Снегоуборочная машина Mac Alister MSTP 196

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день.
Mac Alister MSTP 196 - погнулся вал шнеков, хотел разобрать, чтобы выпрямить ... открутил все что можно, снял шкив... попытался выбить вал из подшипника - не получилось...

Подскажите как снять вал шнеков?

 

Я снимал съёмником двухлапым.

 

Спасибо, Владимир.
Получилось. Фото ниже. Съемник трехлапый - крупный... вместо стандартных гаек поставил "длинные" гайки (применяются для сращивания шпилек) и болты (винты) с широкой головкой.
Все плучилось очень аккуратно. ни чего не пострадало...

 

Добрый день! Порвался трос привода шнека, проблема в том, что никак не могу сообразить, как правильно его смонтировать обратно...
Подскажите пожалуйста, как правильно его смонтировать обратно и какой трос можно купить на замену?

 

там всё элементарно, его нужно протянуть по роликам, у меня трос рвался но я новые концевики делал и дальше пользуюсь

 

Опять ремень .
@Vladimir36, рекомендованный тобой быстро как-то стерся по бокам и стал проскальзывать. натягивал тросик, натягивал - ремень таки растянулся (скорее стерся по бокам) и прокручивает.

Я взял было ремень А670 на пробу -профиль отлично подходит. Точь-в точь. Но очень длинный. Сдал обратно. А630 не нашел. Подозреваю будет короткий. Хотя тут кто-то ставил. Завтра, даст Бог, поеду по работе в столицу. Нашел в продаже А650, по расчетам должен подойти. Да и стоимость 45р. В общем, возьму этот ремень в количестве несколько штук и, если не подойдет, переделаю этого душманского зверя под нормальный ремень. Благо и мастерская отапливается, и сварка есть.

Профиль шкивов, повторюсь, идеально походит для установки ремня с профилем А.
Профиль ремня Dayco 13A0655C не подходит, он выходит над шкивом. Казалось бы - тоже А, но видно "федот-да не тот"(с).

 

Добрый вечер.
Две недели искал ремень для MacAllicter MSTP 196 на замену...
А-650 - два ремня обошлись в 120р.

Ремень устанавливал в теплом помещении... после того как достал вал шнеков и подравнял кривизну (поймал кабель переноски под снегом толщиной в палец в результате чего вал погнулся)... запустил на улице теплым... предварительно максимально ослабил тросик - до провиса)... и тем не менее даже на малых оборотах ремень не проскальзывал, а начинал раскручивать шнеки в "полсилы"... думал притрется - начнет проскальзывать... оставил работать на средних оборотах и отошел минут на пять - когда пришел обнаружил приличную потертость на внешней стороне ремня (со стороны надписей) - т. е. ремень терся о тормоз шкива... выключил... оставил на морозе...
через час запустил и не давал работать на холостом ходу (только с зажатой ручкой привода шнеков)
Прошелся по сугробам - через полчаса ремень стал как родной...
За это время успел позвонить продавцу - хотел поменять на А-660... но потом передумал.

 

"Ремень приводной клиновой классического профиля А (А). Маркировка по международному стандарту DIN/ISO - А24,5 (622Li). Аналог клинового ремня 4LXP655. Ширина ремня = 13мм, высота = 8мм, внутренняя длина = 622мм, рабочая длина = 652мм, внешняя длина = 672мм. Изготовлен из износостойкой резины на основе хлоропренового каучука. Армирование силового каркаса ремня - ориентированный полиэфирный синтетический корд. Ремень с обёрнутыми боковыми гранями. Size: 1/2" X 26"La."

Кстати оригинальный ремень - второй по счету с 2014 года - я убил сам - ремень проскальзывал (даже после максимальном штатного натяжения) шнеки теряли мощность выброса и снег забивал рукав выброса.
Причина:.
Во первых - погнутый вал шнеков давал дополнительную нагрузку на ремень.
Во вторых - кронштейн ролика натяжения ремня - "свалился" с посадочного места (гайка крепления ослабла - кронштейн соскочил на ось)
Последствия - кронштейн слегка поменял угол и ослабил усилие прижима...
Изменение угла "прихода" ролика к ремню - по всей видимости - толкало ремень к одной из сторон шкива, а проскальзывание изнашивало одну сторону (ремень становился уже)...
После того как кронштейн прижимного ролика поставил на место - ролик стал давить под нужным углом - а ремешок (уже изношенный с одно стороны) стал проваливаться глубже в шкивы - результат - быстрый износ внутренней поверхности ремня - практически "лахмотья" сыпались...

 

у меня вторую зиму работает, крайний раз как менял вал, новый подкинул, похоже тебе попался не качественный

 

Я купил А650 по 43 руб. Взял сразу 3).
Установил - все отлично! Посмотрим как долго проработает.
Ни просказывает, нагрузки держит неплохо. Немного греется.
Посмотрим

 

у меня А650 размолотило быстро

 

Я поработал с полчаса, но при этом нагрузка была нелабая. Задний двор был завален по колено, я все это выкинул на улицу через забор, ремень в отличном состоянии. Сегодня валит снег, вечером опять хорошая нагрузка предстоит.
А вот 13A0655C размолотило в течение 10 минут.

 

в размерностях шкивов видимо есть разбег.

Рекомендованный тобой ремень сильно длинее А650.
А650 мне подошел как родной.
Сегодня опять поработал вечером. Прямо радовался). Настолько хорошо работали шнеки и выброс снежника. Немного ремень нагрелся, но не критично.

 

Всем, кто собирается или уже установил ремень А650:

Ремень не терпит чрезмерного натяжения. Тросик включения шнека должен быть в провисшем состоянии, чтобы при подключении шнека натяжка была еле-еле. Чрезмерная натяжка лохматит ремень.

 

Где покупали?