Одинокая горожанка желает...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот, Хват, сразу видно, что не было у Вас трофейных машин... Выдают Вас эти слова с головой... Колготки это перебор... А скотч прокладку амортизатора заменяет до ближайшего сервиса... Бывает... Придумывала сиё не я (женщина)...

 

Примерно так это выглядело?

О! Критикан наш явился. Думаешь аватар сменил, так мы тебя не узнаем?

 

lyohaha, не-а... совсем не так это выглядело... аккуратненько из пяти литровой канистры поливается конкретно на радиатор, не на его решётку, а именно на железный плоский бачок впереди машины, там ещё есть крышка для заливки жидкости...

 

У нас в Крыму в горах на витиеватых дорожках закипела машина. Вино заливали - гы. На нем до Минска потом и доехали...правда, нашли потом по пути ближайший колодец...но залитое голыми руками уже не достанешь.

 

С вином в радиаторе чревато ездить - там и слипнуться что-нить может.

 

Мы радиатор поливать пробовали. Он не парил Забит. Поэтому только воздушное охлаждение. Фотки позже выложу, гостей провожу только.

 

О! Как то пропустила эти слова... Ни какой капиталки не было... Ещё три года после той поездки каталась на нём, причём мы здесь конкретно катаемся... Яврик был 92-го года рождения, продали его за те же деньги, что и купили, ликвидная машина... Хотя косяк был в коробке, периодами застревала на второй передаче... Митсубисси же!

 

Да откуда, у меня же велосипед.

Это чё было?

Забит, жижа по малому кругу,+41...
Один человек, когда кончились пули, зарядил вишнёвую косточку, попал в оленя...

Я понял, женщины, не только блондинки и примкнувший к ним Лёхаха,считают что водяное охлаждение ДВС вполне можно заменить на воздушное, ну-ну.

 

Когда ты в другой стране, в горах, на жаре, в полторы тыщах км от дома, и машина вся в облаке пара...то зальешь что угодно, лишь бы доехала до родины. И пусть там слипнется у нее что-нибудь...главное - чтобы колеса крутились на север домой.

Дома загнали машинку на лечение. Ничего с ней не случилось совершенно.

@Hvat, @lyohaha, - ну что вы такие задиристые и драчливые мальчишки?

 

Вот тебе ответ:

Сам бы что стал делать тысячах в полутора от дома? Снимать радиатор и промывать его? Или приоткрыть капот и, следя за указателем температуры, тянуть до дома? При этом Маша совершенно правильно сделала, что включила "печку" на полную. Самой жарко, а двигателю легче.
У меня было подобное. Только не с температурой, а с зарядкой. До дома дотянул, а там уже разобрался.

Разве-ж так задираются и дерутся?
Это нам просто скучно.

 

@Hvat, Кстати про колготки и капот. Был у меня фолькс... И к нему книга с переводом. В разделе .."Неисправности в пути"..
Если порвался ремень привода генератора. Поинтересуйтесь у своей спутницы (а её наличие не осуждалось почему то) не одолжит ли она вам свой чулок... Завязав который вы сможете доехать до сервиса...
Я так живо представил картину.
Если она снимет чулок. Какой там нафиг сервис с генератором!

 

Костянище, это буржуйская книженция... У них там дороги! И спутницам не грешно в чулочках... А у нас направления! Чулочки те до первого выхода из машины... Джинсы наша спецовка... Потому скотч и желательно две бобинки про запас...

 

Ох, сколько у меня было вагенов...и сейчас СС. Отличные тачки.
Колготки для красного словца были. ТС так неисправность описала, что любой техник удивится...
на радиатор льют воду, он не парИт, те просто не работает, забит. Нонсенс в отношении своей машины.
НЕ БУДЕТ охлаждаться движок при включённой печке и +41 за бортом, потому что радиатор печки раз в десять меньше, про поднятый капот из серии анекдотов. Или ехали так метров сто.
На третьем Пассате "губу" снимаешь летом, он уже греется.
Кстати, Лёха питерский, в колёса воздух не качал с запахом клубники? Я думаю ты к этому готов. Блондин мля...теоретик.

ПС Костянище, у меня было полно книг к фольксу, и сейчас есть. Пока своими глазами не увижу в немецкой книге! про колготки-не поверю, извини. Психология у них другая. Не а ля журнал "За рулём".

Всё,про запущеные ведёрки больше ни слова, без меня.

 

Фу-фу-фу!
Практик нашёлся...
Небось, кроме вызова эвакуатора других способов ремонта не знаешь?
По перегреву:
Радиатор со временем забивается. Как снаружи, так и внутри. Но, при обычных условиях эксплуатации, его эффективности вполне может хватать. А вот "запаса" уже нет. Поэтому при тяжёлых условиях эксплуатации (жара, длительный подъём в гору, движение по грунтовке, движение в пробке) может начаться перегрев. Но принятие дополнительных мер по охлаждению (например включение "печки") вполне способно вернуть тепловой баланс системы охлаждения в норму.

 

@Hvat,
Стесняюсь спросить, а что такое- СС ?