Перевод дизельной горелки на отработку 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

30609-5 не может выдать более 50 кВт, даже при давлении в 0,7 Атм по топливу и 1 Атм по воздуху.
Хотя эксперименты приветствуются !
Не правильно выразился. В принципе можно "выжать" и больше, но очень сильно изменяется форма факела, из "розы" превращается в "трубу". Значительно увеличиваются выбросы.

 

Высоту они указывают ту при которой данная форсунка выдает паспортные характеристики, регуляторы на всосе это уже наверно наше изобретение. нету их на америосовских картинках

 

У meoc вроде ДА 2 стоит, как он говорил, там дупло диаметром 2 мм .

 

Тогда есть шанс "дунуть" и получить 400, хватит на отопление всего поселка
DA2 устанавливается на Кролле и Герше, в эжекционном режиме тоже не более 50 кВт.

 

Вообще то я писал не об этом .

 

Делать такой вывод исходя из Паспортных данных и табличных технических характеристик некорректно.
Эти таблицы применительны к керосину. Измените плотность, температуру ОМ и все измениться на порядок. Для расширения регулировок, при использовании "разношерстного" топлива, регулятор расхода необходим.

 

Это где про керосин пишут ? А в случае разношерстного топлива пишут о использовании насоса для подачи топлива .

 

Я вот тоже в сомнениях. Форсунки позиционируются как Waste Oil - отработанное масло. С чего им данные по керосину давать? Присоединяюсь к вопросу, где напрямую указано что данные для керосина?

 

Здесь можно посмотреть про данные форсунок 30609-Х.

 

С регулятором форсунку надо брать с запасом по расходу масла. Речь идет про постоянное давление на форсунку, а масло можно подавать разным способом это или через регулятор давления (принудительная подача) или через регулятор на всасывании (сифонный метод). При одной и тойже мощности соотношение воздух/топливо как и расход будет одинаков. Единственное при принудительной подаче можно получить большую заявленную мощность с форсунки, при сифонном нельзя. Но есть но - на малых мощностях, запуск с обогощением смеси, прогрев футеровки, затем можно менять мощность горения в сторону уменьшения практически до нуля при стабильном горении.
У меня с начала этого сезона стоит DA2, если не ошибаюсь она 40-80квт. У меня она работает на малых мощностях 10 - 24квт (Расход 0.7 - 2.2 л/ч) без проблем. Есть еще 30609-9 ни как ее не испытаю.

 

Таблицы можно составлять только для топлива с нормированной вязкостью, иначе на их основании нельзя рассчёты вести.

 

Шайбу

 

@Pizyanov, вы правы-и это накладывает почесание на регулировку воздух-топливо.
ладно если это автомобильные моторные. а если венигрет в баке?

 

@sergMinsk, а это всё время венигрет от гидравлики до трансмиссионки, ведь температура в бачке регулируется, чем вам не регулировка качества смеси. Трансформаторное жёг вообще не грел причём в котельной было чуть выше нуля.

это как

 

Почесание патылицы (затылка), или грудей..ниже пояса.=напряжение извилин.(уже и пошутить низя...)