Переделка системы отопления с ПЦ PPR на ЕЦ в металле

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

почему глупость? вы просто логически пришли к тому пониманию, что СТАЛЬНЫЕ ТРУБЫ ГРЕЮТ. в отличие от ппшек. это и есть бонус в межсезонье. перекрываются радиаторы и работает только труба.

 

Т. е. "концы" сделать по " однотрубному" вар? Вполне. Если будет "перебор" с мощностью котла, открыв радиаторы, понизите Т* на котле.

 

Да, именно так, схему отрисовал (во вложении). Единственно - какой диаметр вертикального стояка лучше сделать? 25 - как везде, или 32?

 

Если уж по-однотрубному, то Ду32.

 

По поводу, только трубы.
Температура за бортом -19 - 27 (ночами), 300м2 отапливается одной лишь трубой по периметру, да и та "зажата" до дельты 25. Труба ДУ40, ~110м. Подача 60-65. Температура +20 - +22. Радиаторы все отключены... Если трубу "отпустить" до дельты 10, то темпер лезет к 25.

 

Гуру только не ругайте: ну никак в толк не возьму почему теплоноситель опускаясь сверху вниз пойдёт в радиатор (применительно к последнему изменению схемы концов крыльев) ведь воде, по моей логике, проще сверху из Ду 50 по стояку Ду32 сразу в обратку Ду 40 - сопротивлений то нет. Так почему она попрётся в радиатор, т. е. там где большое сопротивление.

 

Кроме сопротивлений, есть еще "гравитация" - сила тяжести.
Вода в радиаторе будет явно холоднее-тяжелее, чем в параллельном стояке. Хотя бы и меньшего сопротивления.
Потому и ..попрет, ...не остановишь, как бы не сопротивлялся радиатор.

К месту..:


...(применительно к последнему изменению схемы концов крыльев)

 

Никогда б ни подумал что так всё происходит. Спасибо.

 

Не сумневайтесь, именно так все и происходит. Попрет в лучшем виде!

 

вот оно ЧУДОЧУДНОЕ. ведь как электрошки лампочку зажигают тоже не видно, а ломпочка ГОРИТ. разве не ЧУДО?

 

Чудо однозначно. Но там как - то понятнее. А здесь - вот сейчас например мощу лоб как правильно обвязывать радиаторы, при помощи сгонов или купить американки конусные. Смотрю фото Lyko сделано на сгоне значит наверняка есть какие -то ньюансы.

 

Ньюанс один: сравнительно небольших размеров, не требует подмотки/герметика при этом легко разбирается...но стоит порядком в сравнении с железной альтернативой при меньшей прочности (имхо)

 

Еще один "нюанс" в дополнение к ув. @SLAWAK70, - на сгонах делалось и делается все
"НЕчастное" отопление в Рф. Т. е. железное. А если американки, то с плоскими фланцами и намертво затянутыми плоскими прокладками.
Блестящие и "конусные" американки - сами, имхо, придется снимать раньше радиатора.
Т. к. уплотнение резиновым колечком в пазУ - зависит от стойкости резинки-колечка.
А прочность "блестящих" американок - для пласт. труб, не знающих перекосов и "натягов" железных труб.
В любом случае, при установке таких фитингов, натЯгов не должно быть.

 

Ув. Lyko. Если я Вас правильно понял, то лучше немного дольше повозиться, но сделать на сгонах - как для себя и надолго.

 

Дал информацию /- "мать интуиции"/ и "имхо".