Система отопления, помогите

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ваше высказывание

Зайдите в любую больницу - одни больные, из здоровых - только доктора и то со своим "сдвигом"...
Как-то зашёл к товарищу в сервис Samsung - все проходы заставлены неисправными ТВ.
Резервное питание на даче (или доме ПМЖ) нужно только для временного обеспечения питанием СО. UPS потом БГ, а потом уж каждый решает, что ему надо было заблаговременно соорудить, какую резервную систему Отопл. выбрать. Всё определяется задачами. (у нас, например, на работе, 2 ВВ ввода, плюс ещё один независимый фидер, АВРы и UPSов немеряно, ДГ). Т. е. если надо, значит надо. Вы ж не ездите, пардон, на Фордзоне с железными колёсами, а предпочитаете, наверняка, современный авто с OBDII. Да? А запаску на всякий случай возите. Правильно? И, разумеется, ваш автомобиль обеспечен и тормозами механическими, и ABS, и генератор есть, и т. д. и т. п. И куча всяких сигнализаций, Чтобы, извините, не проворонили...

 

Простите Вы это лично обслуживаете, если нет, сколько стоит сервис для одного отдельно взятого потребителя. Да и скажем резервное эл. питание в формате, как для категориальных объектов удовольствие очень недешёвое, в эту заводь не стоит.
P. S. Нравится Вам "Фордзон" не вопрос, но зачем всех пытаться на нём "прокатить".

 

Хотелось бы увидеть проект такой современной системы на основе ТТ без ТА, с учётом возможности её обслуживания пенсионерами, одинокими женщинами и детьми...

 

@slava137, в 2013 году в ноябре месяце неожиданно выпала месячная норма снега за сутки, электричество отсутствовало ровно 10 дней.

 

@slava137, Резервное питание на даче (или доме ПМЖ) нужно только для временного обеспечения питанием СО. UPS потом БГ, а потом уж каждый решает, что ему надо было заблаговременно соорудить, какую резервную систему Отопл. выбрать. Всё определяется задачами. (у нас, например, на работе, 2 ВВ ввода, плюс ещё один независимый фидер, АВРы и UPSов немеряно, ДГ). Т. е. если надо, значит надо. Вы ж не ездите, пардон, на Фордзоне с железными колёсами, а предпочитаете, наверняка, современный авто с OBDII. Да? А запаску на всякий случай возите. Правильно? И, разумеется, ваш автомобиль обеспечен и тормозами механическими, и ABS, и генератор есть, и т. д. и т. п. И куча всяких сигнализаций, Чтобы, извините, не проворонили...
Один простой вопрос: Зачем все эти сложности, подстраховки, запасные колеса, если все прекрасно работает тупо без электричества и ломаться нечему?

 

Если бы провели "лучшие годы", лет 39, без отрыва от ..отопления, в т. ч. самого "современного", возможно, понимАние и пришло бы...
Что "все новое", с "резервированием" и электроникой, требует ...круглосуточного дежурства персонала.
И этот факт - не "охаивание", как вам показалось, а "знакомство с темой" тех, кто не служил об автоматизированной СО знает только из рекламных буклЕтов...
Извините, если при этом были задЕты ваши ...убеждения и "дух новаторства".
Хотя нигде вы не нашли на форуме "призывов" отказаться от "наворотов" в СО, "из прИНципа" и сидеть с одним шаровым краном, в качестве регулировочного.
Наоборот, любителям "современности" разьясняется, что вся "автоматика" прекрасно встраивается в гравитационную систему, делая ее универсальной по циркуляции.
Но слов из "песни" не выкинешь, самым надежным и простым в обслуживании ..домочАдцами отоплением, является СО со способностью к "гравитации". Даже в режиме аварийном, с отказом всех "девайсов" сразу.

Для этого достаточно 2-х условий:
А) Прокладка термостойких труб соответствующим образом. По "принципу" ЕЦ.
Б) сохранение "прямого", незабИтого арматурой пути для естественной циркуляции т/носителя.

Из-за этого "горшки бить"? "Клеймить и гвоздИть"? ..Однако.
И "звучит" примерно так: ..Людиииии! Не делайте устаревшую систему, работающую только от нагрева
первобытным огнем!
Если продолжить тему "современности", логично (логика ваша) продолжить:
..- И не ешьте первобытный шашлык. Он устарел и не соответствует...
А надо есть - мясо из сои с ароматизатором, "аналогичным натуральному" с Е426, Е586 и прочими современными ..ингридиентами.
Очень полезные, а главное - "ответственные" советы.

Пытаемся помочь тем, кому нужна такая система. Доступная не только и не столько сервису и "прогрессу", но и пенсионерам / непенсионерам / каждому желающему.
Вы взялИсь "это безобразие" ..пресЕчь? Уговорить всех на насосы / сервоприводы / электронику/ АВР /ИБП?
- Противоречите (!) сами себе:

Да к тому же, "суперсовременные" системы не нуждаются в вашей "защите".
- Ими пОлон интернет.

 

Не буду указывать пальцем, но один сибирский парень (аватар ему следовало бы изменить, а то как-то нехорошо внуков размещать на фото) отметает всё и вся сразу. Почему-то считая, что только его "схемы ЕЦ" жизнеспособны и только они нужны абсолютно всем участникам форума.
И маленькая просьба: зачем перескакиваете на "шифт" в словах? Читать неудобно...

 

Извините, я 43 года провёл "не в отрыве" от электроники (различных её областей...)
Может поэтому моё понимание не понятно вашему...

Никого ни за что не агитирую, но вправе высказать своё субъективное мнение.
Имхо, нужно разделять:

Обеспечение безопасности при работе любой СО. В том числе, при пропаданиях ЭЭ.
И обеспечение работоспособности СО в условиях отсутствия ЭЭ. Т. е. резервирование теплогенератора. Возможно, даже и самой СО.
Ну, это как кто поставит задачу...

 

Ими полон интернет, и не только интернет если не все то многие торговые сети связанные с отоплением и ничего не понимающих в СО манагеров, готовых содрать с вас за пайку ппр труб больше чем за сварку стальных труб.
Подскажите пожалуйста знатоки почему у меня вскипел котел (при первом пуске, регулировании СО) почему пар не вышел через расширительный бачок?

 

@mibur, Я, для справки, сам на дух не переношу маркетологов. И за версту их чую...
Поэтому и хочется отделить их слащавое словоблудие, чьё бы оно не было, от истины.

"Поубивав бы"... (с)

 

Для "ориентации" кто? что? понимает:
1. Не в лесу живу. Особо близко/давно - с автоматикой в СО. Возможно, где-то, (в Японии?) и есть безотказные девайсы и соображающие спецы (В иных сферах электроники)
2. На форумы "электронщиков" / дантистов / полиграфистов / поваров ...не хожу, с "мнением".

 

Автоматика СО - это не только электроника. Есть много и механических устройств.

 

Мы же не обсуждаем, куда "течёт ток в полупроводнике" (с) или другие узкоспециальные вопросы. Это во-первых. Во-вторых, в таком случае не нужно делать заявлений о "необходимости замены деталей" (с) в UPS_х в профилактических целях. И о глобальной ненадёжности электроники.

 

@slava137, Решив переделать свою СО на ППР я полностью доверился этому форуму, все сделал, перед пуском сам был в жутких сомнениях, будет ли работать, не зря ли выкинул деньги (20 т. р. материал+40т.р. работа). В магазе где покупал котел+ ппр трубы, радиаторы мне предложили спаять за 60т.р. В итоге все спаял сам, поэтому не очень жалко было все ломать, потерял только стоимость ППР трубы, и ЕЦ очень манила.
Запустил и был в восторге новая система на стальных трубах Ду50, Ду40 без насоса прогрелась от выхода из котла и до возврата обратки в котел за 50 минут ~стояк 8 метров+лежак70 метров трубы. Старая СО на ППР 32мм наружный диаметр (внутренний ~ 20...25мм?) + насос, по моим субъективным ощущениям те же 50 мин. Я так думаю из-за заужения сечения ППР трубы, ДУ50 сталь или Ду20..25мм ППР

 

Насколько я понимаю, после "зомбирования" "маркетологами современных" систем , для более комфортного проживания в отапливаемом помещении.
Ведь абсолютно большую часть всего времени эксплуатации СО вы живёте в доме, а не боретесь с отсутствием электричества. Другими, понятными словами, на автомобиле устанавливаются нормальные шины для комфортной езды. А не "докатки", чтобы всё время на них ездить (а не доезжать только до сервиса в исключительных случаях прокола колеса). Так понятнее?