одного размера и рекомендовали бы вашу систему регулировки. Я все сказал, теперь вы .

 

Готов с Вами не согласиться, при разном давлении через одно и тоже сечение проходит разное кол-во вещества.
Один размер форсунки, какая бы она универсальная не была, не может работать в диапазоне от 10 до 400 кВт.
Эту систему регулировки изобрел не наш коллега @meoc, она уже достаточно долго применяется у американцев да и не только у них.

 

Разговор идет о сифонном режиме работы форсунки и я с вами не спорю, при большем давлении воздуха -его пройдет больше, но и топлива этот воздух высосет соответственно больше, то есть соотношение воздух топливо сохранится, али не так ?

 

Не совсем, если вы измените высоту уровеня топлива относительно форсунки или установите регулятор, то "высосет" уже другое кол-во и соотношение измениться.

 

А вот у meoc как раз и будет работать, уберет жиклер с трубки, фукнет 1 бар и все, выдаст она ему свои 200 паспортных квт .