Bocsh AKE 35 перестала крутиться цепь

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну а как по другому, подшипник же мешает.

 

Трубкой железной что бы внутренний диаметр трубки был больше чем диаметр вала, молотком дали пару раз и подшипник на месте (можно вал помазать солидолом каким что бы проще было).

 

Признаю, ступил В общем всё понятно, ничего сложного.

 

Фигня, бывает, первый раз небось чего курочите, ничего, все такими были.

 

Спасибо, чтоб я без вас делал?

 

@Provorot1, фигня, обращайтесь если что.

 

Электроинструмент - в первый раз. А так - чего только не курочил. От компа до автомобиля. А вот с пилой я как девственник

 

О, а говорите не знаю как.

 

Как говорят в Одессе: "Лучше перебздеть, чем недобздеть"

 

@Provorot1, прекращаем не по теме, а то модераторы мне точно люлей навешают, удачи.

 

Ещё раз спасибо, что всё подробно разжевали.

 

В завершение темы хочется рассказать чем всё закончилось...
Конечно, по совету, друзей, я отправился на рынок, в поисках заветной пружинки. Ни слова про "бош".
Правда, в одном месте всё-таки пришлось сказать, что это вроде от "боша" деталь, но продавец не поверил и сказал, что не очень-то на "бош" похоже. Ну, не суть. Главное, что ничего подобного и близко на рынке и в окрестностях не обнаружилось. Неудача постигла и попытки самостоятельно снять подшипник. Пытались снять в двух сервисах... ни в какую. Благо на пути оказался ремонт бензоинструмента, зашёл без особой надежды, нигде нет съёмника нужного размера, уж больно маленький зазор. Но удача в этот раз мне улыбнулась. Смекалка и умелые руки сделали своё дело. Вдвоём, при помощи самого подходящего съёмника, и "матери" подшипник благополучно был удалён.
Дело стало за валом. Знакомые ребята с СТО заварили всё за пять минут. Правда и здесь не обошлось без сюрпризов - когда "варили", из-за нагрева метала из подшипника вытекло масло. Пришлось его аккуратно разобрать и, посмотреть, что там у него внутри, смазать смазкой для подшипников.
Ну вот я и в шаге от момента истины...



Осталось собрать всё как было и нажать красную кнопку...

Что ж, как и было обещано, "аварийный" тормоз больше не работает. Но зато работает всё остальное! И очень даже неплохо.
Итого: Что мы имеем в остатке? Четыре дня простоя (но всё равно за окном -25, особо не поработаешь) и, самое главное бюджетные расходы - Ноль рублей!
Согласитесь, прямая выгода, и стимул для того, чтобы всё делать своими руками!

И совсем последнее.
Хочу сердешно поблагодарить братьев форумчан: (особенно Дим35 и Olegych)

 

Ну во, всего делов то.