Перевод дизельной горелки на отработку 2

@sadalv,
рессивер позволяет работать копмрессору в комфортном режиме. с паузами.
и регулировать выходное давление. и использовать любые компрессоры.
если ставить без прибамбасов. то тут надо точно знать.
например можно БЫ аквариумные ставить. ACO-818 (надо смотреть в ТТХ) или 12 вольтовые есть 130Вт...с давлением 0,8-1атм. и расходом 150л

 

У меня два компрессора от холодильника в параллель еле тянут по расходу делавановскую пятерку.

 

у него проверочное на запуск подпор 3 атм

 

Уважаемые умельцы! Вышел из строя нагреватель штока (диаметр 6 мм, длина 31 мм, 730 Ом).
Для решения проблемы воспользовался советом russian12 и купил пальчиковую свечу от дизельного двигателя. Сопротивление этой свечи 1,5 Ом (при 12 в потребление около 100 вт). Попробовал включить - разогревается до яркого цвета на конце. Если понизить напряжение, то может быть будет нормально? Смущает один момент - для питания придется использовать однопроводную схему ("+" на стержень, "-" на корпус штока, а значит котла. Вроде бы так можно ведь корпус занулен и заземлен. Правильно я думаю, или ошибаюсь?

 

@Вова55,
дизельные ставять только по охерено тяжелой ситуации.
в китае нагревателей- просто удавиться.
хотите керамику? хотите нержавейку? круглые? плоские? с автотемпературой?
10вт-100вт?
не вопрос.
могу дать ссылки.
хватит уже на ровном месте ерундой маяться.(из говна коников лепить) или платить каким-то убоким импортерам "спичек" (типа овена)(я понимаю, что я- радиофизик, а многие могут быть лириками)
купите 10 штук и поделитесь с соседом.

 

Автотемпература это как?

 

Расчет мощности на нагрев масла.
теплоемкость масла = 2кДж на кг гр=0,6Втч
с 0 до 70 гр 1кг (10кВт отдачи горелки) = 70*0,6=40вт.
+ потери (если бачок оклеить изолятором-будет лучше) х2 = 100Вт (нагреватель) на 10 кВт (горелки).
разумеется сначала будет нагреваться дольше- потом по-чуть чуть.
плоскостной нагреватель выдает 3-4 Вт на 1 см2.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/252970/
название дал.
завтра начну подбрасывать. с подробностями.

 

Кто в курсе что за "зверь"?

https://www.burnerclub.ru/showthread.php?452-%D0%A7%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0

бабингтон или форсуночная?

 

Судя по формам-это ББ.
странное изделие.

 

Это ББ. В работе бы её глянуть. А первоисточник известен?

 

Подскажите в чем проблема с дизельной свечкой? Вроде не дорого, безопасно (12в), всегда и везде есть.
Китайские еще добыть надо. Контакты у нагревателей 220 в - слабое место (мое мнение).

 

Тоже смотрел на свечу накала диз. от 4 до 6 А надо мощный транс.

 

@Вова55, я могу с вами согласиться только если использовать свечи ещё для поджига.
но. свечи случат не для нагрева- динамика другая. даже пробовать не советую.
есть такой термин-техническая эстетика.
это отличает например автомобили ДЭУ от ВАЗ (хотя и то и другое- полный шлак).
контакты на 220 будут гореть меньше, чем на 12-24в. но это решаемо.
само по-себе применение низковольтной автоматики не есть большая проблема. -обычно сразу выбирают уровень питания на все элементы автоматики.
это вопрос идеологии.
нельзя сказать- это плохо а это зашибись.
если всё делаем на 12в-ставим один БП. и питаем раздельно.
это разумно. или добавляем SSR AC-DC.
(не могу сказать нужен ли 1 транс или надежнее ставить 2-силовой и для процессоров).
я думаю, ответ на этот вопрос могут дать наши коллеги по схемотехнике.

 

Вова55, Свечи зажигания от разных моделей двигателей рассчитаны на разную мощность. Есть на 6-8А, а есть и вдвое больше. Отсюда - максимальная мощность, выдаваемая этой свечой, но имейте ввиду, что при работе на такой мощности ресурс ее небольшой.
Если вы хотите, как я понимаю, использовать ее для подогрева штока, то подключать ее на 12 нецелесообразно. Выберите ту свечу, мощности которой хватит и при 5В. При этом токи, которые были при 12В уменьшатся 2.5 раза, а мощность - более чем в 5. Если данной мощности хватит вам, то вы получите надежный прибор с большим сроком службы. Как правило этой мощности хватает - может лишь время разогрева увеличится.