Снегоуборочная машина Mac Alister MSTP 196

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Maksimka56, попробуй новую свечу. Не покупай всяческие бошы и НГК, возьми самую дешевую свечу. Я использую А17ДВРМ.

Мотор этого снежника имеет магическую способность каким-то образом выводить из строя свечу.
Заводская проработал час и сдохла. Сразу купил 2 свечи А17ДВРМ. Одна проработала пол сезона, вторая до половины следующего сезона. И т. д. Как меняю свечу - заводится с пол пинка в любой мороз, устойчиво работает и прочее. Во второй половине сезона сначала начинает плохо заводиться, потом начинает глохнуть - все свечу на замену.
В результате, я держу пару таких новых свечей. Как начинаются капризы - просто ставлю новую свечу.
Всяческие чистки, прокаливания и прочие танцы с бубном вокруг работавших свеч результатов не дают. Новая работает примерно пол сезона.
В зависимости от интенсивности эксплуатации. Максимум сезон.
Попробуй с новыми свечами.

Все остальное - ну просто отлично, но со свечами какая-то черная магия .
За 4 сезона у меня собралось 6 свечей. Ради интереса, в этом году пробовал все 6 почистить капитально, промыть пошкурить контакты. 2 штуки даже прокалил. Не работают! Поставил новую - заводится с пол пинка...

ЗЫ: один раз поменял шнур кикстартера.

 

Еще момент!
Когда начал плохо заводиться и замена свечки не помогла, я чистил карбюратор от льда. После этого сделал нахлобучку на узел забора воздуха из пластикового баллона и проблема обледенения карбюратора изнутри ушла.
Вечером сфоткаю, если надо

 

Может, даже "зимним" движкам не нравится кататься, с голым задом. Не получается нормального теплового режима. На моем движок утеплен и хранится СУ в тепле, и то по термометру масло на любых режимах не греется выше 60. А свечку за три года даже не выворачивал ни разу.

 

У меня кстати свеча еще штатная, 3-й сезон отработала. Как и приводной ремень.

 

Кроме свечи, у меня все штатное.

 

Я за 4 года тока масло и ремни поменял больше не чего, ну и вал конечно по дурости сломал на пополам.

 

Поменял свечу на А17ДВРМ. Искра вроде бы такая же, как на старой - в этом году установленной свече.
Снежник не завелся.
Максимум чего добился - отдельные вспышки, темный выхлоп. Но устойчивой работы создать не удалось.
Масляный датчик сразу отключен.
Пробовал отключать блестящую коробочку)- без изменений.

 

Какая-то хрень с искрообразованием. Черный дым говорит о пропусках в воспламенении.

 

Снегоуборщик я вылечил.
Грешил на катушку. Моя версия была, что после прогрева и выхода двигателя на высокие обороты катушка начинает глючить. Снял ее. В магазине продавец порекомендовал сменить для начала насвечник на проводе. Сказал что в нем стоит сопротивление, надо поставить самый простой и попробовать. Нашел в магазине мототехники- 150руб поставил. Кстати, там надо смотреть разьем, под какой он наконечник свечи. Завелся с первого раза. Прогрелся, не глохнет. Шнек повключал. Работает, не глохнет. Лучше поздно, чем никогда- весь зимний сезон без снежника.
Но вопрос в том, что искру то я много раз проверял - была! Получается искра на вохдухе есть, а в двигателе нет. И заводился снежник периодически.
Может соединение высоковольтного провода и насвечника плохое. Когда снимал насвечник с провода, соединение конструктивно мне не понралось- там игла/штырь от насвечника входит в между жил высоковольтного провода, а жил там всего штук6-8. Получается, что штырь может входить между изоляцией и жилами.

 

такое может быть, обычно первым делом проверяется свеча и измеряется сопротивление свечного провода.
Из -за пробоя свечного провода на воздухе может искра быть в в двигателе под давлением нет.

 

Ну что к сезону все готовы?

 

За все лето так и не поменял одну лопнувшую пружину прижима сцепления.
Как-то весной спустило колесо (точнее, я его подкладывал под снежник, и он его продавил ввиду низкого давления) и не мог его надуть компрессором авто.
Пришел на шиномонтаж, стою молчу, колесо верчу. Шиномонтажники начали смеяться.
Однако компрессором задули и колесо теперь в порядке.

 

Со своим ничего не делал, стоит, колеса подспустили.

 

Здравствуйте! Прошу совета у знающих: предлагают такой снегоуборщик за 12000 б/у, стоит ли брать, куда смотреть при покупке?

 

Внешним осмотром разве, что состояние ремня привода шнека глянуть.
Редуктор не вскроешь, двигатель тоже.