Перевод дизельной горелки на отработку 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут огого какое поле деятельности. Смелее в бой.

 

пока что с ББ воюю, форсунка и шток попозже прийдут.

 

Ув

ажаемый вы бы читали внимательнее тему. Я не раз писал что у меня без подогрева. И работает

 

Опыт есть и притом в несколько десятилетий.
Например немецкий Kroll GmbH.
Но делать как у них без подогрева не советую будете вести постоянную борьбу с эффектом "сплевывания" холодного масла и растущим сталагмитом.
Намучившись все равно вернетесь к подогреву штока.

 

Имею мнение что можно и без подогрева. Железо очень решающую роль играет. Вижу техническое решение вопроса.

 

@andro79, не серчайте, при таком объеме прочитанной информации крупицы знаний просто тонут в тоннах флуда.

 

Поделитесь.

 

Подходите в скайп. Познакомимся, поделимся.
Кстати уважаемый Петер дал ответы на многие звучавшие в этой теме вопросы. Есть ключевые слова. Перечитайте последние его сообщение. Только неторопясь, с пивком.

 

В моем варианте холодного масла не будет - форсунка фактически находится в парах разогретого масла. Более того, в стопе шток будет иметь температуру больше чем при работе, так как не охлаждается воздухом.

 

Вот про пары аккуратнее. Барабум может быть.

 

Пары масла?
интересненько...

 

Не забудь перед запуском позвонить в скорую и пожарным. Думаю, что после пуска уже не сможешь. Тьфу, тьфу, тьфу...

 

@седой2, думаю что 70 гр. еще маловато для образования взрывоопасных паров, но при большом количестве соляры вполне возможно.
@sergMinsk, Ну не пары, горячий воздух, нагретый от поверхности разогретого масла.

 

Советую зайти в приличный авто магазин и посмотреть состав жидкостей для промывки инжекторов, промывки дизельной системы и прочее. Это гремучая смесь. И любой нагрев вызывает парообразование. Первыми будут испаряться лёгкие углеводороды. Вот они и создадут то, что в смеси с воздухом может бахнуть. Проверено. Свою систему отвода газов доработал противовзрывными клапанами. Работают. И одновременно помогают при ударах ветра в дымоход. Они весовые. Всегда закрыты. На моём котле их два.
Если пишу- проверил или попробывал на своей шкуре.

 

@седой2, ок, учту.
а еще лучше проверю прям завтра...