Снегоуборочная машина Mac Alister MSTP 196

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день,
не подскажите какого размера срезные болты должны быть у этого снегоуборщика?

 

М8 на 40мм

 

Коллеги, всем привет. Повторюсь насчет ремня привода шнека:
После долгих мытарств я купил 3 ремня А650 и поменял его только раз. И то за счет того, что перетянул.
Этот ремень главное не натягивать, пусть он болтается. И будет работать не менее 2х сезонов. Да если и на один сезон хватит - уже хорошо. Стоит 42 рубля).

 

Купил себе такой в запас. Поживём увидим

 

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста какой длинны вал шнека? Обломился не знаю какой подобрать...

 

Была такая проблема, что ремень привода шнека хватало не на долго, менял и менял. А проблема оказалась в том что китайцы не стой стороны нижнего шкива поставили шайбу, что приводило к перекосу ремня и он быстро лахматился.
И есть предложение с приводом колес, точнее фрикционное кольцо с диском, можно на диск прикрутить потайными винтами пластину 3 мм со стороны фрикционна и никаких пружин менять не надо и фрикционна на долго хватит.

 

насчет фрикциона - здравая мысль. Если прикрутить нерж. пластинку, да еще ее диаметрально зашкурить - наверно самое оно будет. Хотя, если родной диск снять и хорошенько отшкурить следы резца - уже будет намного лучше

 

А650 короче родного на 2мм. Следствием этого явилась потребность "обкатки" ремня А650 для того, чтобы он немного растянулся. После этого работает нормально. Это оказалось неудобством(. Я снял шкив с мотора и обточил его так, чтобы ремень садился глубже. Как итог- А650 подходит отлично. Сразу можно начинать работать. Так же я снял диск сцепления привода колес и зашкурил его крупной шкуркой. теперь все отлично. Все делалось вечером после работы, поэтому фото не делал. Если кому интересно, в выходные сниму данные со шкива. Материал шкива и диска - какая-то полная хрень. Видимо силумин: он не точится а скалывается резцом. Один плюс - можно расточить на самом слабом токарнике.

поставив новый ремень я убрал мокрый снег во дворе - ремень слегка теплый. Ранее он грелся. Считаю, что переделка шкива мотора - это самая нужная доработка этого СУ.

 

Добрый день. Вопрос по поводу "на варки" дополнительных трех лопостей. Поделитесь что изменилось, стоит или нет этим замарочится?

 

Рука наверное дернулась когда печатали - разница в 2см=20мм

 

на 40 странице ответ от автора!

 

Немного модернизировал - вместо штатного ролика натяжителя на шнеки, поставил бу ролик грм Форд Фокус 1.4L (остался после замены). Идеально подошел - диаметр и ширина совпадают, только поверхность зеркальная и вместо дырки под болт, полукруглая прорезь, чем и успешно воспользовался, китайский ремень А670 (с китайским профилем -12мм), садится глубже, по этому раньше немного пробуксовывал под большой нагрузкой, теперь идеально.

 

Добрый день. Так какой размер фрикцыонного кольца? Диаметры и толщина? 3 доп лопасти наварил- на сухом снеге без изменений, сырой стал бросать получше. В планах (тут кто-то писал) поменять квадратную трубу выброса на круглую.

 

Чтобы выброс был лучше, надо внизу желоба выброса, нарастить кольцевую насадку, около 9см, а сам желоб наклонить вперед, градусов на 10-30 и удлинить козырек
PS убрать решетку из желоба, она только для безопасности, чтобы руки не совали

 

Поддержу вопрос, интересует размер фрикционного кольца и где можно его взять?