Снегоуборочная машина Mac Alister MSTP 196

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Короче ребята- кто ищет тот всегда найдет! Собрался я вчера на дачу собирать снегоуборщик и обкатать... Встал пораньше, позавтракал... И совершенно случайно во время просмотра почты вышел на объявление о продаже снегоуборщика 208! Решил что это судьба, съездил и купил у чудака его за ПЯТНАХУ! Куплен после нового года, считай только обкатан. Продавал по причине мол он не едет. Смотрел я на него, вроде взрослый мужик а руки из жопы- гайки на рукаве выброса не затянуты, тросик ни один не отрегулирован, продает в жутком негативе от китайской техники- все гремит, не едет! Запистить движок даже не может, не знает, что нужно подсосоть, заслонку закрыть. Проверил - уровень масла в норме- хоть чтото он смог сделать правильно.
Так что я доволен как слон- вчера привез, сменил масло все смазал и отрезулировал, все теперь работает с панели. Доволен!
Но проблема с пробуксовкой осталась- натяжной ролик я переставил, трос натянул- он поехал, но:
1. обнаружил, кольцо фрикциона бьет - ну ладно, приработается,
2. тарелка с которой он снимает обороты тоже в осевом направлении гуляет, просаживается вниз, так что при прижиме фрикциона прижим ослабевает
3. Пружины, которые указаны в посте 107 слабые
4. Как итог- давить на рычаг управления привода приходится очень сильно, а колеса пробуксовывают.

Просоветуйте по п. 1 и 2
И еще - вал выбора скорости смазал, а то рычаг передачи еле двигался, смазка попала на тарелку. Пришлось ее и кольцо вытирать растворителем. Как правильнобыло поступить? Про литол я сам догадался а вот тарелку как поддерживать в состоянии передачи максимального момента? Есть советы или самому экспериментировать?

 

По фрикционным контактам (ролик-тарелка, ремни-шкивы) среди прочего рекомендую использовать следующее средство (см. фото):

 

Хороший вариант, где продается? Всетаки специфичный продукт!

 

Пожалуйста, опишите коротко процесс замены ремня. Приходится отделять ковш от СУ? Заглянул под пластиковый кожух и понял, что без разборки ремень не протащить на нижний шкив. Буду благодарен, если опишете процесс.

 

Скажите, как меняли ремень? Приходилось ли снимать ковш?

 

В магазинах автозапчастей. В нашем городке они есть практически в каждом. Только цены разные .

 

Marvic58
.Отсоедините ковш, видео здесь https://www.forumhouse.ru/threads/286616/

 

Большое спасибо!

 

А ни кто обороты не регулировал? Недавно осматривал снегоуборщик и обнаружил что регулятор оборотов двигателя имеет пружину так вот когда я его перевожу в положение "заяц" это пружина передвигает рычажок увеличения оборотов но не на максимум. Вот я и думаю если отрегулировать пружину что бы обороты были максимальные тогда и производительность повысится.

 

Боюсь, что ресурс двигателя в этом случае пропорционально сократится.

 

При наличии тахометра обороты можно измерить и выставить максимально допустимые (3600) регулировочным винтом

 

там болт есть, ограничитель регулятора оборотов, я им и регулировал накрутил ему бороты что двиг даже в отсечку уходил, чуть меньше сделал зато теперь даже мокрый снег летит метров на 8

 

3600 это максимальные без нагрузки ?

 

Под нагрузкой, если обороты падают, он сам добавляет, там автоматический регулятор оборотов, как раз те самые пружинки

 

То есть если я правильно понял этими пружинами лучше ни чего не регулировать? Где этот болт регулировочный находится?