Расценки на основные работы по каркасникам

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ааа) понял)

ну не знаю, смотря какие работы делали, может они краны задействовали, строили скажем гипермаркет, то вполне нормальная сумма

 

это не амортизация а аренда спец техники.
200 метров 20 т. р.= 100 рублей за метр мне надо доплатить что у вас такой инструмент?
расскажите что за инструмент используете.

(2 рубля км. тех обслуж + 4 рубля топливо) = 6 рублей за км. это цена содержания бизнескласса из большой тройки.

Вы еще платежи по кредитам туда включите)
И представительские расходы на общение с поставщиками материала...

 

скажем на одном объекте мы работали 55 рабочих дней.
На стройку и со стройки на машине 2-3 раза в день.
Стройка находилась в 10 км. от меня - посчитайте)

Инструмент ДеВолт, макита и немного говноинструмента.
Рассходники, или что надо докупить на 1 стройку
диск девальт 305 на торцовку - у нас 80 дол, я покупаю ВОШ за 60
диски до паркетки - 2 шт
лезвия для рубанка - 8 шт.
рулетки - 4 шт
масло в пилу для цепа, 2хтактное в бак, бензин, новая цепь Штиль
1 переноска
здать и отремонтировать (или сделать диагностику) генератор, если нет электричества.
Бур для сваев - что-то ломается каждый раз в нем. (бензин - масло)
биты для шурика - упаковка - 25 шт.
новый шурик - старые уходят (еще есть пару говношуриков - вот и ломаются или батареи в жопу, особенно на морозе)
2 молотка - все еще покупаем. но постепенно заменим все стеклопластиковые на железные.

Степлеры - это отдельная тема - всего их у меня около 20 шт уже и не работают (все по 10-15 дол)
На стройку таких до 5 может уйти. Упадет, грязь, пружина, бойок, не корректное использование...
Сейчас покупаю проф. степлеры. Топекс не берите - даже проф. - говно. На 5 дней хватает.
До проф степлеров скобы до 5 раз дороже.

тачка - тоже отдельная тема - уже ушло 2 китайских. сейчас купил украинскую - вроде ниче, надо еще одну.

перчатки - я снабжаю всю стройку перчатками - уходит 50 пар.
карандаши стенли - уходит - 10 шт, еще 10 наверняка п*здят...

круги до болгарки и тд.
можете приблизительно посчитать...

Пошутил - молодец

 

Считаю, все 55 дней 3 раза ... 60 км. в день. *55 =3300*6=19800 р. или примерно 650 долл.
30 дней 3 раза, 25 дней 2 раза. (30*60)+(25*40) = 2800*6 = 16800 или примерно 550 долл.

Сомневаюсь только в одном, что машина

А значит как минимум на 30% цену км. можно уменьшать

 

Да в том то и дело строить должны были каркасник 9*9)

 

Ну, что могу сказать... значит работы у парней хватает, раз так закидывають)
Авось вы согласитесь)

 

Кстати говоря, я считаю, что расходные материалы (средства защиты, отрезные круги, диски и т. д - именно расходное) должны составлять в смете отдельную группу (наряду со стройматериалами), ибо вся расходка заканчивает свою жизнь на глазах у заказчика. Амортизация же инструмента - процесс скрытый, и впрямую включать ее в смету - однозначно вызвать у заказчика непроизвольное "Да вы чЁ, совсем о...ли?" Секрет здесь в том, что строителям (настоящим) привычнее считать сметы по справочникам, где есть "стоимость работ без НДС", "фонд оплаты труда", "налоги на фонд оплаты труда", "НДС", что не совсем понятно и близкО обывателю-заказчику. Последнему проще и нагляднее усредненные расценки на единицу объема работ, при этом заказчик спокоен, что на его плечи не вешают какую-то "амортизацию" и катание на такси на стройку и обратно.

 

Да какая нах. амортизация? их нанимают чтоб строить...пусть амортизируются из своих финансов...и так ценник заоблачный ...а руки из заднего места торчат, только языком балаболить могут...мои заборостроители сбежали без оплаты и побросав свой инструмент когда за качество сурово начал спрашивать...на языке еще те специалисты амортизаторщики были...

 

Просто и понятно... так что все относительно, есть цена, есть исполнители за эту цену и есть спрос, также как и нету спроса... Подобных заборостроителей - пруд пруди... даже встречались не хило упакованные инструментом... но суть одна - г-ностроители... (сам поражался - откуда такое оснащение у таких "строителей"...)

 

Хреновая у Вас логистика получается. Или рабочие такие бестолковые, что и пол-дня без Вас обойтись не могут, или все время что-то подвозили, а может быть таксовали туда-обратно катаясь?

 

Вы забываете, что ИХ финансы образуются из ВАШИХ финансов. Так что хотите Вы этого, не хотите, инструмент покупать и менять они будут за ВАШИ деньги. Вопрос только лишь в том, как они Вам выставят эти расходы: скрыто (в стоимости работ) или открыто ("амортизация", мать её), и как Вы на это отреагируете - расслаблено (в первом случае) или как Зевс-громовержец!

 

Еще бы понять что строил AlexMorales? Уж слишком "аццкий" расход инструмента причем не профильного для каркаса.

 

Что характерно, клиенту не нравится ни скрыто, ни открыто. А попробуй налоги укажи, а сразу вопрос "а сколько вы рабочим платите?", а почему это у вас такая прибыль большая? Вобщем надо говорить о конечной стоимости и ни при каких обстоятельствах не превышать её.

 

) а ты глянь его АЦЦКЕЕ СТРОЙКИ!)